augusto

Byłem wczoraj powiedzieli mi ,że to jakaś śruba od alternatora. Muszę sie jakoś umówić na wymianę . Mam 270k Sam nie wiem co to za śruba nie wygląda jakoś poważnie.

Hej, również proszę o sprawdzenie :) L061531

ok luther o to mi chodziło w sumie racja ale i tak odpala się jeszcze poniżej jakiejś temperatury.

A tak poza pilotami i antenką mam takie pytanie czy jest jakaś możliwość by webasto uruchamiało się stale o danej godzinie a nie co dzienne klikanie ?

A tak z Ciekawości mógłbyś wrzucić jakieś foto ?

Potargować się zawsze można ale generalnie zadbane auto z pewną historią jest warte rozmowy. Wiem po sobie przerabiałem temat kupna E70 ale przed liftem. Samochód z ogłoszenia to jedno a jak się przyjedzie to co innego. Jak nie jesteś z wawy mogę podjechać obejrzeć.

W niedziele będę to rozbierał , a czy jest możliwe by tak odpalał gdy klapki utknęły od nagaru ?

Wszystko to sprawdziłem, bo to podstawa przy tym objawie natomiast jako ,że inpa zgłosiła błąd z klapkami to pytam czy one miały by jakikolwiek wpływ na bujanie buda przy odpalaniu na zimnym.

Panowie , inpa mi wyrzuciła błąd 4152 SwirlFlaps (na desce czysto ) - czyli chyba te nieszczęsne klapki ( skontroluje je dziś albo wyrzucę w cholerę) - czy może mieć to jakiś wpływ na poranne odpalanie zaznaczę tylko ,że buja budą i leci niebieski dym przez kilka sekund ale tylko rano na zimnym.

Witam, pytanie czy błąd 4152 swirlflaps może mieć wpływ na uruchamianie silnika na zimnym ?

Zakupiłem jednak Styling 162 przód 8''et 34 tył 8,5'' et 37 18 " to chyba dobre rozwiązanie gdy nie chce kombinować z dystansami , teraz szukam opon ale do końca nie wiem czy ten zestaw będzie dobry : przód 225 40 18 tył 235 40 18 co o tym myślicie ?

Wejdzie ale bedzie minimalny odstep od amora i przod bedzie dosc schowany ja mialem w e90 8j et 42 i opoba 225 to było około 5mm przerwy między kołem a amorem Kurcze bo mam ładne s246 do kupienia ale właśnie wszystkie 4x ET43 i tak słabo chyba bo musiałbym na wszystkie 4 kupic dystanse + nowe śruby zabezbieczajace

Witam, mam pytanie o felgi takich parametrach do E91 - 8j 18" ET 43 jakiś dystans mi będzie potrzebny by je zarzucić czy bez też wejdą i będzie git ?

Witam, odświeżę trochę temat mam do kupienia w dobrej cenie felgi wzór 246 8Jx18 ET 43 nr części 6777761 . Co o tym myślicie ? Martwi mnie trochę to ET ale podobno felgi siedziały też na E91 i wyglądało dobrze choć to ET mogłoby być mniejsze. A następnie do zarzucenia oponki 225x40x18 standardowo czy inaczej?

Miałem podobną sprawę w E46 , ułamałem ramię wycieraczki więc je wymieniłem, po tym zaczęła mi się otwierać szyba . Okazało się ,że zbyt mocno skręciłem ramię wycieraczki i co chwila się otwierała , poluzowałem i spokój.

Ok, pytanie do kolegów z forum z Wawy czy byłby ktoś tak miły i sprawdził moje auto na inpie , ja z tym ustrojstwem nie mogę dojść do ładu na win7 a budą rzuca jak rzucało:/:)

Wyszło pod INPĄ?

Pamiętam ,że w E46 miałem to samo parę lat temu i wtedy znajomy mi powiedział ,że one tak mają - lubią się pobujać - wtedy dałem spokój teraz już mam tego dosyć szkoda tylko ,że komp nic nie pokazuje. :/

A na kompie wcześniej sprawdzałeś?

Rozumiem ,że do E90 2006 nie wkładali jeszcze CAN więc mogę spokojnie zakupić ten fejs ? http://allegro.pl/interfejs-inpa-bmw-usb-dis-adapter-20-pin-w-wa-i3979424425.html

Daj znać czy coś wyszło, bo u mnie wyszło że wszystko w porządku i teraz nie wiadomo czego szukać.

Witam, moja E91 ma dokładnie to samo przeglądnąłem mnóstwo tematów z tym związanych. Moje auto na kompie nie pokazuje żadnych nieprawidłowości, zostały mimo to wymienione wszystkie świece + sprawdzenie odpowiedniego grzania świec. ( 2 były do kitu )wymienione uszczelki na kolektorze , wymieniony filtr paliwa, a budą na zimnym dalej buja 3, 4 sekundy i jest ok . O co w tym wszystkich może chodzić sprawdzenie wtrysków jeszcze trochę odstawię liczę ,że to jakaś pierdoła tylko ciężko ją chwycić, Przecież jak jest ciepły samochód sprawuje się świetnie. - Podgrzewacz cieczy - komp zero błędów i przy wyłączonym climatronicu dalej buja, Co jeszcze mogę sprawdzić?

Witam, Podłącze się pod temat. Problem znany na zimnych falują obroty około 5 sekund, pojechałem do speca na kompa i nic nie wyszło. Zero błędów a problem pozostaje. Co w takim przypadku ? Czy wymienić komplet świec na nowe , czy sterownik ? Dodam ,że na zimnym silniku przy ostatnich przymrozkach -2 ani razu nie zaświeciła mi się kontrolka od grzania świec choć może nie musi.

Dokładnie, albo seicento w gazie i zarzucaj ręczny :D

Ok tak też zdecydowałem natomiast co z tą adaptacją czy po wymianie tego całego zestawu, coś mi się zaświeci coś nie będzie chciało działać tego nie wiem.