mkmarekk39

Witam :) Nie chcę Was straszyć ale u mnie było podobnie aż po 2-3 miesiącach zmienił się w istnego diesla kle kle :) Co się okazalo no niestety :( rozciągnięty łańcuch rozrządu więc radze się tym jak najwcześniej zająć bo można sobie narobić więcej szkód. Ja niestety tak miałem oprócz rozrządu do wymiany miałem nieoczekiwana wymiana VANOSÓW :(((((( Łańcuch + wymiana u mojego mechaniora 1.3 k zł więc jeszcze ujdzie ale nowe VANOSY to już tylko dostępne w ASO i te 1.3k za sztuke trochę boli po kieszeni. Po wymianie dbać o olej (dobry syntetyk i wymiana co max 12 k km i powinno być ok Jeszcze jedno sprawdźcie czy jeżeli odpalicie samochód po nocy i powiedzmy pochodzi z 2-3 minuty i go zgasicie to czy ponownym odpaleniu znowu słychać ten "chrobot". Pozdrawiam Marek

u mnie były takie same objawy i byla to tuleja olejowa

Hej skooby , no niestety trochę się nazbierało.Oprócz łańcucha i slizgów wymieniłem olej , obydwa VANOSY uszczelniacze ,koło zebate wałka rozrządu i włacznie z robocizną mnie to wyszło koło 3.700 zł

hej łancuch był bardzo naciągniety tylko ze juz narobił szkód objechał cewke elektrozaworu z vanosa oraz lekko nadbral koła zębate wałków rozrządu i z tego co mowi mi mechanik to te koła są na stałe skręcone z vanosem . da się je wymienić osobno czy cały vanos trzeba ?? jeżeli to osobona częsc to prosze o jakiegoś linka bo ja nic nie znalazlem

obstawiam , że to łanuch bo jak wiadomo w tych silnikach była wada napinacza ... dzwoniłem do ASO i powiedział mi ze napinacz był niby wymieniany w 2010 roku przy przebiegi 85 k km ale nie wiadomo czy wymieniono go na nowy bez wady czy nowy felerny bo z tego co wiem to te felerne nadal są w sprzedazy .

Nikt nie pomoże ? ...

Witam serdecznie . Od pewnego czasu w mojej jedynce coś chrobocze.Na luzie czasami "zamilknie ale nie na długo", dzwięk ten jest słyszalny podczas schodzenia w obrotów podczas jazdy. Byłem u mechanika i osłuchaliśmy stetoskopem to miejsce na którym widać znaczek na filmie i slychać jakby ktoś za przeproszeniem nawalał młotkiem.Mechanik powiedział , że należało by zdjąć pokrywę zaworów i zobaczyć łańcuch i ślizgi.W poprzednim temacie pisałem o checku i błędzie VANOSA ,cewka elektrozaworu sprawdzona i jest sprawna więc inny mechanik stwierdził jeśli jest luźny łańcuch to może i ten CHECK ma coś z tym wspólnego. Postanowiłem Was jeszcze poprosić o pomoc . Co obstawiacie ?? Z góry dziękuje za pomoc Link do filmu z dźwiękiem : http://www.youtube.com/watch?v=Ju1_zACqDrE&feature=youtu.be

Witam ... pewien czas temu miałem problem z pojawiającym się CHECKIEM viewtopic.php?f=164&t=231160 okazalo się ze elektrozawór Vanosa dolotowego się przycina raz działa raz nie (mechanik w komputerze zaznaczył adaptację czy jakoś tak Vanosa i za 1 razem nic się nie dzialo a za drugim obroty się zmieniły (podobno tak miało być) więc zamówię w najbliższym czasie ten elektrozawór i powinno być ok .Wymienił mi tez filtry od gazy bo zostalo im jakieś 500km .Wszystko bylo mega ok ale do czasu ...Pojechałem na zakupy i wracając przez miasto spotkała mnie niemiła niespodzianka.W pewnej chwili na wyswietlaczu zapalił mi się znaczek tempomatu z wykrzyknikiem oraz CHECK w połowie wypełniony na zółto (ten na desce kontrolnej sie nie swiecił) tylko na wyswietlaczu tam gdzie godzina i temperatura .Autko kompletnie straciło moc ledwo co się dowlokłem do domu ,a wiec weszło w tryb awaryjny.Co najlepsze na desce oswiecił się rowniez ABS na zołto oraz ASR (ESP nie działało bo próbowałem i mi zarzuciło tyłem).Po powrocie do domu udałem się znowu do mechanika i tym razem pokazlo dwa błedy : jeden zanik sygnału na szynie CAN (mechanik powiedział ze to był błąd od ESP ) oraz awaria opornika przepustnicy :O wykasował i pojechałem wytestować ponad 100 km bez żadnej niespodzianki [i dobrze hehe] Macie Panowie jakieś sugestie co to mogło być? oraz jakieś rady Pozdrawiam Marek

hmm wpadło mi do głowy coś takiego :rozmawiałem z gazownikiem i mowi ze podłaczył czujnik obrotów do czujnika położenia wałka rozrządu a z tego co wyczytałem to na poprawne działanie VANOSA ma wpływ wlasnie ten czujnik czy to możliwe że instalacja bierze sygnał z czujnika wałka rozrządu może to zaburzać sygnał do VANOSA? Pozdrawiam

;;[ jak wytłumaczysz to że nie ma żadnych objawów ?? nic się nie dzieje tylko świeci check

niestety nie wiem napisz o co chodzi jeżeli wyskoczy ba benzynie

przecież pisałem , że byłem kilka razy pod komputerem :) bład to :Układ zaworów dolotowych VANOS , instalacja raczej dobrze zestrojona bo nic czuć spadków mocy oraz widziałem na własne oczy że mapy benzyny idealnie pokrywają się z gazowymi

BMW 116 i z końcówki 2004 , moc 85 KW czyli 116 km katalogowo ,Vanosa ma

ale chwileczkę chyba mnie nie zrozumiałes on mi nie zużywa oleju po prostu już zbliża się termin wymiany i mechanik twierdzi , że może już nie miec takich własciwosci lepkościowych czy tam smarnych :p

Tak stroił podczas jazdy przed oddaniem mi samochodu oraz pozniej ze mna jak jezdził .No ok mowisz że to bzdura co on mowi a wiec co sadzisz co to moze byc check sie pali bład taki jak pisałem a auta sprawuje sie idealnie

Witam serdecznie drogich forumowiczów :) mam problem z moją jedyneczką .Kupiłem ją jakieś 3 miesiące temu wszystko było ok do czasu gdy dałem zainstalować LPG.Podczas jazd "próbnych po montażu LPG" zapalił mi się Check (zbyt uboga mieszanka ) ,gaziarz dostroił i było ok .Spala jakieś 11 l LPG .Sterownik Stag 300 sterowniki AC.Po pewnym czasie znowu zapalił się check -bład wypadanie zapłonów mechanik powiedział abym wymienił świece .Zmieniłem na dedykowane do tego auta NGK.Przez jakiś czas znowu wszystko grało lecz po jakiś 1k km pojawiła się znowu "kochana żółta kontrolka " tym razem diagnoza z komputera - bład zaworów dolotowych VANOS oraz dwa błędy bez nazwy , co lepsze auto nic nie straciło mocy , nie pali więcej nie dławi sie nic dosłownie zero objawów poprostu świeci się check po wykasowaniu jest spokoj na jakieś 500 km .Mechanik zalecił wymiane oleju bo mówi że VANOS jest sterowany olejem i to może być przyczyna jutro prawdopodobnie jade na wymianę .Co sądzicie ? Co może być przyczyną :< Pozdrawiam i proszę o pomoc PS.przebieg samochodu 132 tyśiace aktualnie , jak kupiłem było 125 k km