mkmarekk39

Hmm, styl jazdy. Jeżdżę dość sportowo tzn. dynamicznie nie bierzcie mnie za jakiegoś pirata :-) poza tym jak w temacie 116i :D Lubię czuć że auto w zakręcie nie ucieka przez zbyt miękkie lub źlę trzymające opony. Na dobrym trzymaniu w wyznaczonym torze jazdy na mokrym asfalcie też mi zależy. Budżet to tak myślę do 1500 zł aczkolwiek mogą być i droższe i tańsze jakby miały być znacząco lepsze. Myślę, że to tyle. Pozdrawiam

Hmm czyli cięzki wybór, a może polecisz mi jeszcze coś zupełnie innego co spełnia moje wymagania ?: ) Nokiany, Hankoki?

Dzięki za zainteresowanie. Od opony oczekuje najbardziej dobrego trzymania w zakrętach oraz na mokrej nawierzchni, mniej zależy mi na zużyciu paliwa bo te różnice są naprawdę znikome. Dobrze by było aby też jakoś strasznie nie hałasowała. Tak jak pisałem w pierwszym poście DUNLOPY spełniły moje oczekiwania w 100 % aczkolwiek były tak jak wspomniałem strasznie nie trwałe. Pozdrawiam

Witajcie. Planuje zakup kompletu letnich opon do mojego auta. W zeszłym sezonie zakupiłem DUNLOP SP Sport Bluresponse. Jeśli chodzi o zachowanie na mokrym, hałas były idealne aczkolwiek bok opony jest bardzo delikatny i dwa razy, dwie różne opony dostały"wystrzał" i rozerwało bok opony. Po przeżyciach z DUNLOPEM chciałbym zmienić markę. Do samochodu dostałem MICHELINY Primacy- też nie mogę powiedzieć o nich nic złego. W tym sezonie zastanawiam się nad : -UNIROYAL RAINSPORT 3 91H - PIRELLI CINTURATO P7 Dodam iż rozmiar to 205/55R16 . Które z tych opon będa lepsze? a może polecicie zupełnie jakieś inne. Prosze o pomoc i Pozdrawiam klubowiczów

Problem okazała się uszkodzona cela w akumulatorze... Banner który miał 1.5 roku. Pozdrawiam i dziękuje za pomoc

Raczej nie bo nie ruszałem autem tylko plastikiem obok pedału sprzęgła a pozatym zawsze po dwukrotnym wćiśnięciu przycisku start stop na wyświetlaczu pokazywała się informacja aby uruchomić auto trzeba wcisnąćsprzęgł (ikonka uta na pedale z napsiem start) a teraz tego nie ma .... Dzięki za odpowiedź Pozdrawiam

Witajcie, mam problem jak na złość w święta gdzie mało kto ma czynny warsztat. Otoż dzisiaj po powrocie z dłuższej trasu i około godzinnym postoju w domu po wciśnięciu start stop samochód nie odpala. Zapalają się kontrolki słychać przekaźniki wszystko w normie a jednak rozrusznik nie kręci i w dodatku nie pojawia się ikonka inormująca aby odpalić samochód trzeba wcisnąć sprzegło. Chciałem się tam dostać, ściągnąć plastik pod kierownicą jednak nie mam kluczy torx. O dziwo poruszanie tymi plasikami osłaniającymi pedał sprawiło że parę razy normalnie odpalił. Moje pytanie brzmi czy jeżei uda mi się tam dostać mogę ominąć ten czujnik na te parę dni bo jutro raczej nigdzie nowego nie kupię.... Wiem napewno że nie bedzie działał tempomat.Prosze o radę.Pozdrawiam

Ok, jak wymienie to dam znać bo narazie nie mam czasu na to. Serdecznie dziękuje za pomoc szczególnie kotin44 :) Pozdrawiam

w sumie to bardzo możliwe bo obok przedniej lampy(lewej) czuć na postoju zapach gazu. Nie żeby jakoś mocno ale coś smierdzi a tam jest pod lampą schowany reduktor

a więc 1100 km przejechane na samej benzynie Check się nie pojawił aczkolwiek widniam w błędach oczekujących do weryfikacji po przełączeniu na gaz oświeca się znowu regularnie co około 30km ..... Pozdrawiam

a więc póki co 500 km zrobione na benzynie. Checka na licznikach nie ma ale sprawdziłem w błędeach oczekujących jest (Oczekujące do weryfikacji) ....

Napisałem że po wymianie wtrysków jezdziłem na gazie. Teraz na benzynie jezdze tylko i przejechałem ponad 200km i póki co nic. Odpowiedzi czytam :)

Witajcie:) Mam nowe informacje. Wtryskiwacze gazowe wymienione na HANY. Chodzi na gazie dobrze aczkolwiek wywala błąd P0134-sonda lambda bank 1 rząd1 brak aktywności co około 17 km hehehe. I w tych samych warunkach powiedzmy jadę 100km/h puszczę gaz aby auto wyhamowało silnikiem do około 70 i jak wtedy dotknę gazu wywala błąd. Na benzynie zrobiłem około 200 km już i problem nie występuje. Jakieś sugestie ? Pozdrawiam

Sonda była wpięta na samym poćzatku po założeniu. Odpiął ją kiedy check zaczał wyskakiwać bo czytałem że może to również powodować jej zaburzenia. NIe wiem czy teraz jak jest nowa znowu jej nie wpinać

już nie mam siły do tego wszystkiego... dzisiaj 2 razy wyskoczył check - P0134- sonda lambda bank1 czujnik1 - brak reakcji. Od skasowania do skasowania około 60km. Oczywiście na gazie. Od dzisiaj próbuje na samej benzycie jeździć. A co sadzicie na temat sondy lambda w gazie. Powinna być ona podłaczona do sterownika gazowego czy nie ? Pozdrawiam

Ehhh znowu ... Moja radość nie potrwała zbyt długo. Dzisiaj podczas jazdy na 5 około 110 km/h wyskoczył check... znowu równy gaz i chęć przyśpieszenia. Błąd z tego co pamiętam P033- czujnik o2 bank1- zbyt wolna reakcja.... nie rozumiem skoro sonda wczoraj została wymieniona na nową BOSCHA.... chyba zrobię 1000km na samym PB i zobaczę. BTW. kiedyś znajomy mechanik mi powiedział że może to być również wina EGR- podobno miał podobny przypadek w Astrze. Co o tym sądzicie ? ... Pozdrawiam

Na gazie przejechałem 70 tyś km. Co masz na mysli mówiąc że przyczyna jest nadal w aucie ? Pozdrawiam

Witam :) dzisiaj odebrałem samochód od mechanika. Wystrojony gaz- co sie okazało że jeden wtrysk gazowy zaczyna lać(musze się umówić na wymianę). Sonda regulacyjna nowa, przepływomierz też - nowy osiąga ponad 110 g na sekunde i dużo szybciej oscyluje. Stary osiągał max 80. Zobaczymy czy moj kochany żółty silniczek znowu się oświeci po 700km. Pozdrawiam wszystkich :)

czyli ta za katalizatorem powinna mieć około 0.5 v ? a przed od 0 do 1 v tak ? Oczywiście że podzielę się efektami

Auto aktualnie stoi u mechanika i ma zostać wymieniona sonda regulacyjna i przepływomierz powietrza. Zobaczymy co dalej będze się działo.

To już kiedyś sprawdziłem. Na benzynie obroty nie falują na postoju (dojazd do świateł, silnik rozgrzany) ale chceck kiedyś mi wyskoczył na PB. Cięzki przypadek, bo oprócz tego że check się świeci auto zachowuje się"bardzo znośnie" ale irytuje mnie ta kontrolka

Dzięki kolego za porady, czyli ta przed katem jest za bogato ? a za katalizatowem za ubogo ? A co do tego czy awaria wystąpiła po montażu gazu to było tak: Od montażu instalacji nie było żadnych problemów, żadnych błędów i po 5 miesiącach naprawiałem rozrząd(napinacz, ślizgi,vanosy) i wtedy gaz się rozstroił. Po ustawieniu jezdzi dobrze aczkolwiek co jakieś 700 km oświecają się te błędy od sond. ;(

Ok jestem po pomiarach. Sonda przed katalizatorem oscyluje od 0 do 1 v tak jak powinna tylko nie wiem czy tak szybko jak powinna- w błędzie wyświetliło "zbyt wolno" Natomiast sonda za katalizatorem podaje sygnał 0.4 V i wacha się minimalnie od 0.4 v do 0.44 v. Pozdrawiam

To rzeczywisty pomiar

hmm powiem Ci że jak na te 115 demonów to dośc zrywne jest. Czasami na biegu obroty zafalują lekko. Błąd występuje na ciepłym silniku przeważnie podczas równej jazdy powiedzmy 80 na 4 biegu i hdy naglę wćisnę gaz to wyskauje chceck. Dodam że auto ma gaz 4 generacji STAG, wtryski STAG. Dzięki za zaangażowanie