ketyso
-
Postów
36 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez ketyso
-
-
Jaka cena?
-
sprawdź bezpiecznik 50A od wentylatora klimy,jest on w schowku pasażera za panelem z bezpiecznikami,musisz rozebrać schowek od dołu i szukaj 50A
przewody w kostce 2 grube to masa i +12V i cienki sterowanie ok.+2.5V
-
a nie masz czasami nivo z tyłu?
-
poprawne działanie pompki jest takie,że zawsze!!! musi działać po podaniu 12 V(jak się zacina to jest niesprawna),oporność powinna mieć ok.10kohm(9.4k-9,8k),jeśli nie ma 10kohm oporności(np. 0,1 na mierniku)sterownik Webasto uzna ją jako niesprawną i w INPA pokaże błąd pompki(pomimo tego że po podaniu 12V działa)
Jeśli jesteś pewien na 100%,że twoja pompka zawsze!!! działa po 12V?(sprawdź kilkanaście razy),a nie ma wymaganej oporności 10,to spróbuj oszukać sterownik,żeby widział te 10k oporności(np.rezystor 10k na pompce przed sterownikiem)
-
w nadkolu tam gdzie Webasto,sprawdź jakie masz błędy w Inpie
-
sprawdź jaką ma oporność,ewentualnie wepnij rezystor 10 k ohm gdzieś w kable pompki
-
pompkę można sprawdzić czy działa podając 12V,ale najważniejsze jest żeby miała oporność ok.10k ohm(mierzone na wtyczce),może być tak,że pompka będzie działała ale nie będzie miała tej oporności i sterownik uzna ją za uszkodzoną(wywali błąd pompki obiegowej w INPA)sprawdzone i przetestowane na moim Webasto
-
może być taki:http://allegro.pl/10k-25st-termistor-ntc-b57164k0103k-epcos-8542x5-i3467750180.html
-
NTC 10kohm,na taki wymieniałem i jest ok.
-
Witam,ja też poproszę WBADH51090BX15267
Dziękuje i pozdrawiam.
-
jeśli można to i ja poproszę
GZ66181
Pozdrawiam
-
z tyłu zegarów tak po środku jest jedna mała kość(zapomniałem jak się nazywa)jak ją wyciągniesz to w środku niej jest mały scalak,przelutuj od nowa jego nogi u mnie to rozwiązało problem.pozatym obejrzyj sobie cała płyte od zegarów czy nigdzie nie jest pęknięty jakiś lut
-
przerabiałem u siebie w zegarach nie działający ekonomizer i obrotomierz(raz działało wszystko innym razem nie)pomogło ponowne przelutowanie w kości z tyłu zegarów(musiały być zimne luty)teraz jest wszystko ok.proponuje to sprawdzić
-
u mnie po wymianie oleju na zimnym silniku po odpaleniu słychać zawór ok.3sek potem cisza jak makiem zasiał.olej Mobil syntetyk a silnik 280 tyś.przelatane po Polsce,tylko olej zmieniam po 15 tyś.pozdrawiam
-
sprawdż pompe paliwa
-
regenerowane z gawarancją,amor z wymianą 150złl
-
bez silikonu,przesmaruj tyko uszczelki olejem i tak zakładaj
-
już działa,wszystko jest ok,była to wina przekażnika od 1 biegu .
dzięki wszystkim za pomocne rady
-
zamiana przekażników nic nie dała dalej nie mam napięcia na 1 biegu,tylko co ma wspólnego ten czujnik w chłodnicy skoro jak zewre kabelki to napięcie się pojawia i jest 1 bieg natomiast jak zewre następne dwa to jest 2 bieg,po odpięciu wtyczki od tego czujnika wskażnik w zegarach nadal pokazuje mi temperature???
-
więc tak:kupiłem dwa oporniki 1.2ohm 50W i połączyłem je równolegle ze sobą podpiełem pod kabelek od wentylatora zalączyłem klime i tu pojawia się problem brak napięcia na tym kabelku od 1szego biegu wentylatora,po wypięciu kabelków od czujnika który jest w chłodnicy wody i zwarciu na 1szy bieg napięcie się pojawia i wentylator się załącza,przy zwarciu 2go biegu też jest ok więc instalacja do opornika jest w porządku czy może być uszkodzony ten czujnik i jak go sprawdzić?
-
no dobrze +12 i mase mam i mogę je zapodać na luterko tylko jak się mają posty innych,że u innych ogrzewnie lusterka zalącza się przy +3st.C ???czy któryś z tych kabelków jest za to odpowiedzialny?
-
witam czy nikt z posiadaczy e-34 nie wie albo nie może sprawdzić do których kabelków jest podłączone podgrzewanie lusterka????z góry dzieki za info.
-
witam lada chwila bede miał oporniki,jak je zamontuje dam znać czy zdają egzamin.pozdrawiam
-
witam,może ktoś wie do kórych przewodów podpięte jest ogrzewanie lusterka,jest tam ich cztery od regulacji na dwóch mam plus na dwóch mase,może ktoś sprawdzić u siebie do jakich kolorów jest podpięte lusterko?z góry dzięki
VIN - prośba o rozkodowanie
w Inne zagadnienia wokół BMW
Opublikowano
Witam,
Poproszę o rozkodowanie
WBAFS11010C521801
Dziękuję