Konieczko113

Ja również się orientowałem odnośnie F30 z przebiegiem około 25tyś. Po kilku telefonach do różnych punktów sprzedaży BMW w Niemczech (np. B&K) dowiedziałem się że zdecydowana większość to samochody po wypożyczalni. :| Także znaleźć fajne auto, z dobrego źródła, w rozsądnej cenie w Niemieclandii to też nie jest łatwa sprawa.

Mógłby się ktoś wypowiedzieć jak wygląda sprawa awaryjności tego adaptacyjnego zawieszenia M? Może komuś się już spieprzyło, a jeśli tak to ile się płaci?

wystarczy dopłacić w Twoim wypadku i przedłużyć sobie gwarancje

Mi z kolei wszystko się w m pakiecie podoba oprócz właśnie tej tapicerki hexagon oraz listwy niebieskiej akcentowej które pasują do tego samochodu jak pięść do nosa. Wiem że można wziąć czarną ale wiele egzemplarzy pozostaje z niestety niebieską listwą. Co do upustu dealer też mi proponował podobny w granicach 10-15%, ale uważam że zdecydowanie nie warto takiego samochodu kupować przy takim rabacie.

A ile kosztuje taki wydech m performance? Czy to rozwiązuje w 100 procentach problem tego cykania czy je po prostu zagłusza?

Zmien na reflektory i żarówkom bo rażą po oczach te błędy. Ciekawe po jakim czasie i ile kosztuje wymiana tych lamp

No bardzo intensywnie mysle o benzynie. Zwłaszcza że robię jedynie 20-25k km rocznie. A do tego 328i trzeba lać 98 benzynke czy wystarczy 95?

No dobrą autostradą to 170-180 tak optymalnie dla mnie się jedzie. Ale 28i pewnie już przy takiej prędkości sporo chłepcze :(

Ja na Twoim miejscu bez zastanowienia brałbym 320d z runflatami.

Zawsze możecie sobie wziąć deskę w skórze chociaż nie wiem czy w 4 jest taka opcja :twisted:

bardzo ładne auto. Miałem okazję siedzieć w 4 w salonie i wrażenia bardzo pozytywne. Skoro to jest następca 3 coupe to nie wiem czemu wymagają tu niektórzy jakości materiałów rodem z serii 7. Auto jest większe od f30 i jako duży facet odsunąłem sobie fotel do wygodnej pozycji to z tyłu można było spokojnie siedzieć (oczywiście poza miejscem na głowę, ale to chyba w żadnym coupe nie jest możliwe)

320dA raczej nie rozważam, gdyż wolałbym mocniejszy silnik. Po przeczytaniu wielu tematów na forum chyba faktycznie jak przyjdzie co do czego to zdecyduję się na 328i. Bo w 328xi chyba nie ma już takiej frajdy z jazdy.

z tego co czytałem to w BMW są najlepsze automaty na świecie, więc nie wiem jak może nie zachwycać jeżeli mowa o automatach :) ja jechałem na jeździe próbnej 320xi i bardzo fajnie śmiga

Byłem wczoraj w salonie i niestety nie mieli 328i :( musze przejechać się do innego. Mieli za to 320xi w m-pakiecie i nawet spoko to jeździło. Ps. Dostałem nowe auto zastępcze E 220cdi automat. Producent podaje spalanie 6 litrów po mieście, a mi pali 12 bez szaleństw. Bądź tu mądry :roll: Chyba faktycznie lepsza jest benzynka

No tak, a w sumie 350nm to już jest moment prawie jak w 320d. Kusicie tą benzynką, nie powiem :P Po mieście głównie jeżdżę, czasem jakąś dłuższą trasę się zrobi, ale zdecydowanie częściej miasto.

Czyli generalnie 328i będzie znacznie lepiej śmigać od 325d? Widzę że jest różnica prawie sekundy do setki, ale jak to benzyna ma np. gorszy moment obrotowy. Dlatego ciekaw jestem jak np. wygląda porównawczo przyśpieszenie od 100km/h do 200km/h, albo dynamika wyprzedzania na wyższych prędkościach.

Tak głównie miasto, trasy rzadziej :wink: Najlepiej byłoby wziąć takie 328i na dłuższą jazdę próbną i sprawdzić to spalanie, ale wątpię że mają takie jednostki na demkach ;)

No właśnie sprawdziłem na stronce ten 325d to nie ma tych parametrów w nawiasie czyli dotyczących automatu - są tylko pojedyńcze np. 6.8 do sety. Ale jak odpalam konfigurator to już można jako opcję wybrać automat, nawet ten sportowy, więc chyba można z automatem wziąć. :) Natomiast dane producenta spalania po mieście to 6.2 dla 325d porównując z 5.4 dla 320d w automacie to faktycznie trzeba ten litr doliczyć czyli średnie z 9-9.5 pewnie jest realne w 325d. I tutaj pytanie czy przy takim spalaniu w dieslu nie warto się zastanowić nad tym 328i choć podejrzewam, że mi to by spalało z 13 pewnie :/ ps. A w mercu ten silnik 250cdi ma jakąś wrodzoną wadę powstałą już na etapie produkcji, było kilka akcji serwisowych z wymianą wtrysków, i w innych modelach aut też jest ten problem - tak mi mówili w salonie, dlatego uczulam ;)

Cześć, Jestem obecnie nieszczęśliwym posiadaczem Mercedesa C 250 cdi w manualu z 2012r. Auto mi się sypie na potęgę (głównie wtryski) i ciągle jestem w serwisie, a koniec gwarancji się zbliża, więc planuję reklamować samochód i przy udanej reklamacji zmienić wóz. Nie ukrywam, iż najchętniej jako kolejne auto wybrałbym BMW f30, i zainteresował mnie silnik 325d. Czy ktoś z Was może miał do czynienia z tym silnikiem? Słyszałem, że ten poprzedni 25d był lichej jakości, jednak patrząc na parametry nowego i ich relację do ceny trudno nie wziąć takiego silnika pod uwagę. Jakby ktoś mógł podzielić się wrażeniami, czy jest awaryjny, ile pali i inne najważniejsze kwestie? Z drugiej strony po przejrzeniu forum i czasopism motoryzacyjnych dostrzegłem, że bardzo dużo osób chwali sobie silnik 328i, który jest nawet o 7,5 tyś tańszy od 325d a niesamowicie dynamiczny więc jego również biorę pod uwagę. Wiem, że każdy inaczej jeździ itd.(ja niestety mam cięższą nogę. Mi np. mój merc, pali średnio 8,8 litra, ale przy jeździe bez szaleństw. Dzięki usterkom miałem również przejemność? sprawdzić również inne wersje silnikowe modelu C w automacie benzynek 180cgi (spalanie 13 litrów - mieszana jazda[raz ekonomicznie, raz sprawdzanie możliwości]) oraz c200 (spalanie 14 litrów - przy ostrzejszej jeździe) i przyznam szczerze, że przy takich dość mizernych silnikach za głowę się złapałem, że to może mieć takie spalanie. Stąd właśnie moje rozważania, głownie w materii silnikowej. Na pewno zamierzam się przerzucić na automat i kusi mnie bardzo ta dynamiczna 328i , ale też nie chcę aby mi samochód palił średnio powyżej 10-11 litrów. Wszelkie rady będą bardzo mile widziane. Pozdrawiam