brudi700
-
Postów
119 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez brudi700
-
-
witam, wykręcałem dzisiaj przeplywke żeby zobaczyć jaki mam nr i co się okazało mam obudowę o nr 0 928 400 468 bosch. a wkład jak się okazało nie jest oryginalny jest napis i2s germany i nr 7.22684.09.0 jak się domyślam jest to pewnie jakiś tańszy zamiennik. i teraz pytanie. czy nie ma to negatywnego wpływu na moc w aucie i czy przy wymianie na ten zamiennik nie trzeba było zmieniać softa w ecu. pozdrawiam
-
-
-
1000 m to maksymalny zasieg. Realny zalezy od zabudowan, ilosci scian itd. Wentylator w kabinie startuje od razu po wlaczeniu pieca czy po osiegnieciu odpowiedniej temp. przez plyn chlodzacy?
ale chodzi ci o tryb grzania?? jeśli tak to wentylator się z tego co pamiętam włącza dopiero jak jest osiągnięta pewna temperatura.
-
no na to wychodzi ze jest wszystko tak jak powinno być :) ogólnie to problem miałem z ogarnięciem tego pilota bo nie wiedziałem o co kaman. ale już wszystko ogarnięte, wiem co i jak. noi mogę powiedzieć tylko tyle ze jestem zadowolony z posiadania websto. fajna sprawa, siedząc w domu wciskając przycisk auto ci się nagrzewa w chłodne dni :) a zasięg ma naprawdę dobry z tego co wyczytałem to 1000m
-
-
ale w takim razie jeśli to jest usterka do dlaczego gdy jest tryb wietrzenia to świeci się na pilocie zielona dioda?? a gdy przejdę w tryb grzania to jest czerwona i wszystko ładnie mi chodzi temperaturę trzyma itp. mi się wydaje ze w trybie wietrzenia chodzi sam wentylator bo nawet nie słychać pompki żeby paliwo pobierała. chociaż mogę się mylić bo się na tym nie znam :)
-
-
własnie ze nie uruchamia się w trybie grzania bo chodzi tylko sam wentylator a nie piec. ogólnie to nie wiedziałem czy te webasto u mnie działa bo nie mogłem go uruchomić. a co się okazało pilota miałem skopanego, na płytce się coś tam odlutowało. naprawiłem to i jest gitara. nawet nie wiedziałem ze ma taki dobry zasięg i działa nawet przez ściany :)
-
-
-
U mnie w T90 migajaca zielona dioda oznacza odebranie od sterownika informacji zwrotnej o nawiazaniu komunikacji i wlaczeniu pieca. Czerwona miga przy wylaczeniu pieca.
ja już obczaiłem, u mnie jest tak. jeśli uruchomię tryb wietrzenia przyciskiem "on" to zapala się zielona dioda i jeśli jest już odebrany sygnał i nawiewy działają to ta zielona dioda co 2 sekundy mryga. i tak samo jest jak uruchomię tryb dogrzewania auta. tylko ze wtedy dioda się świeci na czerwony kolor :) ale mimo to instrukcja dalej by mi się przydała :)
-
W T90 np. audi nie ma mozliwosci zmiany trybu dzialania pilota ( w innych T90 pewnie rowniez, instrukcje opisuja zmiane tego trybu tylko dla t80 i t91). Mozna funkcje przewietrzania ustawić na samym piecu.
mi przez przypadek udało mi się to ustawić ale nie wiem jak. a mianowicie, zielona dioda migająca na pilocie jest to przewietrzanie auta a gdy się świeci czerwona jest to funkcja dogrzewania :) tyle wiem bo przez przypadek tak ustawiłem. i własnie nie wiem jaka jest kombinacja przycisków :)
-
-
-
ale żeby je zamontować to chyba trzeba panel od klimatroniku zamontować tam gdzie jest ten schowek czyli na dole. i to wszystko czy jeszcze coś trzeba zrobić?? jakieś kable dokupić itp??
-
tak z grubej rury walnę:
ile takie cudo kosztuje??
-
Witam, mam w planie wymienić radio w swojej e46 bo ori radio nie obsługuje mi zmieniarki. jakie mi polecacie radyjko żeby to się jakoś ładnie komponowało z deska rozdzielcza. pozdrawiam
-
nie da chyba że przez adapter.
https://car-tronic.pl/adapter-do-sterowania-z-kierownicy-bmw-e46e39x5-mini-17pin-p5991.html
nawet nie wiedziałem ze taki adapter istnieje :) sprawdzał już ktoś takie cudo u siebie ??
-
Najtrudniej jest wyjąć tą pierwszą długą listwę. Jest ona na tyle elastyczna, że nie złamie się. Problem w tym, żeby sobie nic nie porysować. Później jak widać wystarczy zdjąć listwę przy radiu, wykręcić śrubki i mamy radio.
Jak będziesz wyciągał radio to bądź ostrożny, bo w niektórych E46 kable są długie na styk, a tak jak u mnie np. mogłem radio oprzeć o drążek zmiany biegów. Zwróć uwagę na to jak "otwiera" się wtyczkę od radia!!! Ja to robiłem niestety pierwszy raz i wyciągając radio nie do końca zwolniłem tą blokadę wtyczki i bolce przy radiu poleciały... Druga sprawa jest też taka, że miałem jakąś trefną wtyczkę, w której ta blokada chodziła opornie.
Na filmiku wszystko jest fajnie pokazane :cool2:
PS. Zazdroszczę ogrzewanego garażu...
a wiec tak, radio nie obsługuje zmieniarki i czeka mnie zakup chyba innego radia. tak swoja droga to dzięki kolego za pomoc :) ale mam jeszcze pytanie. jak kupie jakieś radyjko dobrej klasy żeby już miało wejście na USB, to czy da rade je tak podłączyć żeby było sterowanie z kierownicy ??
-
Jak wyjmiesz radio to się dowiesz. Jak będziesz je wyciągał i będziesz to robił pierwszy raz to bądź ostrożny, bo plastiki lubią pękać przy takiej temperaturze. Chyba, że garaż masz ogrzewany i masz wprawę to nie ma problemu.
akurat tak się składa, ze będę to robił pierwszy raz a garaż mam ogrzewany. ale jeśli Ci się chce to możesz mi napisać parę wskazówek żeby niczego nie połamać :D
-
A radio ma kieszeń na płytę "w sobie"?
Jeśli obsługuje to radio zmieniarkę to pewnie przycisk "CD" będzie odpowiedzialny za jej uruchamianie. Mój znajomy w turasie miał radio z kieszenią na płytę ale już nie pamiętam jakie przyciski miał i nie wiem czy zmieniarkę obsługiwało.
no wlasnie o to chodzi ze ma kieszen na plyty. ale nie wiadomo czy obsługuje zmieniarke. koledzy pisza ze to zalezy od modelu. ale nadal nie wiem czy jak bedzie podlaczenie na zmieniarke to jakim przyciskiem ja uruchamiac. bo nie wydaje mi sie zeby to bylo cd dlatego ze przycisk cd uruchamia plyte w kieszeni
-
http://artedesign.eu/BMW/rad1.jpg
Jak pod gniazdem z tymi grubymi PINami masz małe gniazdo z malutkimi pinami (tu są dwa, bo jedno jest dla zmieniarki a drugie dla czytnika navi) to jest to wtyk zmieniarki. Jeśli masz taki wtyk to radio musi obsługiwać zmieniarkę.
jutro wykrece radio i zobacze. ale mam jeszcze jedno pytanie. jesli nie mam na radiu przycisku mode tylko cd to w jaki sposob sie przelacza na zmieniarke??
-
musisz radio wydłubać i po modelu sprawdzić.
a radia które obsługują zmieniarkę maja jakieś specjalne oznaczenie gdzieś z tylu?? czy po nr ser sprawdzic??
przepływomierz e46
w E46
Opublikowano