Dzunioreq

Witam, napotkałem się z problemem.. mianowicie przestała mi działać dmuchawa, daje na full i nic... nawiew przedniej szyby... nic... Mysle sobie bezpiecznik moze padł, szukam po forach spisu ale wszedzie są fotki nie tego co ja mam .. u mnie w bmw przy bezpiecznikach byla kartka : http://zapodaj.net/a8d95dc6249c5.jpg.html . Ktory numer moglby pomoc mi w ustaleniu czy niedziałająca dmuchawa jest tylko efektem przepalonego bezpiecznika? Pozdrawiam!

Up czytaj posty, napisałem ze sprawdzilem ten termostat EGR i dlatego go wymieniłem, nie lubie pakować kasy w błotko : p dobra bo sie kłotnie zaczna, dokladnie jak kolega napisal.. wazne ze usterka naprawiona. Pozdrawiam !

Nie sztuką jest wydać pieniądze na marne ale zrobić z nich pożytek :)

Wracam do tematu, dziś wymieniłem termostat EGR.. po 6,5km temp silnika stoi w pionie.. Pozdrawiam użytkowników, którzy kazali mi wymienić główny termostat.. przez nich bylbym stratny jakies 250zl. Zatkałem gumą termostat EGR, zalozylem.. i temp silnika sie nagrzala co oznaczalo ze termostat EGR byl do wymiany. Teraz wszystko smiga jak należy :) Pozdrawiam.

Ile jest odpowietrzniko w bmw e39 520d ?? Czy przez ten na termostacie EGR tez powinien isc plyn? (jak sie odpowietrza) :)

No właśnie o to chodzi, że od razu idzie na chłodnice, robi się gorąca. Nie mogę zrozumieć od czego zależy kiedy idzie na chłodnice ciecz przez komore ( 3 ) widoczna na moim rysunku.. przeciez termostat jest w innej komorze.. co jest w kadłubie silnika przy ten komorze ( 3 ), przecież między komorami jest uszczelka..

Widzę, że koledzy nadal nie zrozumieli mojego pytania.. Jeśli chodzi o termostat wymieniłem na nowy i nadal nic, tak samo. tom3653 - to nie jest termostat taki jak mam ja, ten co podałeś dawno ogladalem go i wiem jak działa, ja mam dwuzaworowy i jeszcze z zaworkiem ktory przepuszcza ciecz z chlodnicy.. Chodzi mi konkretnie o moj termostat a komentarze typu WYMIEN TERMOSTAT mi nic nie dają, chciałbym wiedzieć jak on działa, widziałem schemat obiegu z dwuzaworowym termostatem ale nie pokrywa sie z tym moim termostatem.. Póki co nadal jest to dla mnei czarna magia..

Czyli nikt nie wie jak działa ten termostat?

A może ktoś mi opisać jego działanie? wraz z numerami 1,2,3 które są na zdjęciu? Chodzi o ciekawość działania... bo z tego co mi na umyśle leży to on działa jakoś odwrotnie..

Witam. Ma mały problem odnośnie temperatury silnika BMW e39 520D. Otóż temp silnika nigdy nie dochodzi do 90 stopni.. zawsze wychodzi ledwo co za niebieskie pole, ewentualnie do 1 kreski. Z mojej diagnozy wynika, że to termostat... i to CHYBA główny.. po odpaleniu odrazu ciecz chłodząca krąży do chłodnicy ( to się chyba nazywa duży obieg tak? ) A ciecz nie powinna dochodzić do chłodnicy póki silnik się nie rozgrzeje i nie będzie miał 90 stopni tak? Moje pytanie brzmi.. Czy ktoś może mi wytłumaczyć jak działa takowy termostat bo ten mój który wymontowałem otwiera się w wrzątku normalnie jak sprawdzałem.. Załączam zdjęcie : http://img179.imagevenue.com/loc335/th_311575125_termo_122_335lo.jpg 1- gdy wsadze do wrzątku się otwiera 2- gdy wadze do wrzątku sie wydłuża ( czyli dociska do bloku silnika ) 3- ta komora prowadzi do chłodnicy odprowadza ciepłą ciecz.. Czy ktoś wyjaśniłby mi zasadę działania tego termostatu szczegółowo? Bo sądzę, że to przez niego nie nagrzewa mi sie na desce rozdzielczej temp silnika.. Drugie pytanie... czy da rade kupić w sklepach sam termostat bez obudowy? na internecie są tylko z obudowami... chodzi mi o sam termostat : http://img158.imagevenue.com/loc68/th_311933778_samtermo_122_68lo.jpg Pozdrawiam

Szczerze... ta zarowka co kupilem 2x diod w smd.. w nocy co prawda widać ale to nie to samo co powinno być.. Musze chyba kupic juz zrobione cala wtyczke... a problemem bylo to ze... ktoś chyba już grzebał przy instalacji.. kable byly odwrotnie wsadzone.. na + byl - a na - byl +.. :)

Witam, napotkałem się z problemem... mianowicie.. ringi działają ale postanowiłem zmienić kolor w światłowodzie na biały, a wiec kupiłem żaróweczki.. wymieniam a żarówka nie działa. Gdy podłączam ją pod inne zasilanie akumulatora np działa wszystko ładnie tylko gdy podłączę do zasilania żarówki w ringach nie działa. Żeby było śmiesznie normalna oryginalna żarówka świeci. Żarówka, którą zamówiłem posiada bodajże + i - . Obracanie żarówki nic nie daje.. Możliwe jest że po zamianie 2 kabli wchodzących w plasticzek do ringów żarówka zacznie działać? Może ktoś miał podobny problem..