Skocz do zawartości

tomasz3city

Zarejestrowani
  • Postów

    48
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomasz3city

  1. czy w związku z tym hałasem powyżej 160 km/h da się coś zrobić w tej kwestii ??? wygłuszanie auta to raczej bym się nie podjął ( kiedyś wygłuszałem forda - i w sumie było rewelacyjnie ) ale bmw- kę katować :mad2: czy można np zamówić grubsze szyby boczne - np jakieś wzmocnione, nawet pancerne - kiedyś już dosyć dawno czytałem, ze taki manewr przynosi sporo wyciszenia :?: ( też chodziło o auto bez ramek w drzwiach -
  2. No kolego gratuluję, autko prezentuje się bardzo ładnie, też miałem chętkę na biały, niestety, żonka grymasiła, dodatkowo moja poprzednia 330 xd była biała i teraz będzie na brązowo. w czwartek odbieram brykę i od razu mały test - jakieś 700 km - niestety nie będę miał adaptacyjnego zawieszenia i strasznie nad tym ubolewam... :duh: ale zobaczymy jak się śmiga na trasie - ten sam motor, wkleję kilka fotek jak mi się uda jeszcze raz gratuluję :D
  3. Czy zakup był odliczony co do jednego czy masz jakiś zapas ??? można się załapać na jeden komplet ???
  4. Koledzy, chciałbym wsadzić do swojego auta nowe i większe :norty: turbo. Polecicie mi kogoś kto mi to zestroi do kupy ???? V tech zrobi juz chyba reszte bo są pod ręką i raczej nie można na nich złego słowa powiedzieć!!!
  5. to może napisz gdzie Ci tak dobrz :norty: e autko zrobili
  6. kumpel wymieniał w e 60 - 1.8 pln :D nie wiem jak u mnie to zrobili ze cena na rachuknu byla tylko 900 zł - e 91
  7. ktoś jeszcze poleca ten olej zamiast orginału ??? bmw 330 xd z pdf ?? ile to trzebaby go kupić 7 l wystarczy ???
  8. Koledzy w mojej e 91 ten boczek przy tunelu w którym nalezy wyciąć dziurę jest jakiś o wiele węższy - na oko wydaje się wręcz że to się nie zmieści...???? Czy to tylko takie złudzenie, może warto to zmierzyć w cm ??
  9. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: wow gratuluje zacięcia i wytrwałości, autko prezentuje się naprawdę nieźle :) widzę ile pracy mnie czeka by chociaż w połowie dorównać :norty: skąd bierzesz te wszystkie wynalazki ???? czyżby ebay to jedyne właściwe miejsce ??? od miesiąca jestem wlascicielem 330 xd E 91 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: i jak na razie zrobilem szybki i felgi zimowe, ale brakuje mi pomysłu skąd części brać :) ???? Jak tylko ogarnę jak sie fotki wkleja to coś wrzucę
  10. obecnie mam 225/40/18 i 255/35/18 - oczywiscie run flat i xl
  11. kurcze a ja własnie felgę na zimę kupiłem taką aby 225 także do tyły włozyć :duh: :duh: :duh: nie no mam nadzieję, że po prostu będzie bardziej trwała, a co do wzmocnienia to wydaje mi się że na tabliczce znamionowej w aucie jest właśnie XL :shock: a dodam może ze moj model to 330 XD :mrgreen: nie wiem jak to jest w teori z tymi oponami chyba tylko raz w życiu mi wybuchła opona - fakt była strasznie zajechana, ale jednak pękła :shock: - jechalismy mazdą 626 i pech chciał, ze było to na zakręcie brzy 190 km/h - powiem tak nie wiele brakowało :mad2: :mad2: moj kolega mnie namawia, mówi ze ma mieć full i już :mrgreen: on sobie wziął indeks do 270 km/h hehe - a mi w jednym porządnym warsztacie odradzili te blizaki - pozatym czytałem trochę tych opinii i rzeczywiście są bardzo różne i sporo negatywnych opisów - więc już sam nie wiem co mam zrobić
  12. Witam, nie myślałem , ze taki problem mi się przytrafi, ale co..... mianowicie chcę dobrać jakąs fajną oponkę, bo skoro mam wydac kupę hajsu to ma być dobra i już :mrgreen: Zracji tego że moje auto ma twarde zawieszenie no i powiny być w nim run flaty to zakres opon do wyboru strasznie się kurczy jesli uwzględnię wszystkie parametry razem ( głównie mówię tutaj o owym wzmocnieniu - czyli symbolach XL ) Znaleźć run flaty nawet z indeksem 240 nie jest problemem ale jesli mają miec jeszcze XL to zostją mi dwie opony na rynku. Bridgestone LM25 225/45 R17 94 V RUN ON FLAT XL * - o których jest nie najlepsza opinia http://www.oponeo.pl/dane-opony/bridgestone-lm25-225-45-r17-94-v-run-on-flat-xl-#45630336#reviews Continental ContiWinterContact TS810 S 225/45 R17 94 V RUN ON FLAT XL,FR,SSR * - o nich także nie piszą w super tak jak o tegorocznym modelu TS850 http://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-contiwintercontact-ts810-s-225-45-r17-94-v-run-on-flat-xl-fr-ssr-#45623127#reviews są jeszcze jedne o których w ogole nie piszą :shock: Pirelli SottoZero Serie 3 225/45 R17 94 V RUN ON FLAT XL więc czy bez XL po wjechaniu w pierwszą lepszą dziurę wyskoczy mi piękny bąbel czy tez będzie można spokojnie śmigać na dosyć twardym zawieszeniu???? a może ktoś poleci jakieś inne rewlacyjne oponki ?
  13. witajcie w e 91 też będzie dało się zamocować taki kubek ??? super temat, gotowa instrukcja :mrgreen:
  14. hehe chciałbym na w 330 się nie da :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
  15. a dodatkowo to brać ta samą szerokość na tył czy brać szersze ??? przypominam ze mam xd
  16. a kolega nie jeździ w PL ??? potrzebuje większego komfortu, obawiam się ze przy 225/45/17 będzie wciąż za twardo :cry:
  17. no właśnie, czytałem wiele osób sztywno trzyma się zaleceń fabrycznych - pewnie mają rację, jednak planuję włożyć 225/50/17 do mojej e 91 - nie bardzo wiem tylko jakie ET dobrać by opona za bardzo nie odstawała - obecnie jest na granicy krawędzi błotnika - . - to jest co prawda 18tka, ale felga chyba jest i szeroka - a ET niestety nie wiem ... Jak wstawie wysoki profil to dobrze byłoby aby felga miała większe ET ???? może ktoś podpowie ?? - jakie mieliście z tym doświadczenia???
  18. tak jest kręciłem, ale nie udało się odpalić ;; było to jakoś tak Aby dostać się do sekretnego menu: (przekręć kluczyk w stacyjce na drugą pozycję) 1. Naciśnij kontroler i przytrzymaj przez około 8 sekund. 2. Przesuń kontroler 3 razy w prawo. 3. Przesuń kontroler 3 razy w lewo. 4. Przesuń kontroler 1 raz w prawo. 5. Przesuń kontroler 1 raz w lewo. 6. Przesuń kontroler 1 raz w prawo. 7. Naciśnij kontroler. ( trzeba tam uważać zeby czegoś nie zersetowac przypadkiem - to tylko cześć instrukcji ) tylko tyczy się e 60 u mnie nie działa
  19. własnie już teraz pamiętam było niby ok 16 v a mówił mechanik ze ma być ok 14,4 - ale to nic nie dałodopiero reset sterownika kompa pomógł. Pytali się też czy auto było tuningowane - i tak wlasnie pomyslałem ze może obawiali się ze mi skasowali mapę - więc mozliwe ze wgrali coś nowego. Mozna to chyba sprawdzić jaki jest soft - w sensie czy tegoroczy czy z przed 3-4 lat ??? a co do czujnika to oczywiście jesli się powtórzy gasnięcie to już pojadę i od razu poprosze o wymianę czujnika poł wału - tylko to tej pory nic mnie to nie kosztowało, więc się nie upierałem na siłę - mam nadzieję, ze ogarnełi temat tak jak należało:)
  20. no i odebrałem auto - co prawda za drugim podejściem ale zawsze.... pierwsza diagnoza - alternator daje za wys napięcie chyba byla mowa o 14 v i odcina wszystko i auto gaśnie - ale to ( cokolwiek tam zmajstrowali), tylko jeszcze pogorszyło sprawę a za drugim podejsciem diagnoza była że, nawalał komp - więc teraz prawdopodobnie mam wgrane nowe oprogramowanie ( skrzynia jakby lepiej, szybciej chodziła, no i ogólnie jakby auto "lżej jedzie") - to takie moje odczucia poza tym dziś patrząc na spalanie wyskakiwały cyferki 7,9 :mrgreen: , wcześniej zejść poniżej 8,5 raczej było ciężko jutro przetestuje jak spalanie wychodzi na trasie. pytanko - skoro reanimowali kompa to musieli wgrać nowe oprogramowanie - tzn wgrali stare ( skopiowali je i załadowali na nowo ) czy może mam nowy soft :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ??????????? :?: :?: :?:
  21. propozycja jest, teraz tylko zebrać się i spotkać :)
  22. nie wiem na ile się chipuje :roll: , wiem ile wgrali mojemu koledze do 3,5 biturbo oczywiście, w x5 mianowicie : - 328 KM i 640 Nm - soft jest zapewne optymalny do codziennej jazdy nie obciąża drastycznie podzespołów moim autem po wgraniu softu : tylko się teraz nie śmiać :nienie: w 1.6 tdci na 143km i 380 Nm zrobiłem 200 tyś km i nic nie wymieniłem ( żadnej cześci podzespołu silnika ) , ale margines wytrzymałość każdego auta jest inny więc może i można więcej i też polata :?: - jak mu wtryski nie wyskoczą :mrgreen:
  23. :nienie: co prawda nie mam zbyt dużego doświadczenia w bmw, ale mam też zupełnie inne spojrzenie na temat z okazji użytkowania innych aut na korzyść jednak większej pojemności cały weekend jeździłem 2.0 e 60 - 184 km - i podniecałem się mocą i przyspieszeniem - cały 1 weekend do momentu .... gdy wsiadłem do już mojej - (wtedy jeszcze nie ( :mrgreen: ) )3.0 - 321 KM albo zdzierrzysz te 2l/ON więcej i będziesz miał usmiech na buzi, albo będziesz patrzył na inne 3.0 które cię objerzdzają, a jeśli jeździsz trasy to tym bardziej 3.0 nie którym wystarczy 130 KM, a dla niektórych nie
  24. hehe kurcze, może i tak, tylko dopiero teraz skasowałem w sensie o 19tej ( wczoraj i dzisiaj nie zgasło) kasowanie bylo później :oops: mam 170 kw
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.