andrzej72

Zgadza się !!!!!!!! :twisted: nadkole( całe -), osłonki spryskiwacza , wypiąć parktronik ,odłączyć halog ,oddzielić od ekranu , 2godz i po robocie

Zderzak i próg zostaje ale musisz wyjąć lampę

ile cali ma felga? nie wiem czy problemem nie jest różnica szerokości auta do szerokości rozstawu kół ( e60 do e90 ) i może dlatego felga z ET 20 od e60 wygląda inaczej w e91

tak , cena 1200 z oponami , gumy na jeden sezon http://images66.fotosik.pl/242/f4cf6c82b0d35950med.jpg http://images67.fotosik.pl/244/ee6794a6ad4f8cecmed.jpghttp://images67.fotosik.pl/244/a15759c823611914med.jpghttp://images69.fotosik.pl/242/347bc34e8e74d3eamed.jpghttp://images67.fotosik.pl/244/a20c8b8c657a8b68med.jpg felgi LP i LT posiadają lekkie otarcie ( szczegółowe zdjęcia mogę przesłać na emaila ) w realu na samochodzie felgi wyglądają lepiej

A może styling 157 et31 http://images67.fotosik.pl/307/360f2ef9de1eba49m.jpg http://images68.fotosik.pl/243/cecaf07a81fb5faam.jpg http://images67.fotosik.pl/244/a20c8b8c657a8b68m.jpg http://images67.fotosik.pl/307/36390051f0ba314cm.jpg polecam

wysłane

kolego huzio20 otrzymałeś wiadomość

kolego huzio20 jesteś w stanie odczytać mi vin od navi CIC prof LCI

ok , to wiem tylko chodzi o koszty ?

jesli chcesz wieksze info PM a co poradzisz jeżeli mam navi od innego auta ( CIC duży ekran) i emulator , wszystko działa tylko chodzi o aktualizację mapy

kolego gdzie robiłeś kodowanie ??

Czyżby drgania generowało przeniesienie napędu? Jeżeli tak by miało być to dlaczego to nie buczy non stop tylko w określonych sytuacjach

Witam U mnie to samo co na filmiku : ilość paliwa chyba nie ma znaczenia (pół zbiornika) , mocowanie obudowy (podłożona pianka) ,wracając wczoraj po około 200km ciągłej jazdy buczenie zawitało co ciekawe przy wciskaniu sprzęgła zanikało :mad2:

jeżeli masz start stop i samochód gaśnie przy zatrzymaniu to termostat i czujniki masz sprawne bo gdyby coś nie grało to funkcja st-stop nie zadziała też mam to zjawisko i jestem ciekaw kto znajdzie odpowiedz na nie

witam ja też mam 2010r. i mam podobne objawy , gdybyś rozwiązał ten problem to opisz rozwiązanie ,bo ja też szukałem i nic pozdrawiam

OK dzięki czy przy wymianie rozrządu wymieniałeś uszczelki , oringi jaki był koszt części ( ASO czy internet) i robocizny (warsztat czy własna robota) pozdrawiam

czy wymiana górnego napinacza ( wykręcenie go łańcuch jest luźny ) nie spowoduje przesunięć na rozrządzie , pytam bo mam ten sam silnik i chciał bym zacząć od tego , pozdrawiam

Kolego radzio_s byłoby super gdybyś zrobił kilka fotek z przebiegu wymiany , wielu by ci było wdzięcznych

http://images65.fotosik.pl/549/4953f8b6bf176093m.jpg http://images65.fotosik.pl/549/995135628a3248f1m.jpg http://images62.fotosik.pl/550/46887fa22127f847m.jpg kabelki są w kolorze czarnym , dalej nie pomogę , dalsze zdjęcia musiałyby robić chińskie rączki chyba że rozbiórka podszybia ( zdjęcia są widoczne ?) pozdrawiam

Miałem podobne objawy i okazało się że klema IBS (-) uszkodzona, tylko podpowiadam bo co auto to inny problem pozdrawiam

już są zapraszam

są

poprawione proponuję rozłączyć aku przed demontażem na min.15min i proszę się nie spieszyć ja zapomniałem podpiąć jednej małej kosteczki (czujnik temp.)schowany przy kierownicy i działy się cuda z ogrzewaniem pozdrawiam

Tak właśnie zrobiłem , proszę o podpowiedź to poprawię :idea:

nie wiem co się stało wczoraj jeszcze były, może coś źle robię