pwl86

Jednak wprowadzenie miękkich hybryd to były tylko domysły mojego brokera dlaczego BMW przesunęło produkcję na listopad (tłumaczyli się że silnik 330i nie spełnia norm). Sorry za wprowadzenie w błąd :)

Pojawiły się plotki o MEHV w silnikach benzynowych 330i przy produkcji grudniowej, w zeszłym tygodniu osobiście obdzwoniłem kilka salonów i mówili, ze nie mają info o zmianie w konfiguratorze, więc póki co nawet dealerzy nie wiedzą, a patrząc na 330d może być ryzyko, że mehv pojawi się w czterocylindrowacach, a w r6 nie. Od listopada wchodzą MEHV. Miałem auto do produkcji na wrzesień/październik 2020 (330i zamówione w lipcu). Zostało przesunięte na listopad ze względu właśnie na normy spalania wchodzące w 2021 i wprowadzenie mild hybrid, którą jednak będę miał. Finalnie stwierdziłem że już wolę auto ze stycznia, przynajmniej rocznik będzie następny.

Zacytuję mój post z pierwszej strony wątku: Dzięki, czytałem wcześniej. Mam nadzieję poznać więcej opinii, dlatego zadałem to pytanie ;)

Jakie są wasze opinie o komforcie jazdy na oponach typu RF? Waham się czy brać felgi 18" bez RF czy 19" z. Moje wcześniejsze doświadczenia z jazdą na RF jeszcze w E90 były bardzo kiepskie. Na koleinach auto niesamowicie ściągało, trzeba było mocno trzymać kierownice, aż ją wyrywało. Z radością przesiadałem się na zwykłe zimówki, różnica była ogromna, ale to było kiedyś.

Czy pakiet Service Inclusive można również dokupić już po odebraniu auta tak jak Repair? Czy tylko przy konfiguracji nowego?

Uważacie że opłaca się brać przedłużoną gwarancję na 5 lat? Planowałem kupić na 4 lata, dodatkowy ostatni rok to koszt 2500 brutto i się mocno waham.

Potwierdzam, kiepsko z rabami ostatnio. W lipcu zamawiałem 330i do produkcji. Maksymalny rabat jaki uzyskałem od dealera BMW to 16,5%. Inne salony nawet nie próbowały dobić do tej wartości twierdząc że to jest poza ich zasięgiem. Finalnie zdecydowałem się zamówić przez brokera.