lysyxxx5

Kolego pion jest od 75 stopni":) U mnie temperatura (M52B20 lpg) 100-102 stopnie, nowa pompa wody, nowy termostat, stara chłodnica:)

Więc to faktycznie nie był dobry pomysł... Dziękuję za naprostowanie :oops:

Wymieniłem dziś tarcze, klocki, czujnik klocków i czujnik abs:) Kontrolki zgasły!!! Została jeszcze tylko od poduszki, znaczy się napinacz pasó pasażera, ale słyszałem coś, że można tam opornik wlutować i zniknie:) Kupiłem ten Bosha czujnik, bo kurde licho z pieniędzmi, a wypłata pod koniec miesiąca dopiero :roll:

chętnie bym kupił, ale u mnie szary:) Mechanik sprawdzał w hurtowni i Bosha jest za 140 zł więc lepiej dołożyć chyba te 45 zł:) Trochę mnie szarpnie grosza, tarcze, klocki, czujnik klocków i czujnik abs = 625 zł + robocizna...

Sprawdziłem dziś klocki z przodu i są w kiepskim stanie, tarcze również. Więc może to być ten czujnik. Zamówiłem tarcze bosha za 170 zł za sztuke, klocki ATE za 120 zł, i czujnik za 25 zł. DObry będzie taki komplet?:) a i jeszczę muszę pomyśleć nad tym czujniekiem abs...

Już sprawdzałem i wiem, że mam szare. Panowie w jaki sposó sprawdza się czujniki klocków? Odkręce koło i co dalej?

czytam czytam cały czas:) Co to jest układ hydrauliczny hamulca? :oops: dlaczego komputer nie pokazuje błędów związanych z tym czerwonym wykrzyknikiem? Od hamulca ręcznego jest inna kontrolka, takie "P" w kółeczku.

Witam! Ostatnimi czasy zapaliły mi się najpierw kontrolki abs/asc podczas jazdy, później zgasły a w miejsce ich zapalił się czerwony wykrzyknik w kółeczku (nie ten od ręcznego), następnie zapaliły się również abs/asc i świecą razem z wykrzyknikiem w kółeczku. Kontrolki abs/asc czasem gasną, a czerwony wykrzyknik świeci cały czas. Płyn hamulcowy jest prawie na max. Klocki wydaje mi się, że również jeszcze całkiem w porządku. Dziś podpiąłem pod komputer i wykazało padnięty lewy przedni czujnik. Skasowaliśmy błąd i kontrolki abs/asc zgasły na jakiś czas a wykrzyknik pozostał. I tu moje pytania: Czy jeśli wymienię czujnik abs to zgaśnie mi również czerwony wykrzyknik? Jaki polecacie czujnik? Jest pełno zamienników po 50 zł, a widzę również Bosha za 140. Różnica w cenie spora, ale jeśli zamiennik ma pojeździć miesiąc to wiadomo, że lepiej dołożyć. Mieliście do czynienia z zamiennikami? Pozdrawiam

Przy zakładaniu instalacji tak mi Panowie ustawili. Muszę podjechać i powiedzieć, żeby mi przestawili na troszkę więcej:)

Witam! W mojej E39 instalację gazową pozsiadam od niedawna, jakieś 2 tys km. Ma taką dolegliwość, że jak odpalę ją na zimnym i będzie sobie stała i pracowała to w chwili przełączenia na gaz zgaśnie. Po ponownym odpaleniu i przełączeniu na gaz znów zgaśnie. A wystarczy, żeby dosłownie pochodziła minutę czy dwie dłużej na benzynie i już nie zgaśnie, i chodzi bardzo równiutko. Co może być przyczyną? Rozwiązaniem może być przestawienie w komputerze by przełączała się na gaz nie gdy czujnik odczyta temperaturę jako 30 stopni, a 33? :) Parownik AG Wielozawór Tomasetto Wtryski Rail

ja właśnie też tak myślałem dopóki nie zdjąłem nadkola:) i okazało się, że są tam dwie pompki:)

właśnie też się zastanawiałem jaka jest różnica, bo można manetką do siebie i spryskiwacze działają, a można przyciskiem "s" i też działają :D

gniazdo wiem wiem, tylko takie zdjęcie z Internetu wziąłem, żeby pokazać gdzie się znajduje zbiornik :D dokładnie chodziło mi o ten zbiornik obok:)

chodzi mi o ten zbiornik http://e39.pl/wp-content/uploads/2011/05/zlacze.jpg

Witam! Pytanie może banalne, ale zachodzę w głowę i nie wiem:) Zastanawia mnie w jakim celu jest zamontowany zbiorniczek z pompką taką jak do spryskiwaczy obok silnika, skoro w głównym zbiorniku gdzie mieści się płyn do spryskiwaczy jest pompka zarówno do szyb jak i do reflektorów?

Panowie wyjąłem lampy i wymieniłem żarówki. Faktycznie prosta sprawa, tylko 4 śróbki :mrgreen: Także dziękuję serdecznie za pomoc. Teraz to wygląda tak :cool2: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/03650a5aa7446975.html

Kolego istnieje takie połączenie, naukowcy je udowodnili. Jak się wsadzi igłę w oko to się człowiek zes*a, a jak się wbije igłę w du*ę to oczy zaczną łzawić :mrgreen:

Nie, nie wyjmowałem całego reflektora. Chciałem wyjąć tylko tą przednią część. Jest faktycznie jakiś zatrzask miejsca na żarówkę kierunkowskazu, ale jakoś nie chce puścić, albo się do tego źle zabieram. Śrubek żadnych nie widziałem. Czasem mam wrażenie, że te plastikowe zapinki są tylko po to, żeby się łamać :!:

Właśnie tak myślałem, żeby na zimę nabyć opony węższe. Muszę się jeszcze nad tym wszystkim zastanowić. Przeglądałem kiedyś na allegro i nie ma za dużo stalowych felg 15stek do piątek. A na zimówkach szerokości 225 w zimę jak się śmiga?

Kolego ja od Volvo miałem 205/55/16 i jak założyłem do bmw na przód to bardzo słabo wyglądała na takich niskich oponach, a 205/50 będzie jeszcze niższe...

Kurde nie mogę sobie poradzić z tym reflektorem;/ Zdejmuję to listewkę pod spodem, trzy zapinki na górze, ale wciąż gdzieś koło kierunkowskazu mi trzyma;/ Ale skoro jeśli jedna żarówka się spali to reszta świeci, więc trochę dziwne by było, żeby spaliły się tak wszystkie naraz.

Dzięki koledzy za rady:) Przemyślę to wszystko jeszcze raz :D

A 215/55 byłyby dobre?

czyli rozumiem, że 205/65 tym bardziej powinny pasować? :D Pytam dlatego, że słyszałem, coś, że też od felgi zależy jaką szerokość opony można włożyż

Witam! Może pytanie okaże się banalne, ale wolę się upewnić. Czy do oryginalnych felg o rozmiarze 16, na których są opony letnie 225/55 można założyć opony zimowe o rozmiarze 205/55 lub 205/60?