Skocz do zawartości

bartek210290

Zarejestrowani
  • Postów

    32
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bartek210290

  1. U mnie występował identyczny metaliczny stukot z okolicy prawej głowicy. Po odkręceniu korka nasilał się.... Winowajcą okazałą się vacu pompa :) Po wymianie cisza jak makiem zasiał.
  2. E60 545I Manual 2004 rok. Nie posiadam aktywnego układu kierowniczego, żaluzje mam :) Auto z DE bezwypadkowe. Czyli potwierdza się teza.
  3. Witam. U mnie rownież występuje taki dźwięk po otwarciu korka... zorientował sie ktosczy to normalne ? czy cos jest nie tak z silnikiem ? U kolegi w 745i jest tak samo,wiec moze ten typyak ma :) Pozdrawiam.
  4. Problem rozwiązany. Okazało sie ze był przepalony bezpiecznik w module zasilającym ,który znajduje sie na podszybiu tam gdzie sterownik silnika. Pozdrawiam.
  5. Nowe informacje. Po wymianie napinaczy foteli i wykasowaniu błędów kontrolka od poduszek zgasła. Nie ma żadnych błędów. Zrobiłem test taki dla siebie klemy i wiec tak: Jak wypnę wtyczkę od klemy + i włączę zapłon to jest błąd w sterowniku klemy dodatniej. Jak podepnę z powrotem i wykasuje błędy jest OK-brak błędów. Wychodzi na to że klema + jest w porządku. Jeżeli robię test pompy paliwowej przez inpę to oczywiście też się nie uruchamia. Dodam że auto ma zdemontowany pas przedni nie ma chłodnic,wentylatora i czujników od temperatury silnika,ale to raczej nie ma wpływu na odpalanie... Jak sądzicie???
  6. Wiec tak. Dziś wymieniłem napinacze foteli. I teraz mam pytanie czy moduł AIR BAG trzeba "wyczyścić" ze zdarzenia ,czy wystarczy wykasować błędy ze sterownika?? Druga sprawa to przyjrzałem się klemie plusowej i z niej wychodzą 2 przewody cienkie na końcu jest wtyczka i to połączone jest z instalacja auta. Na tych przewodach nie ma napięcia żadnego. Może klema uszkodzona?? Tam też powinien być + ,czy jakaś oporność ???
  7. Witam Mam problem z odpaleniem e60 545i. Na wstępie dodam ze autko kupiłem po małej kolizji(uderzyło w latarnie) Poduszki nie odpaliły,ale napinacze pasów owszem. Błąd AIR BAG oczywiście razi po oczach. Myślałem na początku ze to klema,ale całą elektronika w aucie działa,rozrusznik kręci auto nie odpala.... Przyczynę znalazłem-brak zasilania na pompie paliwowej. Odnalazłem przekaźnik pompy i podałem jej napięcie,auto oczywiście wtedy pali od strzała. Coś odcięło TYLKO pompę paliwa. Sugerujecie ze to może być klema?? Może ktoś spotkał się z takim przypadkiem?? Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.