moldero

Cześć. Jak wymienić te uszczelkę? Trzeba wymieniać szybę od razu?

Wielkie dzięki! Wszystko już działa :cool2:

Cześć, Tj. w temacie, Nagle przestało działać gniazdo zapalniczki w schowku. Co pierwsze sprawdzić? Gniazdo pierwsze w popielniczce działa OK. Pozdrawiam

Paaanie, tak to jest jak z sąsiadem w garażu "naprawiasz" z Balantyną w kielichach :) Nie mam pojęcia skąd on to wyciągnął. Jak z góry to faktycznie mistrz :D

To chyba było to. Jutro sprawdze i potwierdzę. Druga sprawa. Jutro jadę w trasę ~700km, a auto bierze olej z powodu uszczelniaczy zaworowych (będą zrobione w następnym tygodniu). Obecnie komputer pokazuje poziom na połowie skali. Dolać teraz około 200ml które mi zostało czy czekać na komunikat o dolaniu +1? Pozdrawiam

Wyglądał bardziej na jakiś kurek niż bagnet. Niewielki, czarny "szpikulec" około 10 cm.

Cześć, Czy w moim aucie da się sprawdzić poziom oleju inaczej niż przez komputer? Wczoraj znajomy pokazał mi taki mały bagnet i wg niego mam za dużo oleju, komputer pokazuje 3/4 i ok. Mechanik do którego jeżdzę twierdził wcześniej, że nie ma innego sposoby jak elektronicznie... Co to za bagnet w takim razie? Nie widzę nic takiego w instrukcji obsługi. Pozdrawiam

Hehe, już wszystko wiem :lol: Dzięki :cool2:

Dziękuje za Wasze wyjaśnienia. Z moim słabym silnikiem niestety odczuwam włączoną klimatyzację. Mam pytanie jeszcze odnośnie pokrętła zimno-ciepło przy otworach went. Do czego to służy? Klimatyzacja automatyczna i te pokrętło trochę mi nie pasuje :)

No raczej, że odmę wymienie również czy że najpierw uszczelniacze? :D

Dziękuje za pomoc. Po konsultacj z mechanikiem najpierw jednak do wymiany idą uszczelniacze... Odme wymienię i tak bo nie była wymieniana od lat. Pozdrawiam

vin decoder nie podaje tej informacji: WBAVA51000VA56277 Albo źle szukam?

Cześć, Pacjent E90 318i z Niemiec. Auto czasami kopci na niebiesko i czuć nawet w kabinie zapach frytek. Na zimnym i na gorącym, zawsze po krótkim postoju. Po ruszeniu widać w lusterku wstecznym dymek. Podejżani to Odma i uszczelniacze zaworowe. Jako, że odma nie była wymieniania od niewiadomo kiedy, ona pierwsza idzie do wymiany. Potrzebuje Waszej pomocy, bo nie wiem co mam zamawiać ponieważ na stronie: https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=VA51-EUR-09-2005-E90-BMW-318i&diagId=11_3800 znajdują się dwie wersje odmy: Wersja dla zimnych krajów i normalna. Którą wersje wybrać? Co warto wymienić jeszcze profilaktycznie przy okazji tej roboty? Pozdrawiam serdecznie

Cześć, Podobno w niektórych autach przy otwartej przepustnicy klimatyzacja sama powinna się wyłączać aby odciążyć silnik. Czy w BMW E90 też tak to działa? Jeździcie cały rok na auto, czy np. jesienią już wyłączacie? Cxy klima obciąża silnik tak samo przy np +25C jak przy +15C? Pozdrawiam

Cześć! Pacjent to świeżo zakupiony E90 318i 129KM z przebiegiem potwierdzonym 240k KM. To moje pierwsze BMW i nie mam z tymi autami żadnego doświadczenia. Po zakupionie wymienione poniższe z racji usterek: Rozrząd z valwetronikiem i wyczyszczenie po rozpadzie ślizgu, nowy olej, filtry oleju, powietrza i kabinowy, oraz świece. Dolano też oleju do skrzyni, bo było go mało. W planach jest: 1. wymiana uszczelniaczy zaworow (bez ściągania całości): Co przy okazji warto wymienić, na co zwrócić uwagę? 2. Wymiana oleju w skrzyni. Co tutaj dodatkowo warto zrobić aby poprawić precyzję skrzyni? Pierwszy, drugi i czwarty bieg wchodzą bardzo ciężko i nieprecyzyjnie. 5 i 6 jak masełko. Dodatkowo skrzynia drźy na jałowym. 3. Co przy tym przebiegu wymga jeszcze uwagi? Na co uczulić mechanika? Jestem zachwycony całokształtem tego modelu, nawet pomimo stosunkowo niewielkiej mocy silnika, do spokojnej jazdy jest dla mnie wystarczający. Denerwuje mnie tylko ta skrzynia. Chciałbym chwilę pocieszyć się tym autem i zależy mi na Waszej opinii na co zwrócić uwagę, bo niestety mam mało informacji co było wcześniej robione, a co powinno. Pozdrawiam serdecznie