Darecki84

Witam mam problem z twardym pedałem hamulca jest on cały czas twardy . Przy serwie słychać cały czas syczenie , patrzyłem na rurkę ale nie widać aby gdzieś była nieszczelna tak więc obstawiam że jest do wymiany i tu robi sie problem posiadam serwo o nr 6764125 i na allegro znalazłem tylko 2 czy można go zastąpić innym nr ? wyglądają tak samo czym mogą się różnić . Silnik m47 2.0d 164km

2 pliki

Mapy pobrałem te co na zdj myślę że dobre , napęd zrobiony na fat32 skopiowane 2 katalogi , rozpakowane 7zip , zrobione na 4 różnych pendrivach i 32gb , 128gb i dalej auto nie widzi aktualizacji . Co robię źle ? Usb w schowku pasażera.

Mapy opanowałem ale nie chce czytać pendriva w aucie

Czy ta będzie dobra ?

Witam chciałbym spróbować ogarnąć nowsze mapy do nawigacji tylko nie wiem które pobrać I czym one się różnią mam teraz takie jak na zdjęciu może ktoś doradzić która będzie ok

A to pech :)

Czemu zakładasz od razu że nie zrobię ? Sam napisałeś że każdy robi z instrukcji z forum .

A możesz mi podpowiedzieć jakim programem to zrobię ?

No to muszę poszukać kogoś innego albo sam się douczyć :)

Mam ala delphi i nie ma opcji żeby coś zakodowac w tym sterowniku a mam jeszcze inpe ale na serii E się kończy

Niestety mój kabelek nie ma takich możliwości

Nie nie :) dzwoniłem do gości co mają nieautoryzowane i mówili że w poprzednich robią w F nie może nie umieją nie wiem dlatego napisałem na forum może ktoś już u kogoś robił

Dzwoniłem i powiedzieli mi że się nie da , jestem ciekawy czy ktoś już próbował i się udało usunąć to programowo

Kostki wszystkie sprawdziłem nawet szarpłem się wyciągnąć matę i ja przeprasowac ale to i tak nie nie dało odporność maty pokazuje mi 1.280kohm

Witam mam pytanie pokazuje mi błąd - czujnik zajetosci fotela pasażera brak transmisji stały i teraz jak to opanować nie znalazłem emulatora do f10 czy pozostaję tylko wymiana maty czy da się to jakoś wyłączyć? Drugi to pamiec impulsów hydraulicznych elektrozaworu (HIS) - zwarcie z biegunem dodatnim - nieciagły

ponownie witam do logów zrobiłem jeszcze test przelewowy i mam prośbę o ocenę i doradztwo który wtrysk robić czy może wszystkie ? wyniki od przodu : 1-58ml 2-75ml 3-63ml 4-60ml 5-90ml 6-52ml

Witam BMW to e53 3.0d 2001r moje błędy i nurtujące pytania to: 1.abgasrueckfuehr-regelung 2.laufruheregler 3.elektroluefter 4.umwaelzpumpe w aucie występują objawy takie jak nierówna praca silnika na postoju i przy dodawaniu do ok 2tyś obr. potem już jest ok i na postoju nie leci ciepłe powietrze i teraz co robiłem : wyczyściłem zawór egr, n75, wymieniłem wężyki idące od niego i dalej trzęsie ,wiatrak od klimy nie działa i przeczytałem że nie da się go pomierzyć ani naprawić i pompa cyrkulacyjna ma napięcie na kostce ok 3v po skasowaniu błędu jest 13 v i pompka pracuje po zgaszeniu auta i zapaleniu wywala błąd i nie działa ,skasuje i działa i tak w kółko czemu tak się dzieje czy pada już pompka ? co do egr zaślepić czy szukać dalej ? czym może być spowodowana nierówna praca ? wtryski też nie są super ale przedtem było prawie identycznie i było ok 1cyl.-2,82 2cyl.-4,29 3cyl.-1,12 4cyl.1,82 5cyl.-1,85 6cyl.6,21 dodam że auto ma moc i dobrze przyspiesza . Co do pompki podejrzewam jej koniec ponieważ dziś na krótko nie za każdym razem chciała wystartować kurcze jak wkleić zdjęcie żeby pokazywało zdjęcie :oops: /http://log1bmw.patrz.pl http://log1bmw.patrz.pl http://log2bmw.patrz.pl http://log3bmw.patrz.pl http://wtryskbmw.patrz.pl http://wtryskbmw1.patrz.pl

problem rozwiązany można zamknąć

no właśnie tylko gdzie autem nie da się jeździć w tą pogode :mad2:

Witam jestem tu nowy , oczywiście nieodbyło się bez problemów mianowicie po mojej zabawie z impą namieszałem w klimie błąd jaki pokazuje to ( oszczędzanie energii włączone ) . Przestała się załączać sprężarka klimy i nawiew nie działa jak powinien tzn za pierwszym razem nawiew od początku do połowy przyśpieszał normalnie od połowy dalej nie przyśpiesza sprawdzałem w kostce jeża i napięcie od ok 1v do 3.5 i dalej nie idzie wyczytałem że ma być 8v przy wszystkich kreskach ,3.5v jest do połowy . Natomiast moja chęć naprawy błędów była większa i grzebałem dalej w impie i po wpisaniu jakiejś wartości wentylator tylko troszkę dmucha , nie mam już pojęcia co wpisać żeby było ok . klime nabiłem ,kompresor na krótko pracuje ,a jeż gorący się robi jak płytka od pieca . Podejrzewam że grzebałem w klimatyzacja - activate - motor - i tam są te nieszczęsne procenty , chyba tam namieszałem ale mogę się mylić bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuje .