M3 FAN 1

Te dwa serwisy co wymieniłeś są śmieszne do łez. Zero pojęcia o autach używanych. :8)

oryginalne ?

Gosc mocno chce sie pozbyć tego AMG :?: do mnie tez sie odezwal z opcja zamiany. :D

He za 45 pln wiesz co możesz kupić. .. Total ulep to będzie nic więcej. Powodzenia wyszukaniu m3, :mad2: Zenek można kupić ale musicie jeździć oglądać a nie siedząc przed klawiatura i oceniacie. Sam mam ładna m3 do sprzedania i wystawiam ponad pół roku i nikt nie był oglądać tylko szukają od 30pln tys do 46 tys pln no niestety taka prawda :8)

siema mozesz podeslac ten raport na PW

DPF masz usunięty mechanicznie i programowo? Jeśli tak to nie powinno być żadnego błędu w kompie. Dpf mam usunięty a program nie był zmieniony i własnie wyskakują blendy o dpf. Ale tak jak mowie zaczęło się po 5tys km dopiero objawiać :evil: wiec nie wiem czy to jest przyczyna ze dpf off a program nie zmieniony?

Z tym ze mi sie nic nie zapala na desce :roll: A na kompie nic nie pokazuje no jedynie błąd z tym DPF A mam tez usunięty dpf i nie wiem czy to może się przyczyniać do tej awari. He he a ty koleszko piszesz po to żeby sobie napisać :mad2: zobaczy jakoś tylko tobie to przeszkadza... :P

Czy ktoś wie co może być przyczyną odłączenia turbin przy prędkości 170km/h ? Ponoć był uszkodzony zawór ciśnienia to go wymieniłem i nadal się to dzieje Z tym że teraz jak zgasze silnik i odpale to wszystko znowu działa. Na desce żadna kontrolka mi się nie zapala. :cry:

gegacie i gegacie :mrgreen:

he he no wlasnie :8) za tekie sianko to mozecie kupic przyzwoite m3 e46 ale 2001 2002 rok :D smieszni jestescie z tym szukaniem aut .

Autko ładne jak każdy M pakiet, ale z tym silnikiem to sam po czasie będziesz żałować :idea: :idea: :idea: W przyszłości będzie ciężko tobie sprzedać z tym motorem . Szerokosci :D

Siema Staszek. Piękne autko :evil: Mam pytanie odnośnie intercoolera, widzę ze masz zakupiony od firmy FMIC możesz powiedzieć jak z montażem czy dużo przeróbek jest potrzebnych??? Jak się sprawuje cooler

Byłem dzisiaj na serwisie z tym grechotaniem , powiedzieli ze to pompa vacum i nie ma sensu tego wymieniać bo może być taka sama sytuacja. Jeździć nic się nie stanie.... :8)

houek otwierałeś na zimnym czy rozgrzanym silniku ? u mnie to jeszcze bufa tak dziwnie z korka dymek :roll: Z autem ogólnie nic się nie dzieje, zapiernicza tak jak musi, silnik pracuje fajnie, ale ten niuans mnie denerwuje :!: A doszczeglem go jak wymienialiśmy olej .

No i mysle ze u ciebie jest ok. Sprawdziłem tak jak mówisz i rzeczywiście znika ten dziwny grechot :!:

:shock: :shock:

No własnie, a wiem ze nie powinno coś tam grzechotać :duh:

sprawdzę :D coś jeszcze...

czy ktoś jeszcze może się wypowiedzieć.

mi pękł,koledze tydzień temu :evil: inny kupił świeżo z pękniętym łańcuszkiem :shock:

Hm mam nadzieje ze masz racje... jesteś pewny kolego Ale tak jak mowie w poprzednim e92 tez miała takie objawy i w końcu pękł rozrząd :shock: może to zbieg okoliczności. Ale po wymianie motoru juz tak nie robilo :8) A mam kolegę który chce sprzedać e60 530 tez tak samo mu klepie na otwartym korku, klient przyjechał niby znawca i powiedział mu, ze łańcuszek rozrządu do wymiany :8) tylko ze on ma przebieg 260tk

HEHEHEHEHE nie słyszałeś to jest nagminne bardzo dużo pęka łańcuszków

He tak sa ale zauważ ze większość proponuje '' wezmę twój na wymianę'' he a jak myślisz po co? bo go zrobi tanim kosztem wymyje i za miesiąc z kim innym wymieni . hehehe :8) Jeśli kupować inny motor to tylko ze sprawdzonego źródła a najlepiej jak będzie jeszcze siedzieć w samochodzie.

witam mam takie czesci do tego silnika . Walki tez mam dobre. Jeśli coś potrzebujesz z napisz na PW swój nr tel zadzwonie