Chopek

Taki mam płyn: http://img248.imageshack.us/img248/7409/dsc00125ji6.jpg A tak wygląda mój silnik, wiec to chyba m40? http://img528.imageshack.us/img528/1817/dsc00126cp3.jpg Wiec, mam nie lać tego borygo? Kupić Valvoline? Oryginalny BMW to może być ciezko dostępny w moim mieście... A co sądzicie o tym? http://moto.allegro.pl/item138326207_castrol_antifreeze_5l.html

panowie pomóżcie... przy okazji dajcie fotke silnika m40, bo nie wiem jaki mam :oops:

WITAM. chcialem sobie zmienic plyn w chlodnicy, spuściłem z korka na dole zbiornika, wszystko zeszło, potem odpalilem na sekundę silnik zeby reszta zeszła. teraz wlewam borygo zimowe, weszlo 2 litry i juz wiecej nie idzie. ojciec mi mowi ze trzeba z bloku pewnie spuscic ale nie wiem gdzie jest ta śruba... napiszcie mi gdzie ja znajdę i ile dokladnie wchodzi płynu do e30 318i 90r. pozdrawiam

Naprawdę mam zmienić ten olej? Potwierdza to ktoś jeszcze? Jak tak to na jaki? Mam na myśli jakieś tańsze oleje, tak to 100-120zł za 4 litry. Nic mi się nie stanie jak teraz go zaleje pół syntetykiem? Nic się nie zepsuje?

Przy okazji zapytam ile wchodzi płynu do chłodnicy, kupiłem 5L, ale żeby się nie okazało, że za mało kupiłem... ;)

a ile to kosztuje mniej więcej? i napisz dokładnie co to ma być zeby mnie w sklepie zrozumiał...

swiece juz zamówiłem (NGK) i wymienie też filtr powietrza, może pomoże...

mi mechanik polecił olej Agipa, tani i dobry. mineralny 4L za 75zł.

nikt sie nie domyśla co to może być?

Witam! Mam problem z samochodem, mianowicie gdy go rano odpalam to wszystko jest pieknie, jedzie jak trzeba, ma moc, po rozgrzaniu silnika gdy go zgasze i włącze np. za 10minut znowu to nie chce wejść na obroty, nie ma mocy, musze przejechać 100metrów tak jakby na zdławionym silniku na obrotach 1200-2200 (nawet jak pedał w podłodze) i nagle szarpnie i leci ostro przed siebie, odzyskuje moc spowrotem i potem jest juz ok dopóki nie zgasze silnika... czego to może być przyczyna? wymieniłem filtr powietrza, filtr oleju i zalałem nowy ojej z rzeczy które mogą mieć z tym coś wspolnego. miałem dziure w rurze od powietrza i mechanik powiedział, że to może być przez nią bo dostaje dzikie powietrze, ale zalepiłem ją dobrze i jest dalej to samo :((( Ja sie nie znam, ale wydaje mi sie ze go zalewa za duża ilosć paliwa i dlatego tak jest :oops:

byłem u mechanika i z tymi obrotami problem tkwi w dziurawej rurze od powietrza, narazie ją zalepie na pare dni, a w poniedziałek mi wsadzi nową. powiedział, że przez tą dziurę komputer głupieje i dlatego tak jest. Muszę jeszcze zrobić cos z centralnym bo nie mogę otworzyć drzwi od strony kierowcy, tylko musze z prawej otwierać i potem ręką otworzyć zamek :/ kiszkowato to wyglada... :|

Witam! Wczoraj kupiłem trójkę i mam kilka pytań ;) 1. Mam włączone światła mijania, wyciągam kluczyk ze stacyjki, silnik nadal chodzi dopóki nie wyłącze świateł :/ Czy tak powinno być? 2. Przy odpalaniu silnika przez pierwsze ~50 metrów nie wchodzi na obroty i prawie gaśnie, musze kawałek przejechać i problem znika. (kolega mówi, że filtr powietrza, bo miał to samo w 730i 90r) 3. Czy 550-600obrotów na luzie to nie za mało? i narazie tyle, jak mi sie coś przypomni to dopiszę :) Z góry dzięki za odpowiedzi.