pepper20

moze ktos ma jeszcze jakis pomysł

wydaje mi sie ze delikatnie inaczej brzmi oczywiscie przy rozpedzaniu

Zawsze wlewałem Texaco 10W40 półsyntetyk uniwersalny. A teraz zalalem Texaco 10W40 półsyntetyk ale przeznaczony wyłącznie do diesla

Ja wyżej. Po wymianie oleju samochód zaczął słabiej jeździć? czym to może być spowodowane??

oleju to chyba jest z litr ponad stan. spuściłem już pół litra i nadal zbyt dużo. chyba za wysoko uniosłem samochód przy wymianie i z litr starego oleju został.

Wymieniałem cały olej jakas godzinke przed sprawdzeniem stanu. wlalem gdzies 6,2 litra a do mojej Buni w katalogu zalewa sie 6,5 litra.

Jak wyzej czy cos sie stanie jezeli wlalem oleju ponad stan?

Jak wyżej. Jak samodzielnie uzupełnić czynnik chłodzący w klimatyzacji? Co mi jest potrzebne?

Moja Bunia ma juz troszke zniszczony lakier. Odpryski jakies zadrapania, zarysowania itp. Zastanawiam sie jaki jest koszt polakierowania całego samochodu?

Jak w temacie zastanawiam sie czy warto kupowac lampy z allegro. http://moto.allegro.pl/item202169704_lampy_bmw_e36_sedan_angel_eyes_black_elektryka.html Czy osoby które mają takie lampy są z nich zadowolone. czy nie warto sie w to bawic bo sie cos w nich psuje??

Mam pytanie czy silnik 2,5 td, który był montowany w BMW i Oplu był wynaleziony przez BMW czy Opla? Zastanawiam sie bo kolega mi wciskał ze jest to silnik na licencji opla?

Sprawdz pompe. To tyle więcej nic nie pomoge narazie bo przyczyn moze byc duzo

Chce go sprzedac jak najszybciej, a moze wiecie gdzie mam sie udac zeby go sprzedac? Okolice Sochaczewa lub Warszawa

Tak jak w temacie. Ile można dostac za wkład z używanego katalizatora z BMW E36 325 td. Dodam ze nie jest potłuczony. cały wkładzik jest wyjęty bez uszkozeń. :D

Musze wymontować przełącznik kierunków i mam zdjetą osłone przy kierownicy ale górnej części tej osłony nie moge ruszyć, a bez tego nie uda mi się wyjąc tego przełącznika. Musze go wymontować bo mi jakies zwarcie robi i jak wrzucam kierunek w lewo to sie długie swiatła włączają

wtryski sa zawieszone czyli?? co trzeba z tym zrobic. a czy jest mozliwosc ze to łańcuszek rozrządu przeskoczyl?? świece napewno są ok

Moja bunia 325 TD odmówiła mi posłuszeństwa a mianowicie. Kilka dni temu poszedlem ja zapalić a tu kwas. Kręci kręci i nic. Silnik jakos strasznie furgocze a z rury leci masa dymu. Czasem udaje sie ja zapalic, ale trzeba ja trzymac na wysokich obrotach bo zgasnie. Silnik jak juz mówiłem strasznie furgocze i leci z rury biały dym. moze wie ktos co mogło sie przy niej stac. :(

Mozesz wkleic zdjęcie tego elementu. bo u mnie chyba mam ten sam problem. i chcialbym wiedziec czy to jest ta czesc o której mysle.

Tak jak w temacie. caly czas pali mi sie bezpiecznik 41. nie wiem od czego on jest. moze ktos ma jakis pomysl??[/b]

mozesz mi pokazac gdzie na realoem jest ten zawór i przewodzik. dzisiaj zauwazylem ze w kolektorze jest olej. a jak przycislem gaz to z tłumnika wydobywal sie czarny dym :|

mam bmw 325 td rocznik 94. no tak ale dlaczego samochód po przekroczeniu 3000 obrptów zaczyna sie mulic i wolno sie rozpedza. slyszalem ze gdy ten zawór jest rozwalony to takie sa objawy

Mam pytanie. od jakiegos czasu moja Bunia zaczyna falowac na obrotach. Kolejnym problemem jest to ze Turbina działa jak szalona. tzn nie ciągnie, lub przerywa a innym razem dziala ok. zauważyłem ze zawór ERG jest cały zabrudzony olejem od spodu. nie wiem co z tym zrobic?? moze ktos ma jakis pomysł