Michuuuu

x 2!!! :cool2: Jakie to dokładnie felgi?

albo można je samemu zrobić naprawdę tanim kosztem. Znajomy z innego forum oddał, zmatowione listwy do gościa co lakieruje na wysoki połysk meble (płyty frontowe). Efekt wręcz zaskakujący za raptem 60 zł :lol: o matko daj namiar- ja lubię oszczedzać :) wszystkie listwy przerobił na piano balck? Ale widziales na własne oczy ? Jaki efekt w sosónku do oryginału? mam nadzieję, że Łukasz nie będzie miał mi tego za złe i ścigał o prawa autorskie :) Wyszło tak: http://s23.postimg.org/8edfy8uwb/zdj_cie_3.jpg dla mnie rewelacja :cool2:

CCFL nie chce wymieniać nicka Allegro bo to chyba był nawet ktoś z BMW KP a z tego co widzę to gość nie zajmuje się już sprzedażą tego badziewia. Z resztą to było jakieś 4 lata wstecz.

nie prawdopodobnie tylko na pewno! Mi też w e46 się to gó_wno zajarało. A była bardzo dobrze zabezpieczona przed wilgocią! Cała zaklejona w grubej koszulce termokurczliwej. Tyle, że stało się to podczas krótkiego postoju na :diabel_faja: od razu wyczułem smród i podjąłem środki zapobiegawcze :mrgreen:

a czy to nie czasem "szklanki" (popychacze).

albo można je samemu zrobić naprawdę tanim kosztem. Znajomy z innego forum oddał, zmatowione listwy do gościa co lakieruje na wysoki połysk meble (płyty frontowe). Efekt wręcz zaskakujący za raptem 60 zł :lol:

o to mi chodziło :cool2: dzięki! na bimmerze piszą chłopaki, że w decybelach jest niewiele więcej, ale jeśli chodzi o przyrosty hp to "barany" i środkowy robią główną robotę. Swoją drogą to ciekawą ofertę baranów ma schmeidmann coś niedużo ponad 2000 zł , bo supersprint to już blisko dyszki :shock:

a my na to, że nie ma takiego silnika :mrgreen:

póki co tylko końcowy :) pomału będę kompletował resztę. Trochę się teraz zastanawiam czy nie będzie za głośno. Wg Ciebie jak jest? Do wytrzymania w trasie?

zamówiłem niedawno wersję race i cierpliwie czekam na kuriera :norty:

Od razu inaczej :cool2: jak tam eisenmann? jesteś zadowolony?

na prawdę podoba mi się :cool2: i od razu micha mi się ucieszyła bo pojawiła się szansa na jakiś schludny kombajn w aucie :) (kamera cofania, pdc it,itp).

kurde to chyba jakiś nowszy model, bo ostatnio sam się orientowałem w tym temacie i było okropne spasowanie tego urządzenia na dole (odstawało). A widzę , że u Ciebie tego nie ma :cool2:

Nie pamiętam kiedy ostatnio złapałem gumę to fakt. Ale wiesz jak jest, wyciągniesz zapas z bagażnika to pewnie zaraz złapiesz :mrgreen: Ja miałem 18" michelin pilot sport ZP - było wręcz tragicznie... Jeździłem u znajomego jeszcze na Bridgestone potenza ROF - również masakra. Ja chce swoje auto jeszcze delikatnie posadzić więc u mnie RF odpadł od kopa.

rozluźnij poślady, bo e90 dla mnie na zwykłych oponach jest bardzo komfortowe i w pełni mi to wystarcza (e36/e46 się chowa). Ale jazda na 18 RF a na zwykłych 18 to jednak ogromna różnica - którą bardzo odczuwałem. Bo jakby nie było RF przez swój utwardzany bok przenosi na auto 90% tego co tłumi zwykła opona. Ja tutaj piszę o zachowaniu względnego komfortu jazdy a nie o wożeniu się lochą pokroju 7er więc odpuść sobie swoje "dobre" rady :roll: Bo tak się składa, że to nie jest moje pierwsze BMW i wiem czego mogę oczekiwać od serii 3 a czego nie mogę...

Sprayu? Możesz rozwinąć? :) edit już mam , znalazłem :) Muszę przyznać, że całkiem ciekawe rozwiązanie. Pytanie tylko czy skuteczne? :mrgreen:

dużym minusem e90 jest to, że wychodziły na RF. A ktoś (np ja) kto chce zachować wszystkie swoje plomby i względny komfort podróżowania zmieniając opony na zwykłe automatycznie ma "zapasówkę" w bagażniku :/

alduwiel a listwy w piano black Ci się nie widzą? Dla mnie są mega :roll: http://ic2.pbase.com/o6/34/833534/1/115770108.36yI8OU9.5E9A15671024.JPG u siebie na stronce nie miał, to fakt. Ale w sumie nie pytałem go o to.

Dzięki :)

na pierwszy strzał wpadnie markowy wydech :norty: nastepny w planie jest pro kit + bilsteiny B8 a kierowniczka może przez zimę :) Nexen to raczej średnia półka. U nas mało znane ale za to bardzo popularne w USA. Póki co bardzo dobrze mi się na nich jeździ :)

Jeszcze odnośnie silnika N52. Pytanie dość specyficzne. Jak często kręcicie swoje piece pod czerwone pole? :norty: nie ukrywam, że co raz częściej zdarza mi się kręcić ten motor do ponad 6000rpm :twisted: ten silnik wręcz do tego zachęca :norty: czy to mu nie szkodzi jakoś specjalnie? (nikt tu nie pisze o pałowaniu :nienie: ). Wiadomo, że to więcej cykli ale czasami więcej nie znaczy gorzej ;) Zawsze mówiło się , że R6 ze stajni BMW lubią wysokie obroty i wskazane jest je dobrze przedmuchać :norty:

delikatna polerka :) http://www.czyszczenieauta.pl/polerowanie-lakieru-usuwanie-rys

chyba jednak nie... Zwróć uwagę na ustawienie silnika w BMW a w Golfie.

Sasiad pracuje w fabryce berlocka w Luboniu na ulicy Przemysłowej :) dementuje , nie jest kradziona... maja znizki dla pracownikow a montuje mi w zamian za pizze :) aaa to inna rozmowa. W takiej sytuacji to bym sobie nawet popielniczkę na bearlocka zrobił :mrgreen:

ja również w tamtym roku za beara dałem 800 zł plus zeder na kolumne 1300 zł.