martini007

Ja bym się nie bał ,że to slużbówka. Naprawdę dużo się zmieniło. Bardziej bał bym się,że to auto nie do końca znającego ekonomię małego bizmesmena. Który ledwo na paliwo i ratę miał,a serwis-jaki serwis skoro pali i jeżdzi :o. Dodatkowo sprawdził bym ilu to auto miało wcześniej właścicieli.

Minus jest taki ,że jak komuś mieli odebrać auto za nie terminowe płacenie rat to totalnie o nie, nie dbał. Od momentu wymówienia umowy do czasu fizycznego przejęcia auta przez leasing bądz bank mija czasem nawet 6 miesięcy.Nawet nie chce myśleć jak był dojeżdzany.

Przeczytałem ze zrozumieniem.Wiadomo że auto jest poleasingowe.Tylko nie wiadomo kto bezpośrednio odkupił auto z leasingu?Wystarczy że auto nabył turek sprzedał Polakowi z Radomia osobie prywatnej i ta wstawiła do komisu na umowe komisową.i dalej komis sprzedaje na vat marże. To ,że finansowy jest mniej korzystny-wiadoma sprawa.I wcale nie jest tak,że finansówke mało kto bierze.Akurat moja mama jest przedstawicielem leasingowym. A wracając do tematu to kolega ma wątpliwości czy auto poleasingowe naszej ulubionej marki to dobry pomysł? Chętnie usłyszę Twoje zdanie na ten temat-to o wiele lepszy temat do dyskusji. :)

Jestes w małym błędzie.99%komisów sprzedaje swoje auta i wystawia vat marże.Nie jest to żaden problem dla leasingu ponieważ można takie auto wyleasingować jako l.finansowy. Podobnie jesteś w błędzie że f10 z takim wyposażeniem i jasną przeszłościa będzie tania-tu w Polsce jak i na zachodzie.A tak na koniec latka lecą i nasze eFki mają już nawet 4 lata.A u naszych zachodnich sąsiadów to przelotty rzędu 150

Szkoda ,że wcześniej nie mialeś e60 530d.Mialbyś lepsze porównanie jak dużo dały te zmiany. :cool2:

Jakie masz odczucie w czasie jazdy.Przyspieszenie od 0-100 oraz w czasie jazdy.Podczas wyprzedzania ?itd. Sam przymierzam się do boxa dlatego pytam.Jaki koszt tej przyjemności?

Mówi się na to dynamiczna jazda pomiędzy zleceniami :wink:

Jak to dobrze posłuchać mądrego! :cool2:

Reasumując-jak odpalam wiązka światła idzie w dół,do góry i ustawia sie w odpowiednim poziomie?Jeżeli tą czynność nazwiemy samo poziomowaniem to ja je mam.I nie mam xenonów.Wymieniałem ostatnio żarówke i była to zwykła. Poza tym nie widzialem jeszcze f10 z żółtymi ringami

Ja mam soczewki,poziomowanie i ringi świecą na biało.Poświatę ze świateł mijania mam białą.

A to juz wiem kto. Byl 3 w Warszawie z f10 na taxi. Twoja betka jest juz po lifcie?

hej. Nie-wlasnie teraz wyjechalem.czyzby konkurencja.?:-)

1.naprawa licznika 2.wymiana dowodu rejestracyjnego. i juz mamy f10 od lekarza rocznik 49. oczywiscie to żart :lol: Auto idzie do kogos znajomego.

Mam nadzieje ,że ten znajomy taksówkarz nie byl z Dubaju... :lol: Z Krakowa był .... :P Uff.W takim razie nastepna bedzie Pannamera na taxi. :norty:

31 marca bedzie w Motorze lub Auto Swiat.

Moze nie latam jak w filmie Taxi,ale fotki od Rostowskiego przychodza:-) .nie przekraczam 8.5.

Bo u nas największa zadyszka w czasie jazdy...niebawem wchodzi na rynek 518d to dopiero bedzie hit tuningu.

Mam nadzieje ,że ten znajomy taksówkarz nie byl z Dubaju... :lol:

No tak taksiarze psuja marke zaraz po dresiarzach.haha.

To mojego kolegi moja jest szary grafit cos pod czarny.

W Warszawie sa napewno 2szt, ja oraz moj kolega. :P

Panowie krotko i na temat.Co,gdzie za ile do 520d? Tak na zakonczenie tematu

Mi kopia w tyl fotela panie szpilkami.Szczegolnie gdy umknie ich uwadze fakt ze auto ma z tylu lewe drzwi :lol: I jest skakanie po fotelu.Mam 190 i miejsca za mna jest srednio.Ale za to macha jest cudowna.

Musze Ci powiedziec ze mam czasem wybrzydzanie ze malo miejsca.haha. :duh:

Temat komfortu umarl pare miesiecy temu ale postanowilem wrzucic moje spostrzezenie. E60-60%sport 40%komfort, F10-40%sport 60%komfort. Mam F10 na taxi i pasazerowie mysla czesto ze to 7.Szczegolnie Ci mniej znajacy marke,zawiani :mrgreen: oraz podchodzacy do auta w nocy od tylu. Z racji oszczednosci zawiechy latam na balonach 225/55/17 :mad2: