Skocz do zawartości

_qAz_

Zarejestrowani
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez _qAz_

  1. Amortyzatory w jakim stanie? Piszesz, że podczas omijania tirów znosi pojazd. Uważam, że to normalna rzecz, doświadczam tego prowadząc różne pojazdy i związane jest to z podmuchami powietrza. Co do regulacji kątów pochylenia kół, to w e46 jest możliwość ich regulacji zarówno z przodu jak i z tyłu, podczas gdy wiele osób o tym nie wie.
  2. Ja pomogę :) http://workshop-manuals.com/bmw/3_series_e46/330d_m57_sal/2_repair_instructions/11__engine_(m57)/31__camshaft/1_ra__replacing_camshafts_(m57)/ Pod linkiem masz instrukcję do rozrządu krok po kroku ze zdjęciami. Z prawej u góry next page itd..

    http://workshop-manuals.com/bmw/3_series_e46/330d_m57_sal/2_repair_instructions/11__engine_(m57)/12__cylinder_head_with_cover/1_ra__removing_and_installing_sealing_or_replacing_cylinder_head_cover_(m57)/ a tu jak sciągnąc pokrywę cylindrów, chyba o to ci chodziło?

  3. Sam alternator to nie wszystko, warto sprawdzić połączenia masy oraz zwrócić uwagę na klemy. W e46 klema pirotechniczna która była wystrzelona i nie wymieniona na nową potrafi mocno zaśniedzieć do tego stopnia że również są problemy z ładowaniem.
  4. Kolego nie tak dawno sam przerabiałem ten temat :D Zapewne popsuła ci się pompka spryskiwaczy.. Jak wlejesz płyn do zbiornika to ubywa? Jakbyś miał gdzieś rozłączoną instalację to będzie ci ubywało zauważalnie. Możesz jeszcze zobaczyć czy nie odpięła się wtyczka z pompki i czy bezpiecznik przypadkiem nie jest spalony.
  5. ostatecznie zamówilem ATE komplet, stwierdzam że z tego co pisze w internecie to każde się krzywią jednemu szybciej drugiemu wolniej nawet i nawiercane nacinane te leszpsze wersje itd... nie jeżdzę po autostradach wiec mam nadzieje że wytrzymają na moją jazde
  6. Na pewno było już dużo tematów na temat tarcz ale chcę się upewnić przed kupnem żeby nie wydać kasy niepotrzebnie. Zdecyduję się na tarcze i klocki ATE zwykłe. Czy te z tych aukcji nadadzą się? :

    http://allegro.pl/ate-tarcze-i-klocki-przod-bmw-3-e46-330d-330i-i3612079915.html

    http://allegro.pl/ate-tarcze-klocki-przod-bmw-e46-330d-330i-330xd-i3661938576.html

     

    Czy potrzebuję też kupić nowy czujnik zużycia klocków czy stary dalej może być?

  7. Podłączę się pod temat ,mianowicie wczoraj zacząłem również słyszeć i czuć owe buczenie spod fotela i sprawdziłem w internecie że może to być ta pompa. Dziś chciałem zapalić auto i przez kilka minut próbowałem i kręciło silnikiem ale nie mogła złapać, w końcu za którymś razem zapaliła. przyjechałem pod dom i zgasiłem i znowu chciałem spróbować i dalej to samo, sprawdziłem wogóle czy słychać pompke i syczenie pod maską ale nic takiego nie było. Następnie zaczęła pracować pompa ponownie i zapaliła. Czy mogło się tak zdarzyć że pompa się wyłączyła bądź zacięła i znowu zaczęła działać? Czy jak podczas jazdy przestanie pracować i silnik mi zgaśnie a mam automatyczną skrzynie to coś w niej się może zepsuć? Nie chcę kupować orginała czy jakieś drogiej pompki, taka do 250-300zł da radę?
  8. Czy da się jakoś zaprogramować i w jaki sposób aby podczas jazdy kiedy zamykają się drzwi automatycznie również zamykała się klapka wlewu paliwa? Sprawdziłem że z kluczyka zamyka się (ten bolec się wysuwa), a kiedy jadę i zamkną się drzwi same lub zamknę je od środka przyciskiem koło szyb, to klapka nie i stuka podczas ostrego skręcania.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.