Skocz do zawartości

aras_85

Zarejestrowani
  • Postów

    40
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez aras_85

  1. Czy silnik N52K 328i też ma problemy z popychaczami oraz posiada wadę konstrukcyjną głowicy jak N52 związaną ze złą cyrkulacją oleju? Czy zostało to w jakimś stopniu poprawione? :?
  2. I co jeszcze Cię interesuje? z którego roku jest auto, po vin dekoduje ze 2006, modelowy 2007, w opisie aukcji tez jest 2007 który rok wbiją w dowód w PL?
  3. https://poctra.com/2007-BMW-328XI/id-AhCiIJrQBoylksGN/WEST-MIFFLIN-PA to tez znalazlem, tutaj tez w tytule jest 2007 ;)
  4. Koledzy jestem zainteresowany pewnym e92 z USA. VIN: WBAWC33547PD05061 Carfax mówi: Year purchased 2006 Type of owner Personal Estimated length of ownership 10 yrs. 6 mo. Owned in the following states/provinces Pennsylvania Purchased: 2006 Type: Personal Where: Pennsylvania Est. miles/year: 3,951/yr Est. length owned: 10/13/06 - 4/18/17 (10 yrs. 6 mo.) Date: Mileage: Source: Comments: 10/13/2006 6 Pennsylvania Motor Vehicle Dept. Vehicle purchase reported Pierwsze wpisy: 10/17/2006 Pennsylvania Motor Vehicle Dept. Pittsburgh, PA Title #63844743LA01 Title issued or updated First owner reported Titled or registered as personal vehicle 08/03/2007 6,787 Inspection Station Emissions inspection performed 08/07/2007 6,810 Inspection Station Passed emissions inspection 09/03/2008 11,846 Inspection Station Passed emissions inspection Raport z aukcji: Tytuł: BMW 328XI 2007 Status: AUCTION IS ENDED Data: 2017-05-25 SPECS : 2007 0 km ALL Wheel drive Gas Automatic Highlights : Enhanced Vehicles Key: YES Make: BMW Year: 2007 dekoder vin https://www.etkbmw.com/bmw/language/PL : ======================================== Vehicle information ======================================== Type code: WC33 Model: 328XI ML (USA) E-F-R series: E92 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: N52K Displacement: 3.00 Power: 172 (234 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2006-09-13 dekoder http://pl.vindecoder.pl : Marka BMW Model 3 series Rok modelowy 2007 Styl nadwozia 2 Doors Coupe Typ silnika 3.0L L6 DOHC 24V AWD Typ paliwa Gasoline Skrzynia biegów Automatic or Manual Kraj Germany który to jest rok ? 2006 czy 2007 ? Sprzedawca twierdzi, ze 2007
  5. WItam! Jak to jest obecnie z akcyzą? Obowiązują dwie stawki, 3,1% do 2 litrów i 18,6% powyżej 2 litrów? Miały wejść nowe stawki od 2017, jak to wygląda obecnie? Dziękuję
  6. et47 -15mm = et32 a standard to et34, u siebie mam et20 nie obcierają ale moim zdaniem jakby się schowały jeszcze 5mm (czyli ET 25)o było by git, także celuj w coś bliżej 20 mm (47-20 = 27). a tyl ile masz et?
  7. Panowie jakie dystanse na przod do felgi 8x17 et47 ? myslalem o 15mm, bedzie ok ? na tyle ta sama felga i mam dystans 30mm i jest ok, opony wszystkie 225/45
  8. pomoze ktos ? czy et20 bedzie ok ? 8x17 et 20 na tyl
  9. witam, posiadam u siebie w e90 styling 96, tyl jest bardzo schowany, opony 225/45, jaki dystans moge wrzucic na tyl zeby nic nie tarlo ? moge kupic w okazyjnej cenie 30mm, bedzie ok ? ewentualnie jaki na przod?
  10. ok sprawdze wszystko jeszcze raz, jeszcze pytanie, czy przy instalacji bmw tools 2.12 zaznaczam na koncu 'USB to serial adapter' ? na filmiku jest zaznaczone, a mlodzik pisze, ze ma byc odhaczone i sam nie wiem, dodam jeszcze, ze moje auto to rok 23.06.2007 (tak pokazuje po vin)
  11. ja mam te pliki, kopiuje je z sp daten 2.53.3 (katalog e89, bo to chyba te same co do e90, ogolnie do e90 nie ma), wszystko robie zgodnie z ta instrukcja: W związku z częstymi pytaniami jak skonfigurować oprogramowanie do BMW takie jak: INPA i NCS Expert opiszę krok po kroku jak wszystko ogarnąć, szybko i sprawnie: Potrzebujecie: Standard Tools 2.12 Sp-daten 49.0 lub nowsze Profile - chomik / Profiles - Ncs Expert INPA - chomik: INPA - for Fxx and Exx (Pełna aktualizacja) - instrukcja gdzie wgrać jest w środku archiwum. Pliki do pobrania z chomika: mlodzik1 Ok, to tyle jeśli chodzi o pliki które potrzebujecie. Teraz instrukcja step by step. 1) Instalujemy Standard Tools 2.12 / w trakcie wybieramy wszystko tak jak leci, a pod koniec odhaczamy ptaszka "USB to serial adapter" - będzie to widoczne pod spodem COM1. To tyle, kompa nie trzeba restartować. 2) Update SP-Daten - rozpakuj pliki, a następnie: Skopiuj wszystkie pliki z 49.0_sp-daten_E89_lite\ECU (LUB NOWSZE, które są na moim chomiku) do C:\EDIABAS\ECU 49.0_sp-daten_E89_lite\DATEN(LUB NOWSZE, które są na moim chomiku) do C:\NCSEXPER\DATEN 49.0_sp-daten_E89_lite.rar \DATEN (LUB NOWSZE, które są na moim chomiku) do C:\NCSEXPER\DATEN\E89 (jeśli chcecie inne auta niż E89 to ściągacie inną wersję SP-daten (np. do E46) i tworzycie katalog np. E46, a z resztą postępujecie analogicznie. 49.0_sp-daten_E89_lite\SGDAT do C:\NCSEXPER\SGDAT 3) Rozpakuj plik INPA_with_Fxx.rar, 4) Następnie skopiuj cały rozpakowany folder, nadpisz go z katalogiem INPA w c:\EC-APPS\INPA i C:\EDIABAS Chodzi o nadpisanie go/zastąpienie. Po rozpakowaniu pliku w środku znajdziecie małą instruckję, która pomoże Wam zrozumieć o czym piszę. 5) Rozpakuj profiles.rar i skopiuj profile (3 pliki) do C:\NCSEXPER\PFL 6) Skopiuj plik NCSEXPER.txt do C:\NCSEXPER\CFGDAT (nadpisz na istniejący) - plik znajduje się na chomiku w profilach ncs expert. 7) Teraz wejdź w OPCJE FOLDEROW w Windowsie, wybierz zakładke WIDOK i odznacz "ukryj rozszerzenia znanych plików". 8) Idź do folderu C:\NCSEXPER\WORK i stórz tutaj plik FSW_PSW.man (najlepiej kliknij prawym przyciskiem myszy na puste pole w folderze, następnie z rozwiniętego paska wybierz NOWY -> Dokument tekstowy i zmień jego nazwę na FSW_PSW.man. Plik ma być pusty. Kupilem tez kabel k+dcan (inpa compatible), ale nadal nie ma polaczenia, tym razem blad jest inny, mianowicie 'NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT.' czy musze zmienic w jakims pliku jak teraz lacze sie kablem k+dcan ?
  12. wszystko robie zgodnie z poradnikiem od mlodzik18 temat -> 'Instalacja i konfiguracja Windows 7/8 - INPA, NCS Expert'
  13. Koledzy posiadam bmw e90 2.0d m47/tu2 2007, kupilem taki kabelek http://allegro.pl/polski-interfejs-bmw-e39-e46-e60-e90-96-06-inpa-pl-i4946169903.html sprzedawca zapewnil mnie, ze bedzie dzialac z moim autem, ale juz tydzien z tym walcze i inpa nie moze skomunikowac sie ze sterownikiem silnika, komunikacja z sama inpa jako tako jest, dziala rowniez funkcja aktywny zaplon - screen 1 i 2, natomiat kiedy wybieram odpowiednio f6 (e90) -> engine -> dde 6 for m47 tu2 wyskakuje komunikat 'no response from controlunit' (screen 3), wszystko robie zgodnie z poradnikiem od mlodzik18 'Instalacja i konfiguracja Windows 7/8 - INPA, NCS Expert', teraz pytanie czy cos jest zle skonfigurowane czy to wina kabla i musze juz miec na d-can ? http://images75.fotosik.pl/188/231dd13e5564fb40med.jpg http://images75.fotosik.pl/188/f7b4cf4b07852585med.jpg http://images77.fotosik.pl/188/74294895cd4c6aa3med.jpg
  14. Panowie czy kabel na chipie ft231x obd2, ktorego uzywalem do a4 b6 bedzie pasowac do e90? czy to nie jest ten sam kabel? na dole linki dla porownania http://allegro.pl/polski-interfejs-bmw-e39-e46-e60-e90-96-06-inpa-pl-i4946169903.html --> kabelek, ktory chce kupic http://allegro.pl/najlepszy-interfejs-usb-vag-kkl-we-wtyku-obd2-pl-i5408960276.html --> kabelek, ktory posiadam
  15. Pytanie jak w temacie, czym rozni sie to radio od radia bmw professional firmy Alpine, dodam, ze panel zewnetrzy wyglada tak samo, jaka firma je produkuje? http://img31.otofotki.pl/obrazki/sl199_DSC01759.JPG a tu Alpine http://img31.otofotki.pl/obrazki/kt588_DSC01757.JPG
  16. przeczytalem i wiem, ze powinno to byc 255 jak przod wrzucam 225, ale pytam jak bedzie wygladac 225/40 i 245/35, bo nie chce 255, za szeroka oponka dla mnie w e87, wydaje mi sie, ze 245 to juz jest hardkor w jedynce, poniżej screen z różnicą średnic, wychodzi +1.27% w stosunku do 215/40, to chyba w porzadku, gdzies chyba czytalem, ze bmw dopuszcza wahania do 2,5%? http://images62.fotosik.pl/1160/d1e612c8e23d57a8.jpg
  17. Mam felgi 18'' styling 261. Jak wiadomo przód 7,5x18 et49, tył natomiast 8,5x18 et52. Według specyfikacji BMW na przód wchodzi 215/40, tył natomiast 245/35. Z racji tego, że opony 215/40 są dużo droższe i trudniej dostępne to czy mogę na przód wrzucić 225/40, jak to się będzie miało do tyłu (245/35), czy z przodu będzie widoczny na oko większy balon (na kalkulatorze opon pokazuje różnice 8mm w średnicy koła), poniżej screen, czy taka różnica nie powinna być zauważalna? Pozdrawiam http://images61.fotosik.pl/1157/d1803dd1e5afb349gen.jpg
  18. ale o jakim rozmiarze felgi tu mowa? chce kupic felgi 18x8,5 et40, jakie mam opony na te kola zalozyc zeby to wspolgralo?
  19. a tego nie moge tu znalezc, et40 i wszystkie felgi maja 18x8,5, bedzie to trzec? wiem, ze najlepiej 8j, ale niestety takich nie ma, a drugie felgi to et38 i rozmiar 18x8, prosze o szybka odp i bardzo dziekuje :!:
  20. odpowie ktos? generalnie ciezko uzyskac pomoc w tym temacie :roll:
  21. panowie, chcialbym zalozyc do siebie styling 135, wszystkie cztery kola 8jx18, z tego co przeczytalem to te felgi podejda do e87, ale tyl bedzie lekko schowany, ma ktos foto jak to bedzie wygladac? ewentualnie jaki dystans zalozyc do tylu, 15mm? auto jest obnizone o okolo 3cm, pozdrawiam
  22. ile obnizaja sprezyny zielone weitec o nr BM044HA/000 i do jakiego silnika sa? w necie nie moge nic znalezc :roll:
  23. KUPIE wygluszenie maski do e87
  24. czyli jakie et szukac? przy 8x18 badz 8,5 na 18
  25. Panowie czy felgi x4 sztuki 8x18 ET40 beda ok do e87? nie beda za bardzo schowane badz wysuniete? moze lepiej et35?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.