beemer

Wielkie dzieki kolego:)

Witam kolegow prosba jest mam tylko pytanko o kolor i czy to jest oryginalny m pakiet. nr nadwozia WBADM11080GP18216 czy to jest cosmoschwarz? i czy M pakiet byl fabrycznie? z gory wielkie dzieki za pomoc

Witam kolegow. Wlasnie zamierzam wykonac taki swap w E39. Posiadam 2szt jedna 535 97r i dawca 540 97r obie w manualu. Silniki sa do siebie podobne wiec z samym przelożeniem nie ma problemu, mam tylko kilka pytan odnosnie elektroniki. Czy musze zmieniac wiazke? Czy moge zostawic komp z 535 czy jednak trzeba go wymienic na ten z 540 i co z tym zwiazane EWS kluczyk stacyjke zamki itd? jak obejsc te problemy i zrobic to najprosciej i bez rzeżby. Jesli ktos przerabial taki temat to bede wdzieczny za pomoc

u mnie gwizdze strasznie... zalozone mam nie oryginalne wiec przepuszcaja... nie mozna ich dokupic nigdzie bo w bmw sprzedaja w komplecie z rurami. z innych wersji nie pasuja... trzeba je dorobic.. zeby dorobic trzeba wyjac rury i zmierzyc i podac te wymiary. wiem gdzie dorabiaja w Wawie gdyby ktos byl zainteresowany

Witam kolegow odkopuje bo stalo mi sie identycznie... ktory modul trzeba odpiac/podpiac? co moglo sie popsuc? tasma ta zwijka czy co?

bylem w 3 miejscach nikt nie wiedzial o co chodzi az trafilem w wawie na ulice minska i tam w 3-4 godz ogarneli temat wiec polecam ten warsztat jesli chodzi o elektronike bmw

ten wzmacniacz mozna naprawic

witam moje e65 740d 2003r zaczela troche gwizdac przy dodawaniu gazu okazalo sie ze 3 z 4 oringow pomiedzy intercoolerem a rurami powietrza sa troszke "zjechane" problem w tym ze ani na realoem ani w bmw (auto rawski) mowia ze nie ma takiej czesci o dziwo w intercarsie sie znalazly ale jest dlugi czas oczekiwania. czy ktos to wymienial i kupowal w bmw znacie moze nr czesci? to sa takie zielone gumowe oringi 4 szt.

dziekuje...

Witam kolegow mam prosbe o rozkodowanie takiej oto o: WBAGM410X0DS01449

Witam kolegow.. kupilem autko i niestety nie dziala w nim radio ani navi ani tv sprzedajacy zapewnial mnie ze jest wadliwy modul tv wiec nabylem takowy i podpialem koste nietstey bez efektu czy cos musze tam zresetowac zrestartowac lub jakies inne pomysly co to moze byc ze nadal nie dziala? jestem z okolic warszawy moze macie kogos kto sie na tym zna i by zerknal?

podlacze sie u mnie nie dziala tv navi i radio dopiero co kupilem e65 i poprzedni wlasciciel mowi ze to modul tv czy to prawda? jak to sprawdzic

kolega wyzej napisal ze od kwietnia juz byl lift...

pomylilerm viny chodzilo mi o :WBAAV11080FU03728 jest z maja 2001 czyli wychodzi na to ze po FL

no i teraz ja jeszcze raz. czy ta e46: WBAAL31070JJ32577 ktora juz rozkowodawlismy jest po FL czy przed? ma dsc czyli po lifcie? czy to nie ma znaczenia?

dzieki

sfinks311 dzieki wielkie a dasz rade jeszcze taki: wbaav32030ft15714

hehe ta przepraszam za pomylke rzeczywiscie wrzucilem VIN e39 a poprosilem o E46 teraz podaje wlasciwy wiec jesli dacie rade rozkodowac to bede wdzieczny :WBAAV11080FU03728 P.S sprawdzalem wasza czujnosc ;)

u mnie urwalem ten czujnik to pokazuje na zmiane -40 i +50 i oczywiscie piszczy za kazdym razem gdy zmienia temp.wrrrr

Witam mam wielka prosbe o rozkodowanie mojej swiezo zakupionej E46 WBADD11030BN017218

Witam kolegów. Chciałbym zapytać czy ktoś miał podobnie. odpaliłem rano silnik i aż cały samochód telepalo jak by chodził na 2 cylindrach. Zgasilem odpaliłem jeszcze raz puścił czarny dymek i było ok. Później podczas jazdy na ciepłym silniku nagle czuć było spadek mocy i telepanie jakby jechał na 3 cylindrach. Dałem gazu czuć było delikatne szarpnięcie i znów jechała normalnie... I po kilku godzinach jazdy znów to samo. Wiec zgasilem,odpaliłem i znow jest ok. Paliwo jest dobre,świece nowe... Co to może być?

"A generalnie, jeśli na biegu jałowym nie widać dymu, a pojawia się przy schodzeniu silnika z wysokich obrotów może to świadczyć o zużyciu uszczelniaczy zaworowych. Jeśli dym pojawia się na biegu jałowym i przy zwiększaniu obrotów, to niestety świadczy to o zużyciu pierścieni tłokowych i gładzi cylindra. Możesz też dobrze kombinować, bo w silnikach z turbosprężarką kłęby niebieskiego dymu mogą być także spowodowane uszkodzeniem turbiny..." tak jak pisalem dymek niebieski jest tylko rano przy zimnym starcie przez 3sek potem go juz nie ma ani przy schodzeniu z obrotow ani przy ich zwiekszaniu... dlatego podejrzewalem turbine... a ktos chetny zajac sie tym czarnym dymkiem w mojej buni? bo sam tego nie ogarne chcialbym oddac ja w rece osoby ktora to przerabiala... oczywiscie za $

ostatnio zauwazylem ze rano bmka puszcza dosc spora blekitna chmurke ale tylko przez pierwsze 2-3sek pozniej spaliny sa juz bezbarwne. podczas jazdy nie widac niebieskiego nic... a na cieplym silniku na postoju przy mocnym dodaniu gazu wylatuja spaliny zabarwione na czarno... czy to oznaka puszczania turbo czy to moze byc cos innego?

gdzie moge kupic cos takiego?

kurde no mozliwe bo ogolnie jezdze w dalekie trasy i samochod zadko widzi 3tys obr.. jezdze delikatnie... zmieniajac tlumik koncowy wydech byl zdjety i widzialem katalizator tzn ta siateczke nie wiem jak jest z nim w srodku moze go wyrzuce po prostu albo zamienie...