Bartie39

Sprawdź działanie pompy wtryskowej, moze nalali jakiegos ulepszacza i jak sie skończył zaczęły sie twoje kłopoty. Falowanie obrotów to jeden z głównych objawów ale może jest również szereg innych czynników które powoduja taki objaw, sprawdź czy filt paliwa nie jest zapchany, może ktoś ganiał na opale. Proponuje podłączeni pod KTS i powinno sie pokazać co jest nie tak. pzdr.

Witam wszystkich Mam taką oto sprawę. Zauważyłem w moim aucie podczas deszczowych dni dziwną sytuację, z która wcześniej się nie spotkałem... otóż... w deszczowe dni jak samochód jest ciepły z lewego przedniego nadkola wydobywa się para (z takiej kratki). Czy wie może ktoś co to jest? Sprawdzałem woń tej pary i nic ciekawego nie wyczułem, poprostu para wodna. Efekt jest taki jakbyście na rozgrzanych hamulcach wjechali w wodę... dziwi mnie jednak że dzieje się tak tylko z lewej strony... pomóżcie proszę bo nie wiem czy to jest normalny objaw. pozdrawiam

Witam wszystkich Mam taką oto sprawę. Zauważyłem w moim aucie podczas deszczowych dni dziwną sytuację, z która wcześniej się nie spotkałem... otóż... w deszczowe dni jak samochód jest ciepły z lewego przedniego nadkola wydobywa się para (z takiej kratki). Czy wie może ktoś co to jest? Sprawdzałem woń tej pary i nic ciekawego nie wyczułem, poprostu para wodna. Efekt jest taki jakbyście na rozgrzanych hamulcach wjechali w wodę... dziwi mnie jednak że dzieje się tak tylko z lewej strony... pomóżcie proszę bo nie wiem czy to jest normalny objaw. pozdrawiam

Dzięki wielkie za wszystkie podpowiedzi. Pozdrawiam.

dzięki A co z przyciskiem REST? Aha i czy na lusterku nie powinno być znaczka tego samego jak na przycisku ogrzewania szyby?

Witam wszystkich Mam BMW e39 525tds kombi i małą prośbę, jak mam sprawdzić czy w moim aucie są ogrzewane lusterka. Niestety obecna pogoda spowodowała przymus skrobania lusterek co nie wskazuje na ich ogrzewanie. Nie wiem czy są popsute czy są poprostu nie ogrzewane? Może trzeba włączyć jakiś specjalny tryb w klimie? Przy okazji do czego służy przyciś REST obok zwiększania siły dmuchawy? Jak go naciskam to nic się nie dzieje ani się nie podświetla Będę wdzięczny za podpowiedź. pzdr.

sprawa się rozwiązała, padł regulator napięcia, mam nowy i problem z głowy. pozdro.

Witam Panów, przy okazji chciałem zapytać... musze wymienić żarówki w e39 98 rok i nie wiem jakie tam są, H7, H4, podpowiecie coś?

Pewnie że można! A jakie masz objawy? Koszt tak jak pisze kolega, nie powinien być więszy niż 500zł. Ja rozważałem zakup używanej ale wolałem zregenerować swoją i mam teraz gwarancję. Pozdro.

To jest jedna z możliwości... za miesiąc będe zmianiał na zimówki to zobaczymy... może jeszcze jakieś sugestie?

Sprawa się rozwiązała... padło wisko... bo zaczął jakiś czas temu potwornie wyć jak samolot, zblokował się wiatrak, na wyłączonym silniku nie dało sie go obrócić, dlatego na wolnych obrotach dostawał wibracji bo się wśmigło nie wysprzęglało i latało krzywo na zużytym łożysku... wisko nowe i problem z głowy... koszty niewielkie... pozdro... PS. Jeśli chodzi o wycie... to napewno nie łożysko, bo taki objaw zanika na ostrych zakrętach jak auto się obdciąż i do ciąża, a u mnie wyje nawet w zakrętach przy 80kmh później ginie!!!!! :!:

A co z wyciem przy 80km\h czy miał ktoś taki przypadek????

A co z wyciem przy 80km\h czy miał ktoś taki przypadek????

Witan ponownie, mam kolejny problem a nawet i dwa... Otóż na wolnych obrotach auto dostaje wibracji, jakby rzucało silnikiem, po lekkim dodaniu gazu przestaje jakby wybierało jakiś luz lub coś podobnego... a druga sprawa to przy 80km\h jest jakieś buczenie z tyłu jakby tylnu most... do 80 jest spoko przy 80 wyje powyżej 80 przestaje... mam kombi i nie mam rolety w bagażniku więc słyszę to dokładnie... moze trzeba wymienieć olej w moście miał ktoś taki objaw? Prośba o wskazówki... dzięki.

Sprawdziłem przez link http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi, wpisując 7 ostatnich znaków VIn wyskoczyło że mam skrzynię A5S 310Z. Co to oznacza?

Dzięki wielkie za wskazówki. Dziś odbieram auto z warsztatu (Bodex w Nowej Wsi - polecam!!) Rzeczywiście padła pompa. Przy okazji dowiedziałem się że alternator mam nie od tego modelu (swieciła się kontrolka ładowanie - pisałem na forum o tym), alternator też wymagał regeneracji. Z wyjazdu zrezygnowałem, zbyt duże ryzyko. A teraz będe miał auto gotowe do drogi. Jestem zadowolony z pracy jaką wykonał warsztat a koszty są dużo niższe niż się spodziewałem. pozdrawiam wszystkich!!!

Dzięki wielkie za wskazówki. Dziś odbieram auto z warsztatu (Bodex w Nowej Wsi - polecam!!) Rzeczywiście padła pompa. Przy okazji dowiedziałem się że alternator mam nie od tego modelu (swieciła się kontrolka ładowanie - pisałem na forum o tym), alternator też wymagał regeneracji. Z wyjazdu zrezygnowałem, zbyt duże ryzyko. A teraz będe miał auto gotowe do drogi. Jestem zadowolony z pracy jaką wykonał warsztat a koszty są dużo niższe niż się spodziewałem. pozdrawiam wszystkich!!!

Halo? czy ktoś mi pomoże?

Witam Potrzebuje pilnie pomocy!!! Od wczoraj pod maską dzieje sie coś nie tak... mianowicie... jadę autem i zaczynam hamować np przes światłami, obroty schodzą do 600-700 i zaczyna wyć coś pod maską. Tak samo jest jak ruszam, ale po przekroczeniu 1000 obrotów przestaje!! Byłem w warszacie najbliżym domu, rozebrali wszystkie rolki i paski od osprzętu i powiedzieli że padła pompa wspomagania!!!! Coś podobno w niej "warczy". Sprawdzałem poziom płynu ale jest pełno. (może ktoś dolał, mam auto o 2 tygodni), próbowałem też skręcać kierownicą o oporu, zaglądając do zbiorniczka, nie było bąbli powietrza, jest natomiast niewielki wyciek z za pompy i na łączeniach przekładni z drązkami. Czy mogę prosić o pomoc, jutro (8 września) muszę wyjechać w trase 600km w obydwie strony!!!!! Ps. Nie odczułem że kierownica chodzi ciężej ale może się nie mogę tego wyłapać.

dzęki wielkie, wypróbuję.pozdrawiam.

dzięki wielkie biernus, o taką odpowiedź mi chodziło. Odezwę się jak wszystko sprawdzę. pozdrawiam.

Witam Kupiłem 525tds automat kombi z 98 roku. Automat chodzi bardzo płynnie nie szarpie i nie ślizga się. Z tego co zdążyłem się dowiedzieć w niektórych skrzyniach jest olej liftime ale podobno i taki się wymienia. Pomożecie mi w wyborze oleju ( nie znam rodzaju skrzyni ale się dowiem), no i w doborze warsztatu w Wawie, który to zrobi bo to moje pierwsze BMW i nie mam pojęcia gdzie są porządni fachowcy. Z góry dzięki za pomoc.

Ok. dzięki, a wiesz gdzie mogę znaleźć w Wawie dobry warsztat gdzie się na BMW znają i nic nie popsują?

Witam Jestem nowy na forum i od niedawna jestem dumnym posiadaczek e39 525tds automat. Mam takie pytanie. otóż jak zapalam silink nie gasnie mi kontrolka ładowania. Gaśnie dopiero przy dodaniu gazu do ok. 2 tys. obrotów na zimnym silniku oraz do 1200 na ciepłym. Co może być tego przyczyną? może pasek jest luźny? Będe wdzięczny za pomoc. pozdrawiam