mario2007

ostatnie 7 się zgadza , po drodze coś schrzaniłem - klepałem ze zdjęcia tabliczki . czyli leżał na lewej stronie - aktualnie wygląda jak nowy , tylko zmienił kolor z czarnego na jasno-szary . dziękować :D .

a nikt nie doczytał w amerykańskim opisie że auto było odbudowane i zarejestrowane ponownie w usa w 2007 roku ?

mam prosbę - wprawdzie to motocykl :D a nie samochód i z kanady a nie z usa , ale może ktoś pomoże rozwiać moje wątpliwości informacjami i moze zdjęciamiz jakiejś aukcji kanadyjskiej . kolega to oglądał na żywo , poza nadtłuczonymi lusterkami i kilkoma niewielkimi ryskami transportowymi to jest nówka sztuka . http://otomoto.pl/bmw-f-f800st-f800-st-f-800-st-f800-M3324679.html to link do aukcji , z archiwum wychodzi że on byl czarny ... . kameleon ? vin : WDB103402BZX99782 z góry dziękuję za pomoc .

jestem po eliminacji "tykania" w 120d . tykał sterownik turbiny - testował się ale nie miał co testować bo część mechaniczna /ślimak/ była uszkodzona . drążek stanął w pozycji max otwartej i auto miało ochotę do jazdy powyżej 2800 . mam wersję bez dpf-a z turbiną garretta . kupiłem nową a moja pójdzie do sprzedania - jest sprawna poza sterownikiem helli .

nie masz dostępu do zdjęć ? trochę zależy ... . pozdrawiam.

Przykro mi ale nigdy bym takiego auta nie kupił. Czemu? Spójrz jeszcze raz na zdjęcia a może zauważysz :duh: . Jak dla ciebie takie uszkodzenia nie sa dyskwalifikujące to nie wiem jakie by były. Chyba po zezłomowaniu. W moich oczach jesteś niestety naiwniakiem. Bezpiecznej drogi tym ulepem życzę :)) nie jestem naiwniakiem - zagiete końcówki podłużnic to kosmetyka w porównaniu z przystankami zwożonymi od lat z całej europy . mam spore doświadczenie w naprawie i serwisowaniu samochodów , sam miałem w życiu kilkadziesiąt /stary już jestem.../ i wiem co ludzie kupowali jako "bezwypadkowe" pojazdy z europy . sam na szczęście nigdy nic takiego nie kupiłem bo wiem jak powinien wyglądać pojazd nie tylko z wierzchu . naprawa powypadkowa przeprowadzona w sposób profesjonalny nie dyskwalifikuje auta jako sprawnego i nadającego się do eksploatacji - to 330i ma wszystkie punkty pomiarowe w miejscach fabrycznych , nie wykazuje odchyłek na pomiarach geometrii podwozia , wszystkie urządzenia działają poprawnie . gdyby takie dane jak z rynku usa były w europie /dbają o bezpieczeństwo obywateli jak widać .../ , nasze ulice były by puste .... . pozdrawiam i więcej optymizmu w życiu .

duża prośba ze strony mojego kolegi - lexus ls460 kupiony w 2009 roku , import usa . niestety nie mamy dostępu do liku aukcji - auto sprowadzone cztery lata temu do polski , ale jest prośba o zdjęcia i historię auta . podejżewamy "topielca" niestety . pozdrawiam . JTHBL46F675025323

samochód przybył w 2008 roku do polski na mienie przesiedleńcze - cały i bez śladów kolizji /może nie do końca , ale nie są one dyskwalifikujące.../ auto jeździło w stanach po naprawie , człowiek kupił to w usa od kolegi zresztą polaka :D jako całe ale nie bezwypadkowe . aktualny przebieg 65 tysiecy mil , auto proste , zbieżność prawidłowa . wszystko działa poprawnie , komputer nie wykazuje błedów . i co wy na to ??? amierikance teżpotrafią naprawić czy polacy w usa też mają dryg do naprawiania aut ? wiedziałem że to 2002 , nie jestem pozbawiony dostępu internetu :D . natomiast czysta ciekawosć obejzenia auta przed naprawą spowodowała prośbę o zdjęcia z usa . na poprzednich stronach jest dużo "przystanków autobusowych" , ten jest w/g polskich handlarzy "bezwypadkowy" jak mniemam :D . to nie są uszkodzenia dyskwalifikujące auto , nie oszukujmy się - polak takie auto zabiera niemcowi i dziekuje .

witam . oczywiście prośba o rozkodowanie vin i historii z usa - kupiłem i jestem zadowolony , ale trochę historii nie zaszkodzi . pozdrawiam. VIN : WBAEV53473KM28771 http://allegro.pl/bmw-330i-2003-wersja-amerykanska-i3296349397.html