[E61 2008r miganie kierunkowskazów przy zamykaniu]

Może być CIC. CAPPL jest w starszych rocznikach.

Dużo info z tego forum zniknęło. Dużo ludzi już tu nie pisze. Musisz wspomagać się zachodnimi forami jak czegoś nie wiesz bo tu możesz się nie doczekać odpowiedzi. O kodowaniu obszerny temat

https://5series.net/forums/diy-do-yourself-14/ncsexpert-code-mods-108089/

 

[E61 2008r miganie kierunkowskazów przy zamykaniu]

2 godziny temu, Popo1502 napisał(a):

Witam. 

W menu idrive jest ta funkcja dostępna ale jak chce ją zaznaczyć nie odznacza się "ptaszkiem". Tak samo jest z dźwiękiem przy zamykaniu/otwieraniu. Jak mogę włączyć tą funkcje? 

Musisz to mieć zakodowane. Wczytaj się w temat poniżej. Dalej ncsexpert i powodzenia.

 

[Wyłączenie kilku funkcji E60]

Zapisz w pozycji górnej tam gdzie nie chcesz aby była pamięć np. 1. Przestaw guzikiem na dół tak jak chcesz mieć i nie wciskaj pamięci ani do zapamiętania ani przywrócenia ustawień. Nie jest wtedy aktywna pamięć kierownicy bo nie zapisana i kierownica się nie rusza.

[Wyłączenie kilku funkcji E60]

11 godzin temu, BMW9 napisał(a):

może ktoś inny zna jakiś inny program działający z tańszymi adapterami j

Działa z kablem, poprzez bluetouch i wifi. Używam od samego początku. Cały czas rozwijana aplikacja. Resztę doczytasz w temacie.

 

[Wyłączenie kilku funkcji E60]

U mnie wystarczy, że przestawię kierownicę ręcznie i nie wcisnę guzika pamięci w fotelu. Mam komforty. Wtedy nie zmienia pozycji. Po wciśnięciu pamięci zaczyna działać.  

[E60 - problem z ładowaniem?]

W dniu 3.12.2023 o 16:48, thomas-cs napisał(a):

Dzisiaj wziąłem samochód na przejażdżkę aby się podładował i zauważyłem, że maksymalny prąd ładowania aku jaki pokazuje aplikacja bimmertool to 5A (+-0,5). Czasami były chwilowe skoki na 15-20A ale to dosłownie kilka sekund. Zastanawiam się czy nie powinien większym prądem ładować i co może być za to odpowiedzialne.

Identycznie miałem przy uwalonej klemie ibs. Rano pobór 100A ładowanie 5A. Później rosło ale i tak aku nie doładowywało. Odepnij kabel plusowy od ibs i sprawdź co bimmertool pokaże. Ale jeśli regulator wymieniłeś to stawiam na 99% że ibs padnięty. Tak jak na foto jest prawidłowo 

[Rejestracja akumulatora w darmowej aplikacji]

Niestety, ale chyba brak.

Tylko płatna BimmerCode

 

A to inpy już nie można używać ?

[Moduł bluetooth - parownie telefonu]

Dowolne 4 cyfry i to samo wpisujesz w telefonie. Mogą być np. 4 zera

[Nie da się skasować inspekcji oleju bmw e60]

Kabel masz do bani. Jeśli to jest na FTDI to sobie go przeprogramuj moim wsadem

https://chomikuj.pl/daromega/BMW_INPA_DIS_POD_WINXP/Interfejs+OBD+II+FTDI+do+2007+roku

Jeśli inny chip to nie pomogę.

[Nie da się skasować inspekcji oleju bmw e60]

Nie działa mi to, jest jakiś inny sposób zamiast aplikacji na telefon? Albo czy da się to zrobić przez bluetooth na elm327 lub kabelkiem pod laptopa?

 

Wszystkie sprawy serwisowe przez przejściówkę OTG kablem od inpy. Kabel musi działać z inpą.

[Nie da się skasować inspekcji oleju bmw e60]

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=326379

[wentylator chłodnicy]

Nie ma takiego przekaźnika.

https://fusesdiagram.com/bmw/fuse-box-diagram-bmw-z4-e85-e86.html

Tym ecu steruje i w samym wiatraku coś tam jest jeszcze.

Ten temat sobie poczytaj

https://www.zpost.com/forums/showthread.php?t=860259

[CCC odpala i gaśnie]

poda ktoś namiar na kogoś sprawdzonego do naprawy ccc ?

 

Mi robił kedzior12 w 2017 roku + spolszczenie od razu. Działa do dzisiaj bez zastrzeżeń.

W tym temacie masz telefon

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=255904&p=2565830#p2565830

[E60 Spolszczenie menu w iDrive - instrukcja]

Nie wiem po co po polsku wgrywac jak jest angielski

 

Dla niektórych j.angielski jest tak zrozumiały jak dla Ciebie chiński tradycyjny. To taka aluzja tylko. Znam wielu co po angielsku rozumieją tylko "OK" :). Ja akurat mam spolszczone z lektorem, ale to przy okazji naprawy CCC mi zrobili. Co by nie napisać jest przyjemniej niż w językach obcych, choć używam tego tylko do ustawień i funkcji serwisowych, a resztę robi android.

[E60 M54B30 - dołożenie tempomatu]

Musisz zacząć wyszukiwać w obcych językach, bo wiele problemów tylko tak się da rozwiązać. Do E90 masz tu mniej więcej co i jak, a to bliźniacze konstrukcje.

http://vmiro.blogspot.com/p/retrofit-bmw-e91-tempomat-cruise-control.html

Szukaj do E60 po takim samym haśle.

[PROBLEM Z RADIEM]

CCC do naprawy. Takich tematów masz dziesiątki

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=205965&start=30

[Wymiana monitora navi business]

Witam. Jestem nowym użytkownikiem i nie mogę znaleźć podobnego tematu

 

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=122355

[BMW Z4 - 2,5 - Przycisk Sport]

Ciągnie wysoko, mnie by bolała głowa od wydechu :D

 

W zetce mam manual więc kręci ile chcę.

 

Ostatnio uprawiam cruising :roll:

 

Ja też większość czasu spaceruję, ale jak trzeba przycisnąć i zawalidrogi zapomnieć, to się nie zastanawia tylko jedzie :).

[BMW Z4 - 2,5 - Przycisk Sport]

Mam pytanie czy jest możliwość montażu, czy jest sens to robić?

 

Pierwsze co robię pod odpaleniu auta to wciskam sport :). Inne auto się robi i inna zabawa.

[Pytania przed kupnem Z4]

Tempomat

Bzdura.

 

Odnośnie tempomatu tylko dodam dla ciekawostki. Dokładałem tempomat u siebie. Do października 2004 roku wiązka jest poprowadzona i jest to plug&play. Wycina się obudowę, montuje tempomat, wpina wtyczkę i działa. Po październiku 2004 nie ma już wiązki elektrycznej do tempomatu i jest więcej zachodu żeby go zamontować.

Poza tym kupno używanej manetki ori graniczy z cudem bo mało ich wychodziło z tempomatem. Kupno nowej manetki to koszt około 600 zeta. Tak wygląda Z4 z tempomatem jak by ktoś nieobeznanemu kity wciskał.

[E60 530D Automat Brak mocy nie zawsze.]

4501 wskazuje na problem podciśnienia. Nie ma podciśnienia nie działają prawidłowo zawory podciśnienia a więc i turbo. Inne błędy też wskazują na problem z ciśnieniem doładowania. Bierz się za podciśnienie najpierw. Wakuometr i kontrola wszystkiego po kawałku. Jeśli masz tam fabryczne przewody to wszystko na złom i nowe. Same zawory sterujące też mogą być złom.

[Radio + wyświetlacz późno się włącza]

Jak masz CCC to są dwa rodzaje tego przypadku.

1. Takie które są przed naprawą

2. Takie które są już naprawione.

Wpisz w google CCC E60 naprawa i wszystkiego się dowiesz.

[Podwyższona emisja zanieczyszczeń, E61 535d]

Normanie jak tablica Mendelejewa :) . Co wyskoczy na nowo przepuść przez tą stronę, uszykuj z worek kasy i zacznij to auto do żywych przywracać.

https://bmwfault.codes/

[Podwyższona emisja zanieczyszczeń, E61 535d]

Dzisiaj będę w domu to wyślę jakie błędy mi pokazuje. Zawory były pierburga i takie też kupiłem od razu

 

Pewnie 4501. Podłącz wakuometr w magistralę podciśnienia, utwórz podciśnienie i sprawdź czy trzyma. U mnie ten błąd 4501 powodowało dziurawe serwo.

[Zerwany rozrząd w BMW e60 530d]

Ty jednak musisz koniecznie udać się do dobrego specjalisty. Ten który Ciebie leczy nie daje rady. Ja wiem, że czytanie ze zrozumieniem to jest trudne zagadnienie, ale spróbuj to co zacytowałeś przeczytać jeszcze z 10 może 20 razy i być może zrozumiesz.

Bajki o rozrządzie z tyło przy M57N2 są tyle warte co zeszłoroczny śnieg. Szkoda, że nie poradziłeś po swojemu żeby wyrwał po tym EGR, DPF, zrobił 500 kunia, a po tym już tylko ogień na tłoki.

Skręcone kapcie to 90% zgadza się. Ale wiara w pozostałe 10% nie ma tu nic do rzeczy. Wiara to w Toruniu czy Częstochowie jest. Normalni ludzie, którzy wyszukają auto, a przede wszystkim za nie zapłacą, a nie cebulę uprawiają za 12 kkz, mają tyle przebiegu za ile zapłacą (i też nie zawsze). Za 12-15kkz to się kupuje skręcone szroty i się później po forach wiarę uskutecznia w stylu jaki od kiedy pamiętam prezentujesz.