Skocz do zawartości

wiśnia

Zarejestrowani
  • Postów

    133
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wiśnia

  1. a mnie się zawsze wydawało że kombi jest droższe :duh: no ale może coś się zmieniło na rynku motoryzacyjnym :mrgreen: Cena tego kombiaka jest mocno podejrzana (o przebiegu nie wspominam) ten wygląda lepiej (przynajmniej w opisie) ale pewnie szukasz manuala... i słusznie http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C753733 z ofert które wybrałeś najlepiej wygląda nr 1 ale i tak wszystko okaże się jak zobaczysz auto "na żywo" pozdrawiam
  2. zdecydowanie odradzam ci e34 z 2.0 l motorem nawet jeśli ma to być 24V (150KM) 5' z tym motorem to porażka, jest zdecydowanie za słaby (co prawda moja była w touringu ale nie sądzę żeby sedan był sporo lepszy) Bierz minimum 2.5 l 24V tym bardziej że chcesz ją 'zagazować' pozdrawiam PS. zgadzam się z przedmówcą, czarna skóra bez klimy to nienajlepszy pomysł :naughty:
  3. Jak każda turbina źle użytkowana tak i ta w 3 litrowym silniku diesla prod. BMW w końcu się podda ciężkiej nodze swego „Pana” przy zimnym silniku (nie rozgrzany olej), natychmiastowemu wyłączaniu motoru po ostrej jeździe (trzeba pozwolić turbince odsapnąć kiedy ma jeszcze smarowanie), brakowi serwisu (świeżutki olej raz na jakiś czas i to raczej ten z górnej półki), ale generalnie z tego co wiem to nie jest źle i nie jest to jakaś specjalna bolączka tego silnika (przynajmniej tych prawidłowo eksploatowanych). Pozdrawiam i polecam 530d :cool2:
  4. Obecnie jeżdżę e39 530d touring ‘99 i generalnie jestem bardzo zadowolony. Plusy to: -całkiem spory bagażnik (chociaż e34 ma chyba większy albo lepiej ustawny), -mocny silnik i przyzwoite osiągi chociaż mogła by być żwawsza w dolnym zakresie obrotów bo jazda zaczyna się dopiero od 3000 obr./min.(ale na pewno nie jest to 540 :oops: ) - niskie spalanie 7-8 l trasa (1000 km na zbiorniku! :D ) i 9-11 l miasto biorąc po uwagę masę auta i jego osiągi to jest naprawdę OK. - świetne zawieszenie (no może poza aspektem jego awaryjności), u mnie jest dodatkowo aktywne wspomaganie układu kierowniczego i kierownica od M – zakręty to czysta przyjemność, - bezpieczeństwo przeważnie na wyposażeniu (nie bitej)e39 masz 6 poduszek (w pierwszych rocznikach trafiały się 4, u mnie jest 8 –dodatkowo tylne boczne- są też wersje z 10 – dodatkowo tylne boczne i tylne kurtyny ale to chyba dopiero po liftingu), To tylko parę podstawowych zalet jest ich sporo więcej! Minusy to: -przede wszystkim dość drogi serwis (i nie mówię tu o autoryzowanym), jeżeli chcesz utrzymać auto w przyzwoitym stanie musisz się liczyć ze sporymi wydatkami, części są dosyć drogie (moim zdaniem nie opłaca się stosować zamienników-pozorna oszczędność- przede wszystkim jeżeli chodzi o hamulce i niektóre elementy zawieszenia, ale to moja subiektywna opinia), serwisowanie e34 kosztuje znacznie mniej. - humorzasta elektronika, w normie ale jednak daje o sobie czasem znać przede wszystkim takie urządzenia jak sensor deszczu i PDC. Jeżeli chodzi o motor to jak na razie (odpukać) wszystko jest Ok., moje e39 ma przejechane 172 000km, Niemiec od którego ją kupiłem wymieniał przy 120000 km turbinę i zmieniał soft komputera. Poprzednio miałem e34 520 24v touring i muszę powiedzieć że między e34 a e39 jest spora różnica- e34 to naprawdę świetny samochód ale niestety z minionej już epoki – dużo głośniejszy, dużo gorzej się prowadzi, z tym że są to moje subiektywne odczucia. Być może wynikają one z tego że moja e34 miała silnik nie nadający się do tego samochodu 2 l sześciocylindrówka może i sprawdza się w e36 ale do piątki była stanowczo za słaba. Odnośnie samodzielnego importu to zdecydowanie polecam. Po swoją e39 byłem w Monachium i naprawdę było warto i nawet finansowo wyszło Ok. Parę wskazówek: - namierz sobie przez net (mobile.de lub inne) najlepiej kilkanaście samochodów w jednej okolicy, - dobrze jest tel. Potwierdzić ważność ofert żeby nie jechać w ciemno, - dobrze jest znać język albo jechać z osobą która go zna (bardzo ułatwia to życie) - wystrzegaj się Turków są jeszcze gorsi niż nasi handlarze i sprzedają odpicowany złom, najlepiej szukaj ofert od osób prywatnych, - Twardo negocjuj cenę można naprawdę sporo utargować, - koniecznie skombinuj sobie na wyjazd nawigacje – oszczędzisz sporo czasu na szukanie ulic, To tyle, mam nadzieje że chociaż trochę ci pomogłem. Życzę powodzenia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.