Skocz do zawartości

CrAsH1

Zarejestrowani
  • Postów

    148
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez CrAsH1

  1. no nie wiem, czas pokaże ja zawsze jestem optymistą jak miał bym myśleć negatywnie to bym wolał w ogóle nie kupować nic, może znajdę taki w którym części eksploatacyjne tylko wymienię eeee nie wiadomo,od handlarza nie mam zamiaru kupić lecz od polaka zarejestrowanego w PL. Już wszystko wiem pomogliście mi meega super. Natchniony tymi wszystkimi opiniami z wielkim zapałem zabieram się do roboty.
  2. Moim zdaniem, jeśli planujesz tym autem pośmigać dłużej albo zostawić dla siebie do końca jego żywota, to możesz rozważyć. Jeśli rok czy dwa, nie ma sensu, bo ciężko będzie odsprzedać za sensowne pieniądze, bo tylko napaleńcy na okazję za 10k biorą swapy pod uwagę (taka jest moja teoria ;) ). Poza tym, swap musi zrobić ktoś naprawdę ogarnięty w temacie. I jesteś pewien, że zamkniesz się w 10k kosztów za swap (pytam z ciekawości)? Mam paru magików w Warszawie którym bym się nie obawiał zostawić na swap auto,myślę ze 10 k na swap wystarczy znajomy robił swap 328 do starej e30 i wyszło go to 8 K. A jeśli chodzi o auto dla mnie to na pewno chce e46 na długie lata kupić dla siebie i robić pod siebie te auto. Wiecie co jest najważniejsze przynajmniej dla mnie! by była zdrowa buda bez rudej,by nie był ulep składany z 3 innych,tak samo zaakceptuję że było coś malowane jeśli nie ma tony szpachli i lakier oraz odcień został położony bardzo dobrze a element został poprawnie spasowany,tak jak mówię w mojej ocenie aby blacha była ok bo mechanikę można po trochu zrobić, z lakierem już nie tak łatwo. Więc też myślę sobie że nawet jak bym kupił e46 z 330 ci w jakimś podejrzanym stanie to jak ma zostać na długo i wsadzę 5 k na naprawy to i tak warto..bo nie sprzedam za rok czy dwa.
  3. A mi zaś nasuwa się jeszcze jedna myśl może kupić jakieś dobrze utrzymane e46 np. 2000.r 316 za 18-20 K ,bo przecież słaby silnik to i auto też tańsze ??? i zrobić swap silnika na 330 z Anglika z niskim przebiegiem po stłuczce ? wyszło by to coś ok pewnie 10 K, ale może lepsze rozwiązanie i już wtedy wiem co mam. Jak myślicie ?
  4. panowie w pewnym momencie odczułem jak byście dali mi do zrozumienia żebym sobie odpuścił he mówiąc że nic za tą kasę nie kupie,dobra jestem cierpliwy czekałem rok na załatwienie kasy to i poczekam aż coś się znajdzie bo z 330 nie zrezygnuję, a swoją droga taka ciekawostka ile bym musiał wydać by znaleść coś od ręki bez większych obaw o auto -35? 40? aaaa może 45? tyś
  5. to co mam od razu rozłożyć ręce i sobie darować tą budę bo silnik mniejszy mnie nie interesuje, co w sedanie szybciej coś znajdę jeśli chodzi o 330 benz ???
  6. Własnie taki będę miał zamiar znaleźć, coś z Polski. Na pewno poszukiwania będą trwały trochę ale jestem cierpliwy. Jeśli nie to wezmę kredyt. Jak trafi się bez M-pakietu też wezmę a M - pakiet dokupię z czasem :P Powiedzcie jak jest z tym ile mikronów powinien mieć lakier.
  7. jeśli chodzi o lakier i może być zajechany (porysowany itp) ABY NIE MALOWANY, zajmuję się detailingiem więc to ogarnę tak samo tapicerkę skórzaną,najważniejsze żeby był w mechanicznie w dobrym stanie,z po liftowym wiem już że z 30 k nie mam co podchodzić, myślę ze za 27 k znajdę przed liftem 330 ci wmaire jakieś rozsądne i 3k zostanie na OC. swoją drogą chciałem po lifta bo chciałem jak najmłodsze rocznikowo,ale przed liftem też mi się podobają.Najważniejsze by nie był ulep i silnik nie zajechany, napewno minimum 2000.r i M-pakiet. jak się uda.. Po za tym panowie nie przesadzajmy przecież to jest już starsze auto a okazuje się że 30 koła na przed lifta może zabraknąć heloł ?! więc nie przesadzajmy uważam że możńa znaleść coś sensownego bo się okaże że zaraz 40 k by było za mało a trzeba sobie zdawać sprawę że to nie są nowe auta idealnego egzemplarza nigdy się nie trafi, to że padliny na allegro są sprzedawane po 18 tyś to wiem ale za ok 27 to już chyba coś da się wychaczyć mówię o 330ci.
  8. dla tego wolał bym kupić z pl by nie tracić hajsu,mieć więcej na auto. a jak z mikronami ile oryginalny lakier powinien mieć.
  9. Witam tak jak w temacie. Przymierzam się już od bardzo długiego czasu na zakup bawarki e46 330ci. Moje oczekiwania to na pewno. -Skórzana tapicerka -szyber dach -kierownica multimedialna ? nie wiem jak to nazwać inaczej. -tylko benz. -wszystko w elektryce. -czujniki parkowania mogą być ale nie muszą :P i teraz tak na przeznaczenie mam 30 tys. jaka jest szansa że uda się kupić po lifcie w dobrym stanie za te kasę i czy w ogóle jest sens szukać ? na pewno przed liftem znajdę za tą kasę z takim wyp to wiem. Ale powiedzcie czy oprócz wyglądu optycznego różni się moc silnika 330 w po lifcie i przed ? do której budy bardziej byście przekonali i dla czego :) dodam że z tych pieniążków musi mi zostać jeszcze na OC ewentualnie AC i gdyby była konieczna od razu wymiana podzespołów po zakupie ? Proszę o sensowne i uzasadnione odpowiedzi :) Bo wasza pomoc w dużej mierze może zależeć od mojego wyboru :) aha i lepiej szukać auta z polski czy sprowadzonej. ile mikronów powinien mieć oryginalny lakier 150 ? w
  10. CrAsH1

    e46 330ci przed liftem czy po

    ładny ale ja szukam tylko w coupe, ciekawe z tym nie trzymaniem mocy bardzo dobra wskazówka bo nie wiedziałem o tym a sporo ludzi mi doradza właśnie 330 w ostateczności rozwarze 328 ale wolał bym nie rozważać tej opcji, ile oryginalny lakier powinien mieć mikronów 150 ? a co do szukania auta na mobile to raczej nie wchodzi w grę z tego co widzę w germany zadbany egzemplarz przed liftowy z silnikiem 330 to wydatek ok 28 k a akcyza za ten silnik jest bardzo wysoka więc przekracza mój budżet wolę auto już sprowadzone lub kupione w PL
  11. Witam tak jak w temacie. Przymierzam się już od bardzo długiego czasu na zakup bawarki e46 330ci. Moje oczekiwania to na pewno. -Skórzana tapicerka -szyber dach -kierownica multimedialna ? nie wiem jak to nazwać inaczej. -tylko benz. -wszystko w elektryce. -czujniki parkowania mogą być ale nie muszą :P i teraz tak na przeznaczenie mam 30 tys. jaka jest szansa że uda się kupić po lifcie w dobrym stanie za te kasę i czy w ogóle jest sens szukać ? na pewno przed liftem znajdę za tą kasę z takim wyp to wiem. Ale powiedzcie czy oprócz wyglądu optycznego różni się moc silnika 330 w po lifcie i przed ? do której budy bardziej byście przekonali i dla czego :) dodam że z tych pieniążków musi mi zostać jeszcze na OC ewentualnie AC i gdyby była konieczna od razu wymiana podzespołów po zakupie ? Proszę o sensowne i uzasadnione odpowiedzi :) Bo wasza pomoc w dużej mierze może zależeć od mojego wyboru :) aha i lepiej szukać auta z polski czy sprowadzonej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.