CrAsH1

Witam mam zwykłą starą 3 ramienną kiere bez multifunkcji która mi się nie podoba w ogóle,chce kupić multifunkcyjną z M-pakietu teraz mam pytanie może ktoś polecić mi osobe która ewentualnie by mi zrobiła taką przemianę z okolic warszawy lub z warszawy ? będę wdzięczny za info i pomoc.. Jako że za majstra się nie uważam więc nie chce się tego sam podejmować.

dobra za naprawde wysżło 925 zł za wymiane chłodnicy płynu i robocizna plus naprawa priorytetowej usterki podobno trzeba byhło wymienić węzyk ciśnienia który doprowadza paliwo do silnika i oring

Silnim 1.8 benzyna 118KM bez gazu. wyciek z hłodnicy widziałem faktycznie jest, obok zbiorniczka wyrównawczego... Jesli nic nie uda sie mu zrobić z moim autem może ma ktoś sprawdzonego mechanika z warszawy który szybciej to mi ogarnie ? ale prosił bym tylko o sprawdzony warsztat 100 % pewny.

Więc, pojechałem wczoraj przed pracą sobie na stancje diagnostyczną by sprawdzić sobie stan podwozia, ile procent mają amortyzatory czy jest korozja i ogólnie wszystko. Gościu ze stacji mówi że jest wszystko ok podłoga zdrowa,myślę sobie suuuper zero wkładu finansowego na ten moment,myślę sobie dalej kupie sobie fajne felgi bo mam trochę wolnego grosza... pan wyjechał mi autem na parking oddaje kluczyki wsiadam przejeżdżam może 50m i zaczynają nagle falować mocno obroty gaśnie silnik odpalam drugi raz przejechałem 5 m. znów to samo i tak do 3 razy sztuka. Nawet już nie mogłem go zaparkować bo nie chciał odpalić więc jakiś życzliwy przechodzeń pomógł mi go przepchnąć, a ja udałem się do pana ze stacji by podszedł ze mną i zobaczył pod maską może dojrzy co jest tego przyczyną, więc mówię mu panie może jak go na tych rolkach i tak wytrząchało porządnie może jakiś wężyk się niechcący odpiął od ciśnienia paliwa czy coś .. a on na to że to na pewno nie wina przeglądu, wydzwoniłem brata odholowaliśmy auto do mechanika, mechanik powiedział że później podepnie pod komputer i sprawdzi błędy, więc pojechałem do pracy mechanik nie dzwoni więc ja dzwonie,pan mi mówi że był jeden błąd od immobilizera zresetowali zero błędów ale usterka jest cały czas sprawdzili iskra jest paliwo jest... ale nie wiedzą co to,usłyszałem tylko że dodatkowo chłodnica do wymiany bo podczas trząchania się coś tam porozszczepiało a ona była bardzo stara... a co do 1 usterki mają sprawdzać wszystko po kolei czyli auta na weekend nie mam jeszcze 380 za chłodnice plus 100 robocizna + płyn, to sobie już chyba felg nie kupie. Może wy mi podpowiecie co może być przyczyną tego że falują obroty i gaśnie silnik wcześniej tak nie było dopiero po tym jak go tak wytrząchało mi się wydaje że coś się odpięło

dziękuję bardzo za pomoc :) nie zawsze człowiek ma czas siedzieć przed PC całe dnie i szukać wątków, ja akurat dużo pracuję a samochód do mechanika wozi mi brat bo ja nawet nie mam kiedy,więc mimo setek postów podobnych do moich dziękuje za odp. i podpowiedzi :)

auto kupiłem wczoraj nie wiem jaki więc był lany, i nie mam czasu siedzieć całe dnie na forum bo mam ważniejsze sprawy

Jaki olej najlepiej do benzynki 318

czyli wszystko jest ok, dziękuję za rozwianie moich wątpliwości pozdrawiam i życzę mokrego dyngusa :P

silnik jest m43

dokładna pojemność 1895cm3 nie mam innego foto jedynie link do ogłoszenia http://olx.pl/oferta/bmw-e46-1-8i-2000r-salon-polska-warszawa-piaseczno-CID5-ID4WaEF.html#0c1d01ebc0 Mam zamiar jutro jechać obejrzeć ale odrazu zauważyłem dziwny brak w miejscu w którym powinna być ta pompa jestem laikiem ale wydaje mi się że powinno coś tam być ? Powiedzcie mi krótko i na temat o co chodzi czy jest wszystko tak jak powinno czy brakuje czegoś ?

jest to wersja sedan 1.8 118KM Czy to normalne że nie ma tej pompy. http://imageshack.com/a/img843/8871/f2q43.jpg

Kompletny silnik ok 5000 zł plus robocizna 1000zł jak zostawię w rozliczeniu stary silnik. To i tak moim przynajmniej zdaniem leprze wyjście może droższe ale za to leprze osiągi itp. A do tego można kupić silnik ze spoko przebiegiem po rozbitku lub Angliku... Heh na razie nie ma co gdybać trzeba pierw coś znaleźć i kupić,auto ma być na długi czas wiec jak nawet zainwestuje to dla siebie,nie mam zamiaru sprzedać po roku lub dwóch ;)

To w tedy zamiast generalnego remontu zrobie sobie Swap na np. 330:D

Całkiem nie dawno bo tydzień temu w programie telewizyjnym Galileo było jak w Niemczech Niemiec okrada Niemca na naprawach w warsztatach są robione takie same wałki jak w Polsce tak samo Niemiec od Niemca nie wie czego się może spodziewać więc nie ma reguły .. :) każdy kombinuje jak może, co do bmw z ogłoszenia koleś mówi że przedni błotnik łapią ogniska rdzy, reszta podobno zdrowa i oryginalny lak. Tak mówi, mam blisko do Płocka 100.KM więc podjechać nie zaszkodzi jeśli blacha była by faktycznie zdrowa i oryginalna to dla mnie to będzie dyży plus bo powiem szczerze że lepiej jest doprowadzić silnik i inne pod zespoły do ładu niż blacharkę i lakier tak ja uważam.Uważam po prostu że lepiej kupić zdrową budę z silnikiem do popracowania niż zdrowym silnikiem i zawieszeniem a zgniłą budą, wszyscy wiemy jak trudno znaleźć dobrego blacharza i lakiernika, a mechanikę łatwiej ogarnąć i wydaje mi się że jest to rozsądny tok myślenia.. jeśli mamy taki budżet który nie pozwoli kupić auta za 30 tyś sprowadzonego od kolegi wyżej... :D

nie czytamy ze zrozumieniem człowieku, widocznie jest coś w tym skoro niektórzy tak reagują, co ty wiesz o mnie ? pisząc że nie mam pieniędzy człowieku hehe nie muszę się tłumaczyć i tak samo wydawać po 30 tys na 14 letnie bmw bo ty akurat pewnie tylko takie sprowadzasz. :D Pozdrawiam panie sprowadzający rodzynki za 30 koła elo. PS Nie pcham się na siłę w nic na siłę to można kupę zrobić, napisałem tylko to co myślę po to jest to forum chyba tak ? by wymieniać z postrzeżenia i pomagać ? nie krytykować i szydzić z kogoś.

12-14 letnie auta sprowadzane lub kupione przez większość osób był wałkowane kręcone kombinowane moim zdaniem 20 czy 30 tyś to jest różnica płacenia za daną opcje wyposażeniową itp. ale zasady oszukiwania ludzi i nabijania w butelkę są takie same bez wyjątku, więc nie ma reguły bo 90% aut w tym wieku takie są i ja się z tym liczę bo nie stać mnie na salonowe auto coś za coś. Wole zapłacić za auto 20 tys i dołożyć no 5 tyś na ogarnięcie go i wiem czym jeżdżę niż kupić za 30 tys i wzwyż i i tak samo dokładać ...na naprawy. Czy wy wszyscy kupując auto które macie obecnie nie musieliście zainwestować na start w przeciągu 1 roku od nabycia by auto prowadziło się zadowalająco..czy auto które kupowaliście ma nie naganną historię po poprzednich właścicielach ??? raczej nie sądzę :nienie: i nie ma co się oszukiwać to jest normalne przy takich autach jakim jest specyficzna marka BMW i wieku tych modeli i tych nowszych .. wiem też o tym że z pośród tych zgnilizn można mimo to znaleźć coś sensownego ale nigdy idealnego i do tego nawiązuje.

Nie zapytałem o książkę... Tak jak piszesz cena przemawia za tym by się przejechać... Jeśli był kręcony ale okaże sie ze auto po przeglądzie sie w miarę dobrze trzyma,to sie zdecyduje pewnie.Czy na serwisie sprawdza czy była krecona czy tylko z książki można wywnioskować?

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=4098728964 Może to głupie pytanie ale to znaczy że była w Italii kupiona ? skreśla to ten samochód z tego powodu ? bo nie wiem....... w weekend jadę oglądać wiec, podobno nie bita niby he ale malowana maska bo były odpryski więc została odświeżona,wymieniona chłodnica i sprzęgło, a do zrobienia tylne hamulce. reszta sprawna podobno :wink: zgadza się pojechać do wybranego serwisu przeze mnie.

dzięki :)

WBABM31090EZ73083

http://otomoto.pl/bmw-328-C31782133.html WBABM51090JH30962 Proszę o sprawdzenie i opinie. Jestem z Warszawy więc mam blisko... :)

to po co on w ogóle wrzucał tu ten link ? jak mu wszystko jedno czy będzie się zgadzać czy nie...

ta srebna ma 270 tyś przebiegu, a swoją drogą ile może zrobić taki silnik 350 ? 400 tyś ?

Piękna sztuka wnętrze nie powycierane a fotele zadbane lakier tez wygląda na utrzymany zazdroszczę :) a swoją droga to może ktoś mi da namiar na tego pana Marka może i dla mnie by znalazł jakieś e46 330ci benz.

ja mówię o silniku wraz z przekładką za 10 k. nie o aucie.