kubsonen

Z pewnościa temat wałkowany na forum milion razy. Ale wczoraj niestety przez nasza zimę, wylał mi sie jeden z tylnych amortyzatorów. Mechanik powiedziałem że trzeba wymienić odrazu dwa. Jako że moja betka stoi dość nisko odrazu zamierzam wymienić sprężyny. I teraz pytanie do was jakie sprężyny i amortyzatory wybrać. Dodam że nie zalezy mi na tanich zamienikach, tylko na czymś co bedzie przyzwoicie śmigało oraz nie padnie za 10tys km . Pozdrawiam Kuba.

Witam, Od niedawna posiadam BMW e91 z 2007 r, jest to moje pierwsze BMW co za tym idzie pierwszy tylnionapędowiec. Auto jest uzywane sporadycznie wiekszość czasu stoji w garażu jeżdzę nią głównie w wekendy. Wraz z przyjściem zimy, nie mam żadnych problemów z silnikiem lecz dzisiaj zauważyłem że po najechaniu na dziurę z tylnego zawieszenia dochodzi dziwny łomot. Jest to uczucie jakby nie bylo amortyzacji z tyłu. Po najechaniu na próg zwalniający samochód zachowuje sie tak jakby amortyzator nie odchodzil plynnie a takimi etapami ( po trochu). Bardzo proszę o pomoc, gdyż jeżeli mam zacząć sie martwić, to odrazu zaprowadze go do mechanika.

http://otomoto.pl/bmw-525-2-5-d-C26914526.html a co takiego ? Warte uwagi . Tamta już odpada ponieważ jak na zdjęciach już tyle wtatpliwych rzeczy mi napisales to nawet nie chcem wiedziec co bedzie jak zajade a mam tam ponad 100 km . Czy w polsce opłaca się kupywać taką bawarke ? Czy szukać w niemczech ?

Witam, szukam w woj. Poslaskim lub Warmińsko mazurskim jakiegos dobrego e60. Znalazłem jedną ciekawą oferte do której będe chciał pojechać z miernikiem lakieru i komputerem. Lecz mam co do niej jedno pytanie . Czy znajdujacy sie przycisk jest tam orygianlnie umiejscowiony czy znajdowaly sie takie wersje. Wydaje mi sie ze jest to od uruchamiania silnika, ale powinien on znajdować się niżej. Link do aukcji: http://otomoto.pl/bmw-530-C29124973.html Powiedzcie co waszym zdaniem nie pasuje jeszcze w tej e60. Interesują mnie tylko silniki 530 i 525 oczywiscie Diesla