Toldi350

potrafił by ktoś zrobić jakies VT i wrzucić tą felge do X1 http://allegro.pl/oryginalne-bmw-z4-e89-e90-e91-x1-e84-17-i3491255242.html ???

dzięki bardzo :) żałuje tylko ze do tego modelu nie ma nic z m-performance....a dołożyl bym jakiś daszek,końcowy tłumik - tak jak to da się w 5, czy 3......

25xd 9000km najechane srednie 8.1

25d daje rade :twisted: mamy taka od kwietnia i co do silnika to naprawdę petarda :) do tego 4x4x i sportowe zawieszenie - fajnie się jeździ ;)

nie chce chińczyków....;)

tez wlasnie sie zastanawiam nad tym załamaniem, zeby jakos kurcze nie wystawalo...... nie wiem jakie felgi na zimę dobrąc....:(

co sądzicie o tej feldze do X1 na zime.....?? http://www.felgi.pl/felga/oz/vittoria-graphite/bmw/x1/suv/e84/xdrive23d-150kw/17/p%3d65 ewent to: http://www.felgi.pl/felga/mak/iguan-mirror/bmw/x1/suv/e84/xdrive23d-150kw/17/p%3d65

przyspieszenia mierzone profi sprzetem- wiec nie oszukuje nic :) x3 - ogladalismy, przymierzalismy, jezdzilismy ale.....silnik 2.0 i 184KM to stanowczo za mało do jeszcze większego auta, a cena 3.0d jest kosmiczna..... więc...jest jak jest ;) i sie tym cieszymy

dobrze, to w takim razie wrócimy z urlopu i pod koniec sierpnia zglosimy to na gwarancji. pzdr

Kierownicy M nie wzięliśmy celowo - nie podobała sie nam, chcielismy zeby wstawka srebrna pasowała bo reszty szlifowanego aluminium na desce :) wyznacznikiem kupna tego rodzaju auta - suv, sav - jak zwał tak zwał ;) było wyższe zawieszenie oraz - miała byc wielkośc wnetrza pojazdu... Jak wiadomo X1 do gigantów nie należy, ale z 2 letnim dzieckiem jak narazie miescimy sie bezproblemowo , wiec ;) drugim i chyba najważniejszym punktem był silnik :) z żoną jezdzimy raczej mocniejszymi autami, wiec tu wchodził tylko ten motor żeby jakos sensownie jechał i spalał rozsądne ilości paliwa. Sa inne auta, moze wieksze ale silniki jakie wsadzaja to poprostu jakas pomyłka- rav'ka, crv czy inne wynalazki ( jak tu jezdzic ze 150 końmi jak auto waży ponad 1700kg.... :lol: ) poza tym auto w takiej konfiguracji jak tu przedstawione kosztuje ponad 200 tyś zł - w naszym przypadku było to spoooro mniej ;) i aż szkoda było nie zamówić takiego wozu. X1 przetestowaliśmy juz i uważam że jak na takiego klocuszka odpycha sie godnie. 6.3s / 100km/h 14.5s / 1/4 mili wystarcza - szczególnie , że najczesciej jezdzi tym żona :) Co do zmian - hmmm. Chcieli bysmy program, no ale jak w innym wątku pisane było - wiadomo jak z tym jest....poza tym gwarancja jest jak narazie :)

Zdjecia z profesjonalnej sesji :) silnik:2.0 diesel bi-turbo: 218Km/450NM 4x4 automat pakiet SportLine sportowe zawieszenie xenon Navi i wieeeele innych :) http://img837.imageshack.us/img837/8784/2djp.jpg http://img841.imageshack.us/img841/3179/7br2.jpg http://img843.imageshack.us/img843/5933/tzka.jpg http://img818.imageshack.us/img818/2069/cuyb.jpg http://img21.imageshack.us/img21/7494/c32j.jpg http://img546.imageshack.us/img546/7169/igsy.jpg http://img833.imageshack.us/img833/7224/pe3i.jpg http://img202.imageshack.us/img202/5763/pv86.jpg

6600KM przejechane na postoju i bardzo wolnej jezdzie ruszajac kierownica w prawoi lewo ( dosłownie o 2-3 stopnie ) słychac stuki... cos w tym temacie sie ruszyło?? reklamowac na gwarancji?

możłiwosci softowania po kablu jeszcze nie ma do tych sterowników....ale na bak niedługo :8)

tez bysmy chetnie w naszej x25d zrobili program, wtedy było by juz to naprawde szyybkie auto :twisted: no ale...narazie gwarancja i brak mozliwosci chipowanie.....czekamy :)

a kto Ci tego chipa super da?? :lol: :lol: :lol: bedziesz zapewne mial tylko boxa którego osobiscie bał bym sie zakladac.... poza tym pojedz potem na hamownie i zobacz przyrosty. Obstawiam ze 200KM nie przekroczy ;)

co Wy macie z tą twardościa tych X1......my kupilismy niedawno z żoną 25d 18" ROF i do tego sportowe zawieszenie i po warszawie daje sie spokojnie jezdzic....jest twardziej, ale dla mnie jak jezdziłem seryjnym zawieszeniem to była trochę balia... zalezy kto czego oczekuje i jak delikany jest.... :lol: :D :lol: spalanie srednie mamy 8.3 i do tego musze Wam powiedziec ze miedzy 20d a 25d jest jednak przepaść ;) jesli chodzi o osiągi :) tak czy siak, gratki odbioru auta i bezawaryjnej jazdy ;)

nie wiem wogóle po co jestesmy uszczesliwania na sile tym start/stop....ja zawsze go wylaczam bo jest to dla mnie irytujace jak auto samo gasnie.... :roll: mój narazie ma 1400KM przejechane wiec jeszcze sie niczym nie martwię :P

chodzi mi o to, jakie ET szukac zeby 17" przy 8" była ciut "szerzej" niz 17" w 7,5" .....mniejsze ET bedzie na zewnatrz wychodziła bardziej, tak?

Witam Nie zakładajac nowego tematu chciałem sie podpytac..... seryjnie x1 wyjezdza na 225/50/17 7,5"x17" et34 ( moja akurat jest na 18" ) na zime chciał bym 17" ale 8" szerokosc. Jakie ET powinno byc zeby koło nie wyszło za nadkola? jak bedzie ciut szerzej to nic sie nie stanie - szczegolnie ze seryjne felgi sa dosc upchane w nadkolach - ale musi byc w nadkolach ;) licze na jakies podpowiedzi.... dziekuje