Krzyhu

No to super, czyli nie taki diabeł straszny jak go malują heh i może nawet będzie łatwiej naprawić bmw niż auta grupy vag. :D A powiedzcie mi Koledzy, jak mam fabryczny bixenon to spryski lamp działają po przytrzymaniu sprysku szyby na światłach mijania i zapłonie, czy tylko na drogowych? Bo dwa razy włączyłem spryski lamp i wszystko działa, ale już nie pamiętam w jakiej konfiguracji i fajnie byłoby jednak wiedzieć, niż pompować litry płynu heh. Technicznie tylko jednego problemu się boję, bo trochę auto kurzy na szaro jak jest zimne. Chodzi idealnie, pali idealnie, ale jak chodzi i da się trochę gazu to kurzy na szarawo (nie niebiesko). Na ciepło ani odrobiny dymu w całym zakresie obrotów, ani szary, ani czarny, ani żaden inny. Mam nadzieję, że to będzie zapchana odma, którą podobno należy zmienić co 50tys. Jak nie to to napewno nie uszczelka pod głowicą, bo niema masła, olej w normie, wgl cała kultura pracy silnika jest super. A jak nie odma to wtryski? Wtedy duże koszta? w tysiącu się zmieści naprawa po ludzku? Jeszcze auto nie dostało nawet trasy, bo jeszcze muszę je zarejestrować. :P Ale chyba wtryski jakby leżały to byłyby problemy z zapalaniem i wgl by kulawo chodził co?. A chodzi naprawdę extra i ten szary dymek nie pasuje do auta. :P

Yoshimura01 dzięki za przywitanie, póki co jestem pod wrażeniem jakości BMW i kto wie, może na dłużej się zasiedzę w tej Rodzinie. :D Tym syczeniem/brzęczeniem już mnie uspokoiliście, a ta poducha fotela.. pompowanie jest w prawo/spuszczanie jest w lewo. I podczas pompowania słychać ciche "wrr" jakiegoś kompresorka, a po wciśnięciu w lewo słychać "puff" i schodzi poducha. No ale tego puf nie słychać w środkowej i pewnie będzie trzeba bez dewastacji rozebrać fotel. Zdjęcie tyłu oparcia powinno wystarczyć?

Ten dźwięk nie jest natarczywy, wręcz trzeba się wsłuchać nawet w ciszy. Już właśnie doczytuję, że jego praca przez ok 15min po wyłączeniu zapłonu jest prawidłowa tak? Czyli tak powinno być i wszystko jest ok? :)

I to normalny objaw? Jeżeli tak jest po wyjęciu kluczyka ze stacyjki to wszystko jest ok ? Bo u mnie również dokładnie to samo ma miejsce i mnie zaciekawiło. :)

Przede wszystkim witam wszystkich Forumowiczów. :) Przepraszam, że w pierwszym poście już będę prosił o pomoc, ale byłem do dziś zatwardziałym fanem vw/audi, a dziś zdecydowałem się na zakup BMW E46 2.0D 150 polift i szczerze muszę przyznać.. vw i audi to przekolorowane marki, ludzie je kupują bo tak mają wpojone że są najlepsze. :) To pierwsze BMW w moim życiu i jestem pod dużym wrażeniem. Uważałem na CR, na dwumas, na wskazania wtrysków itd.. samochód trafiłem ładny z udokumentowanym normalnym przebiegiem. Mam kilka ciekawostek i problemów na które dziś nie znam odpowiedzi, bo wchodzę w świat BMW. :) Będę wdzięczny za pomoc w kilku kwestiach takich jak: w okolicach radia cały czas coś cicho sobie brzęczy (dźwięk jakby kaseta w radiu), po zamknięciu auta cały czas sobie cicho brzęczy (Radio Bussines C43 wg VIN), do tego mam pompowane lędźwie w fotelach i środkowa poduszka u kierowcy nie chce się spuszczać, tylko stoi napompowana i trochę tłoczy w plecy. Przepraszam za koncert życzeń, ale to tak na gorąco chciałbym się tylko uspokoić czy mogę spać spokojnie, a potem na bieżąco się wdrażać w życie forum. :)