brythan77

Nie chce zawracać niepotrzebnie głowy ale pod jakim tematem powinienem szukać tematyki czyszczenia układu dolotowego?I jakich specyfików powinienem użyć żeby nic nie popierdzielić.Ropa czy rozpuszczalnik uniwersalny?

Może jeszcze to że mam tempomat da do myślenia.Przypominam że jestem zielony w tym temacie i proszę o typowa łopatologie.Sledze na bieżąco to forum i forum poświęcone wylącznie dieslom i moja bunia jest strasznie zaniedbana.Odpiołemdzisiaj ten gruby przewod gumowy od kolektora ssącego i hamsko pogrzebalem paluchem w kolektorze i to co wyjołem bylo straszne.Czy powinno byc tam tak zasyfione żeby bylo grubo mazi z syfu i oleju?

Nie wiem czy było tak wcześniej.Sprawdzałem pierwszy raz a jak się pytałem poprzedniego właściciela to nie bujał jej aż tak wysoko.Fotki załącze jutro.Kolektor jest alu z logo beemki i ma pod spodem wtyczke na coś tylko nie jest to podpięte.Wczoraj zauważyłem że delikatnie poci mi sie wtrysk sterujący.Tylko gratuluje temu mechanikowi co robil tą przekładkę bo zamiast króćca do węża z kolektora ssącego do intercoolera dał mufę 50' od instalacji gazowej :D

Tak jak na pierwszej focie,klamra zatrzaskowa ma być pod tapicerką a te trójkąciki jak nazywasz to są zaczepy obicia aby sie nie wywijało i nie wychodziło na szybę.Jak są fragmenty przyklejone to możesz je lekko oderwać.Potem możesz je z powrotem przykleić butaprenem.To dodatkowo wzmocni krawędź.

Bez problemu.Na jałowym jest tak samo.Do samego końca-cisne go do ok 5 tyś.Ma kaganiec?A co do EGR-a to jak go kupiłem to był zmieniony cały kolektor dolotowy,i w tym go nie ma.Gość mi powiedział że stary mu sie rozleciał a że mechanik nie miał oryginału to mu dal inny :shock: Potem ten co mi go sprzedał dokupił właściwy kolektor i mam go w garażu ale ze względu na brak czasu nie zamieniłem ich.Czy to może zaszkodzić mojej beci?

A sprawdzałeś biegunowość kabli?Na żarówce to nie wychodzi.Może ktoś tam wcześniej grzebał.

Witam.Mój problem polega na tym że niedawno próbując swoją betke na autostradzie dochodzac do 170 przestała przyspieszać.Po puszczeniu gazu i ponownym wciśnięciu pedału znowu sie ruszył ale tylko do 180.Naqdmienię że poprzedni właściciel zamontował kolektor dolotowy bez egr.Czy to może być powodem?

Jak Cie nie stać na paliwo to se kup cinkociento a nie pierdziel takich głupot na forum