gizmo13

To nie był akumlator, tylko jakiś przełącznik pomiędzy instalacją 48V a zwykłą. Problemy z mild hibrid.

Jak na zimę zmienisz opony bez runflat to będziesz miał komfort jak w 7.

Akumlator jak i auto ma 4 miesiące. Gość z serwisu mówił, że żelowy ( może jest AGM nie znam się). Auto zrobiło spora trasę przed postojem : 500 km. Auto stoi w serwisie nie mam jak nic sprawdzić.

Pierwsza i mam nadzieje, że ostatnia przykra niespodzianka. W poniedziałek tydzień temu przyjechałem do Jastarni. Auto stało niecałe 6 dób. Kiedy zapakowałem rzeczy do auta odpalam je a tam info, że akumlator wyładowany nie jedź itd. . Podkreślam że auto odpaliło i wszystko absolutnie wszystko działało. Po zrobieniu kilkuset metrów i rozmowie z babką z BMW ustaliliśmy, że będę jechał i pewnie się naładuje i wszystko będzie ok. Dojechałem do Władysławowa (około 20 km) tam zatankowałem, dostałem ten sam komunikat więc ustaliliśmy że jadę do Warszawy pewnie wszystko będzie ok (w domyśle akumlator się naładuje ) przejechałem jeszcze kilka km i nagle auto całe zgasło. Odpaliłem jeszcze pare razy - wtedy zobaczyłem tamten jak i inny komunikat "kontynuuj jazdę celem naładowania akumlatora". Ale autem już się jechać nie dało nawet jak odpalało to zaraz gasło. Poczekałem na gościa z pomocy drogowej. Od tej pory zeszło nam jakieś 1,5h godziny na wjazd autem na lawetę (akumlator nie przyjmował prądu ani z samochodu pomocy drogowej poprzez kable ani z ładowarki mobilnej którą facet miał) . Nie dało się włączyć neutrala bo jak wyjmowaliśmy kable to auto gasło i szło w parking. W końcu przyjechał pomocnik gościa z pomocy drugim autem cały czas podpiętym na kablach (aku jest w bagażniku) jechał za mną jak ja wjeżdżałem na lawetę. Auto jest dziś w serwisie w Gdyni razem z moim rowerem 2 latawcami i deską do kita a ja się zabrałem ze znajomym (na szczęście ) bo na auto zastępcze czekałbym około 3h w 32 stopniowym upale. Ładuje się w serwisie cały dzień ale nie naładowało się na tyle że można było podpiąć komputer i sprawdzić co się stało. Mówił też, że mieli w kilku autach, że podczas jazdy nagle gasły ale nie z wyniku akumlatora a błędu w oprogramowaniu. Koleś z pomocy drogowej mówił, że z akumlatorami żelowymi ma kupę roboty. Jak będę wiedział co z autem dam dalej znać.

Cześć, Poza silnikiem zawieszenie było dla mnie najbardziej istotnym elementem wyboru - wybrałem pneumatykę, nie żałuję. Obecnie mam auto zastępcze X5 z pakietem M więc zakładam, że tam jest M adaptive. W porównaniu do pneumatyki troszkę mniej wychyłów bocznych nadwozia na zakrętach - dużo gorszy komfort na co dzień.

Mam w domu B&W i gra rewelacyjnie jednak kwestia jakości dźwięku B&W w BMW faktycznie istnieje. Oglądałem testy nowych BMW na kanale autowizja i koleś przy co najmniej dwóch autach mówi właśnie że grają średnio podpierając się nawet postami na zagranicznych forach. Idea B&W to audio nie które najwiecej daje ale takie, które najmniej zabiera. Problem subiektywnej oceny może wynikać z oczekiwań.

Z tego co rozumiem to jest 40d po chipie stage 1 Zapytałem gościa na youtube i faktycznie to jest tuning. Sam nie wie ile mówi, że ponad 450 KM. Coś dużo jak na "zwykłe" stage 1

Bardzo dziękuje.

Cześć, Wczoraj odebrałem swoją X6 i po około 300 km mogę stwierdzić, że auto jest fenomenalne. Bałem się pneumatyki konkretnie, że auto nawet w sport plusie będzie się wychylać i bujać w zakrętach ale naprawdę jest bardzo dobrze. Systemy asystujące pro działają super, doceniam podwójne szyby i oczywiście silnik. Mocy nigdy nie brakuje a średnia 10,4 to na sposób jakie jechałem jest bardzo dobrym wynikiem. Jedyny minusik to brak Bowers and Wilkins ale szukałem auta z takim nagłośnieniem z 2020 i nie znalazłem. HK jest ok B&W byłoby super. Mam pytania 1. Czy działa Wam asystent głosowy po polsku (wciskam przycisk pokazuje się ekran z asystentem, mikrofon jest przekreślony, pojawia się napis "niedostępne") ? 2. Czy i gdzie można wyłączyć poduszkę pasażera ? 3. Czy polecacie jakieś ustawienia equalizera w HK ? Wszystko mam po środku więc dałoby się zrobić coś lepiej. PZDR RADEK

Tak, będą. W konfiguratorze akcesoriów na stronie BMW można to sprawdzać. Właśnie dziś w salonie usłyszałem, że przód tak, ale tył nie. ?

Czy masz ktoś info czy dywaniki z G05 będą pasować w G06 ? Dzięki

A nie masz wrażenia, że auto się za bardzo wychyla na zakrętach z pneumatyką ? Jak ocenisz komfort M adaptive vs pneumatyka ?

Cześć, Ja w temacie zawieszenia. Chcę nabyć X6 z 2020 roku i mam do wyboru opcje z pneumatyką lub M adaptive. Moje pytanie czy M adaptive w comforcie będzie bardzo twarde, czy na autostradzie przy 180 km/h auto z tym zawiasem będzie "drżało" ? Obecnie w Wawie nie ma w salonach samochodu demo z M adaptive i nie mam jak sprawdzić. Teraz jeżdzę Alfo Romeo Stelvio, które jest dosyć twarde. Pozdrawiam,