adi87

M40B16 w sedanie e36 - 8 litrów/100km noPB, 11-12l lpg M42B18 w coupe e36 - 9-10 litrów/100km tryb jazdy mieszany powiedzmy, mieszkam na wiochach więc ni to miasto ni trasa, noga średnio ciężka

Dobra problem z krańcówką rozwiązany, ja mechanik a taki głupi... Lampka gaśnie po kilkunastu sekundach :P więc krańcówka sprawna. Zostaje jednak nadal problem z szybą. Czyli mimo zadziałania krańcówki, szyba nie uchyla się i nie podnosi przy otwieraniu/zamykaniu drzwi. Przejrzałem schemat i za uchylanie/domykanie odpowiada pin 6 w wtyku silnika szyby. Przewód koloru szaro-czerwonego. dziś pogoda nie pozwala pogrzebać ale jutro oblukam co z tym przewodem. Według schematu powinien prowadzić do oświetlenia w kabinie. EDIT: Problem rozwiązany, wystarczyło podłączyć jeden przewód dodatkowy do silnika szyby. Silnik ma 2 kostki, jedną prostokątną tak jak w sedanie, druga jest jakby owalna. U mnie była tam zaślepka, po wyjęciu okazało się że jest tam jeden pin, w wiązce drzwi znalazłem przewód z końcówką na 1 pin więc go tam podłączyłem i eureka! Uchylanie i domykanie działa :)

Witam, nabyłem ostatnio coupejkę, jednak jest problem podejrzewam że z krańcówką w drzwiach kierowcy. Lampka w podsufitce nie gaśnie po zamknięciu drzwi, szyba w drzwiach kierowcy nie uchyla się tych kilka cm przy otwieraniu drzwi, jest cały czas w położeniu max u góry. Strona pasażera działa normalnie.

Dzisiaj mi pompa padła i wymieniałem na używkę ori, więc wypowiem się na ten temat. U mnie pompa tak jak u kolegów wyżej dobija ciśnienie na listwie po włączeniu zapłonu i ponownie załącza się gdy zaczyna kręcić rozrusznik. Gdy ciśnienie jest wystarczające pompa nie załącza się z zapłonem.