Skocz do zawartości

macko137

Zarejestrowani
  • Postów

    14
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez macko137

  1. akurat miałem okazję kupić tanio dlatego też nie jestem zadowolony z tego że musiałem obciąć ale pieknie jest jeżeli chodzi o wygląd
  2. a więc tak zaryzykowałem i kupiłem gwint supersport od e39 i jak ktoś chce wiedzieć to bez przeróbek nie pasuje.Po pierwsze poduszki górne miały inny rozstaw śrub mocujących ,ale to nie problem wystarczy nawiercić i wbić śruby od starych w to miejsce gdzie miały od e34,po drugie sprężyny były za długie o tyle że jak ustawiłem na najniżej ,to było wyżej niż na seryjnych można jeźdźić w offroadzie :D ,niestety byłem zmuszony obciąć je o dwa zwoje i jest pięknie tak jak być powinno.To na tyle
  3. nie dzięki chce kupić gwint z e39 dlatego pytam
  4. witam mam pytanie w związku z amortyzatorami do e34 sedan czy będą pasować od e39 gdzieś czytałem że tak ale chciałbym się upewnić dziękuję za odpowiedź
  5. witam mam silnik m50b20 bez vanosa sterownik siemens jaka inpa będzie z nim działać?
  6. macko137

    520i m50 dyfer szpera

    ok nie będę kombinował w takim razie dzięki wielkie
  7. macko137

    520i m50 dyfer szpera

    aha dzięki za odpowiedz będe musiał włożyć taki jak jest ale ten będzie pasował? http://allegro.pl/dyfer-bmw-e34-2-0-24v-vanos-3-46-i3579703337.html jaki jeszcze mogę włożyć żeby było lepsze przyspieszenie ale prędkość maksymalna nie przesadnie mała?
  8. macko137

    520i m50 dyfer szpera

    witam ma pytanie w związku z dyfrem ostatnio zauważyłem luzy i chciałbym wymienić na dyfer ze szperą hydrauliczną i nie wiem dokładnie o co chodzi z tą hydrauliką jak to jest uruchamiane i wiem że mój obecny ma przełożenie 3.46 a ten drugi 3.38 nie wiem jaka będzie róznica i czy będzie pasował proszę o pomoc chcę kupić dyfer z tej aukcji http://allegro.pl/szpera-hydrauliczna-bmw-e32-e34-ix-s3-38-igla-i3585693758.html
  9. tak też myślałem czeka mnie zmiana skrzyni w takim razie
  10. witam mam problem a mianowicie ostatnio podczas jazdy gdy redukowałem na dwójkę było słychać jakby coś pękło i zniknął drugi bieg słychać jak wchodzi po wżuceniu ale nie ma żadnej reakcji pozostałe biegi są nie wiem co może być przyczyną chciałbym wiedzieć czy muszę wymienić skrzynię czy może da się to zrobić proszę o radę i jeszcze pytanie który to numer odpowiadający za typ skrzyni po numerze vin mam HB51 i S5D 250G/B+ jaką skrzynie mogę włożyć ewentualnie dziękuję
  11. tak właśnie myślałem porzedni właściciel z tego co widziałem zalał olejem półsyntetykiem z orlenu niedługo zmieniam na valvoline i zobacze jak będzię dziękuję za odpowiedz
  12. postaram sie nagrać ale jest to tak żadko że nie wiem czy mi się uda dzwięk był podobny do dzwięku diesla i był naprawdę głośny w porównaniu z normalnym dzwiękiem
  13. witam mam pytanie odnośnie dziwnego stukania jakby zaworów ale tylko chwilowe kiedy wróciłem z trasy na rozgrzanym silniku na postoju po chwili zaczęło głośno stukać po przygazowaniu stukanie ustało dodam że silnik bez vanosa i nigdy nie było i nie ma lpg jak narazie jest dobrze ale chciałbym znać przyczynę co ewentualnie może być do wymiany proszę o odpowiedz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.