Treść opublikowana przez zieciiu
-
Poziomowanie reflektorów
Cześć, mam problem z poziomowaniem lamp w e90 przed lift. Raz świecą do góry a za drugim razem kompletnie w dół. Co może być przyczyną? Czujniki na wahaczach wymienione już…
-
BMW e90 problem z keyless
Podbijam 😉
-
BMW e90 problem z keyless
Cześć, BMW e90. Problem z keyless. Moja klamka od strony kierowcy raz działa, raz nie. Reszta systemu działa. W kluczyku bateria podmieniona, zero zmian. Ktoś zna temat? Pozdrawiam 😉
-
Złodziej prądu, 325i
Jak zaktualizować jbe pod auto? Bo okazuje się, że ktoś go wymienił.
-
Złodziej prądu, 325i
Okej, mam odłączony moduł komfortu(ten pod bezpiecznikami), moduł Bluetooth, moduł od haka, pdc i keyless. Auto się usypia. Nic nie pobiera, podłączając hak, albo keyless auto się wzbudza i się nie usypia. Czy mogą być walnięte dwa moduły? Czy coś jeszcze jest co tym zarządza?
-
Złodziej prądu, 325i
zaraz to sprawdze. Tylko że ja nie mam zaników prądu, tylko coś ewidentnie kradnie…
-
Złodziej prądu, 325i
Z tego co widziałem to jest wkręcany, od czoła, może się mylę, ale te co się nadpalaja nie mają go z tyłu?
-
Złodziej prądu, 325i
napięcie jest ok, tak samo ładowanie. Kodowałem btoolem, bo miałem o takiej samej pojemności. Bosch 70ah 640A
-
Złodziej prądu, 325i
No właśnie akumulator wymieniłem i zakodowałem, nie mam błędu od klemy. W btool pokazuje stan naładowania np 90% a po nocy 20%. Ciągle świeci start stop, nawet na próbę wylutowalem diodę z przycisku. Założony już nowy, bo to nic nie dało
-
Złodziej prądu, 325i
Dzień dobry 🙂 Mam problem z BMW e90, coś mi kradnie prąd. 3A po uśpieniu, bezpieczniki sprawdzone i nic się nie zmienia, Bluetooth odłączony zero zmian, tak samo moduły w bagażniku. Klemą ibs po odłączeniu, też zero zmian. Licznik, fotele odłączone. Zero zmian. Błędy jakie mam są od skrętu lamp, prawej. Mam też dwa błędy od dodatkowej pompy której nie mam fizycznie i od żaluzji chłodnicy, której też nie ma. Już nie mam pojęcia gdzie szukać.
-
Re: ciekaw funkcje e60
Czesc. Tak się zastanawiam jak poprawnie zakodować zmianę zwykłych pół elektrycznych foteli bez grzania, na fotele sporty z pamięcią i grzaniem. Niby zakodowalem dodając FA do CAS i niby wszystko działa. Ale jak pasażer usiądzie to pasy nie pipczą tylko wyświetla ze nie ma zapiętych pasów nawet jak je zapnie. Zauważyłem że tylko podczas jazdy. Na postoju wszystko jest okej. Dodałem takie FA : S494 Ogrzewanie Fotela Kierowcy/Pasażera S456 Fotel komfort z pamięcią S459 Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S481 Fotel Sportowy Czy coś pominąłem? Czy mogę dodać to samo do LMA? Jakieś FA muszę usuwać?
-
E60 wymiana na fotele comfort
Dzień dobry. Trochę odgrzewam temat, No ale… Posiadam standardowe szmacianki bez podgrzewania, pół elektryczne. Kupiłem komplet foteli sportowych z podparciem lędźwiowym, pamięcią. Wszystko przed lift. Naczytałem się wiele i w sumie dalej mam problem, bo nie wiem jak to dziadostwo podłączyć… pomożecie? Z góry dziękuje i pozdrawiam
-
525D błędy 3F13, 41F2
Problem rozwiązany, puszka ze sterownikiem silnika pod filtrem kabinowym zalana wodą, patyna na stykach. Po oczyszczeniu i wysuszeniu, wszystko śmiga :D
-
[E60]Chinska navi pod idriva
Ja założyłem tego 2 lata temu, tylko na androidzie 8. Jestem zadowolony, zero problemów https://pl.aliexpress.com/item/32985458404.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27425c0fy2Ou59
-
525D błędy 3F13, 41F2
Witam, co może być przyczyną błędów 3F13, 41F2? (zaśniedziała jakaś kostka?) Opis przypadłości: Przekręcając kluczyk na zapłon wentylator chłodnicy startuje na maxa, po chwili zwalnia, ale w zależności jak mocno nacisnę pedału gazu, tak szybko się kręci. ( nie zawsze tak to działa, możliwe, że zależy to od temperatury silnika?). Po odpaleniu wyskakuje błąd silnika i trakcji - tryb awaryjny (czasami od razu na zapłonie), który nie umożliwia poruszanie się szybciej niż 20km/h i praktycznie stałe obroty 1400 nawet na "luzie". Po wypięciu wtyczki od wentylatora chłodnicy wszystko wraca do normy, błędy znikają i można normalnie jeżdzić (powiedzmy...). Z góry dziękuje za pomoc ;)
-
330xd automat 2003r-od 100 do 130 km/h drgania karoserii
Przyczyna moich drgań samochodu, to na 99% skrzynka rozdzielcza NV124. Jest spory wyczuwalny luz na krótkim walku
-
czescidobmw.pl - Promocje / Nowości / Oferty
Witam poszukuję takiej części jak ze zdjęcia: 7 znaków VIN : JR74333 Krzyżak/przegub kierowniczy
-
330xd - krzyżak kolumny kierowniczej
wychodzi na to, że to jest to : https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/6754165-przegub
-
330xd - krzyżak kolumny kierowniczej
Czy poniższy krzyżak można poddać renowacji? Czy występuje w całości? Czy można wymienić samą tą gume? Wyczuwalny jest delikatny luz, właśnie na tej gumie. Czy podczas jazdy ten luz jakoś przenosi się na uklad jezdny? (drgania czy coś podobnego?)
-
330xd automat 2003r-od 100 do 130 km/h drgania karoserii
Taki jest plan, w tym tygodniu będe się umawiał na wizyte w warsztacie (robią tylko BMW), dam znać co i jak. Postaram się jeszcze nagrać filmik z objawami tych drgań - będzie dla potomnych :lol: :lol:
-
330xd automat 2003r-od 100 do 130 km/h drgania karoserii
Znalazłem jakiś tam filmik odnośnie "tarki" i nie, to jest całkiem inny dźwięk
-
330xd automat 2003r-od 100 do 130 km/h drgania karoserii
Dzisiaj zauważyłem przy nawet bardzo spokojnej jeździe tak jakby delikatnie trzeslo autem i kierownicą. Ledwo wyczuwalne w sumie
-
330xd automat 2003r-od 100 do 130 km/h drgania karoserii
Paru mechaników sprawdzalo stan podpory - próbowali ogolnie zdiagnozować te drgania i niby jest wszystko w porzadku. Dlatego postanowiłem napisać tutaj, może ktoś miał podobne objawy. Jeżdżę już z tym od momentu zakupu - czerwiec 2017.
-
Wyciskanie swozni wahacza
Dwa tygodnie temu sam wymienialem w swojej 330xd zewnętrzne. Kupilem swoznie meyle hd wzmacniane. Najgorzej było wyciągnąć wahacze. Samo wyprasowanie i wprasowanie jakies 30minut :)
-
330xd automat 2003r-od 100 do 130 km/h drgania karoserii
Witam, podczas jazdy, czy to na zimnym czy rozgrzanym silniku objawy takie same. Jadąc np 110 km/h jak depne gaz ukazują się wibracje (buczenie?) całego samochodu, mam wrażenie że pochodzą z tylnego mostu, walu. Gdzies te okolice. Jak puszczę gaz wszystko ustepuje. Skrzynia chodzić bez zastrzeżeń. Zawieszenie zrobione w całości. Opony nowe i wyważone - zresztą na starych było to samo... z tego co wyczytałem w różnych tematach, może być sporo przyczyn. Łącznik elastyczny walu, podpora, półosie, dyferencjal, poduszki silnik/skrzynia. Z góry dziękuję za pomoc rozwiązania problemu. Pozdrawiam