BECO

Witam! Z tego co sam zauważyłem (pomijając wygląd i racjonalność takiego rozwiązania na polskich drogach): + lepsze zachowanie w zakrętach, + jak używasz auta do "zabaw" chyba warto dla komfortu i bezpieczeństwa to tyle plusów... - nauczysz się na pamięć układu każdej dziury w asfalcie w okolicy po której jeździsz - mało komfortowa jazda (dłuższa), strasznie trzęsie, - zapomnij o parkowaniu na chodnikach gdzie jest krawężnik, - większe prawdopodobieństwo uszkodzenia progów, - przygotuj się na trąbienia kierowców jadących za tobą po uliczce osiedlowej, na której jest dużo progów spowalniających:) Podsumowanie: pomijając kwestię wyglądu chyba nie warto, ale zamiana w obie strony trochę kosztuje więc na razie jeżdżę na obniżonej - z przygodami:( Pozdrawiam

Witam! 2 dni temu w awaryjnej sytuacji, po poślizgu przy ok 30km/h, uderzyłem prawą częścią auta w krawężnik. Tylna prawa felga pękła, spadła opona. Wczoraj zmieniłem tylne felgi - obie nowe, wyważone, ale dziś w czasie jazdy do pracy zauważyłem dziwne zachowanie samochodu. Mam wrażenie, że auto jedzie bokiem, tak jakby tył lekko w lewo. Czy możliwe, że stało się cos więcej, niż strata felgi? Dodam, że tył mam lekko szerszy - mniejsze ET od przodu - na tych nowych felgach (takie mieli). Dziś uderzam do mechanika, ciekawe czy coś znajdzie. Oby nie podłużnice...Mieliście podobne przypadki? Czego się spodziewać? Dzieki!

Witam! W celu założenia alarmu musiałem rozebrać boczną tapicerkę w drzwiach (e36 coupe) i po tym zabiegu podczas jazdy delikatnie wpada w wibracje. Może to dziwne, ale zaczęło mi to przeszkadzać (wcześniej miałem Astrę II i wszystko w niej tłukło i wpadało w rezonans - przesiadka była szokiem). Czy spinki/kołeczki tapicerki bocznej w każdym modelu e36 są identyczne? Czy można je gdzieś nabyć na sztuki (najchętniej internet)? Jeśli tak to prosiłbym o jakiś namiar. Z góry dziękuję. Pozdrawiam Beco