Berthold24

Tego właśnie nigdy nie wiadomo przed robotą czy trafiło się na prawdziwych fachowców czy na partaczy. A po robocie można się albo cieszyć albo płakać.

Te 6 tys. za przemalowanie to też nie mało. Tylko Chrysler 300M jest większy, to może dlatego tak drogo. Kilka lat temu jak miałem e36 to też się interesowałem tym tematem bo też mi się kolor średnio podobał :mrgreen: W kilku warsztatach ceny wahały się między 4 tys.-5 tys. Ale przez kilka lat wszystko podrożało pewnie :x Patrzyłem jeszcze wczoraj wieczorem w necie coś na temat tych folii i znalazłem drugą firmę. Na tą chwilę znam te dwie http://www.zmianakoloruauta.pl/zmiana-koloru-samochodu-oferta.html oraz http://www.zmienkolorauta.pl/zmiana+koloru.html. Ta druga firma niby udziela 3 letniej gwarancji na montaż i demontaż folii ale ciekawe czy również na piśmie i co dokładnie obejmuje gwarancja. Gdzieś na jakimś forum wczoraj czytałem że rzeczywiście te folie są bardzo podobne do lakieru i przy dobrze zrobionej robocie nie widać że to folia, nawet sporo drogich autek było na fotkach i ładnie się prezentowały. Do tego forum podłączył się gość z firmy (link nr 1) i też dorzucił swoje 3 grosze do dyskusji. Pokazał zdjęcia BMW serii 1 i powiedział że zrobienie tego autka kosztowało 4 tys. A tak z ciekawości wybiorę się do kilku warsztatów lakierniczych (tylko jak się trochę cieplej zrobi :lol: ) i zobaczę ile by zaśpiewali za przemalowanie e90. Spróbuję też wydębić informację z ASO BMW w Bydgoszczy z którym zakładem lakierniczym współpracują. Ciekawe czy mi powiedzą czy zachowają w tajemnicy dla siebie. Wiem że mają jeden warsztat z którym współpracują bo czytałem na stronie internetowej ale niestety nie napisali gdzie on się mieści :duh: Gdyby zlecić malowanie pośrednio poprzez ASO to pewnie wyszłoby 2-3 razy drożej niż bezpośrednio gdybym pojechał do warsztatu.

Ale kolego ZIEMBA zdecydowałeś się na to oklejenie czy nie? Już patrzyłem w necie jedną firmę ("Strefa Reklamy" chyba z Wrocławia) no i na filmikach i fotkach wygląda całkiem nieźle. Też bym chciał zobaczyć efekty na żywo. To że nie oklejają środków to trochę kiepsko. No i jeszcze ta gwarancja odklejenia folii. Chyba bez takiej pisemnej gwarancji bym się na takie coś nie zdecydował.

To prawda że folię zawsze można zdjąć ale ja bym chciał okleić wszystkie szyby z wyjątkiem czołowej a z folią jest ten problem że oklejanie przednich bocznych szyb jest nielegalne i w razie stłuczki ubezpieczyciel nie wypłaci mi autocasco. A na piecowe przyciemnienie w renomowanym zakładzie np. Technicolor w okolicach Zielonej Góry (jest jeszcze drugi zakład nie pamiętam nazwy w Zielonej Górze) na przyciemnienie wszystkich szyb z wyjątkiem czołowej ( w tym również przednich bocznych) dają certyfikat Instytutu Szkła i Ceramiki w Krakowie co powinno zapewnić bezproblemowe względem policji użytkowanie. Certyfikat ten ma gwarantować przepuszczalność światła minimum 70% przy użyciu technologii stosowanej w tym zakładzie a więc z zachowaniem przepisów.

Dzięki za reakcję. Z tego co widzę to chyba nie jest dobry pomysł z tym malowaniem. Nie chcę sprzedawać posiadanego egzemplarza aby zakupić inny w wymarzonym kolorze bo to za dużo zachodu o zbyt błahą sprawę. Pozostaje mi cieszyć się jazdą jak napisał Silbergrau. Pomyślę może jedynie o piecowym przyciemnieniu szyb.

Cześć, zastanawiam się od jakiegoś czasu nad przemalowaniem mojego BMW E90 na nowy kolor a dokładniej na czarny. Obecnie mam taki jasny grafitowy, który nie bardzo mi się podoba. W związku z tym mam pytanie do forumowiczów bo może ktoś kiedyś robił już coś takiego. Czy myślicie że sprawa jest warta zachodu ? nie chodzi mi o pieniądze tylko bardziej o ewentualne problemy jakie mogą wyskoczyć w trakcie realizacji pomysłu. Mnie na przykład najbardziej nurtuje to że wiem iż u lakiernika będą musieli rozebrać całe auto niemalże na śrubki aby pomalować wszędzie i boję się że po tym mogą czegoś nie poskładać jak trzeba albo już nie dopasują wszystkiego jak fabryka np. tapicerka drzwi, podsufitka, wszystkie uszczelki, wykładziny itp. itd. Napiszcie jakie macie odczucia

witam wszystkich użytkowników BMW Czy ktoś może orientuje się czy dostępne na rynku antyradary ostrzegają przed fotoradarem stacjonarnym? Może ktoś mógłby polecić jakiś interesujący model?

witam wszystkich użytkowników BMW Czy ktoś może orientuje się czy dostępne na rynku antyradary ostrzegają przed fotoradarem stacjonarnym? Może ktoś mógłby polecić jakiś interesujący model?

wypatrzyłem kokpit od kombi (touring) a ten jest chyba taki jak w sedanie

Może masz rację Peet, w takim wypadku nie byłbym sam z tym moim pomysłem

mógłbym to zlecić fachowcom bo nie mam wielkiego talentu technicznego

a to takie trudne przedsięwzięcie?

znalazłem taką na allegro za 100 zł więc w sumie kasa niewielka

jest taka grubsza i wygląda nowocześniej niż ta bez airbaga

z zaślepką na airbag chciałem napisać

Dzięki za poradę. Po co mi to pytasz? Bardziej mi się podoba deska po roku 96 z zana airbag i pomyślałem sobie że może mógłbym sobie taką wstawić

Czy ktoś wie jak zdemontować deskę rozdzielczą w BMW e36? Chciałbym sobie wymienić na ładniejszą we własnym zakresie.