KAMIL110792

Czy jest jakas tabela predkosci i obrotow na kazdym biegu? Zebymozna bylo porownac, bo tak jak pisalem wczesniej nie jestem do konca pewny, mozliwe ze tylko mi się wydaje.

Do wymiany byla nagrzewnica :)

Do wymiany byla nagrzewnica :)

Witam, mam maly problem z przyspieszeniem w swoim bmw Bmw e36 316i 1998 M43b16 Na poczatku zaznacze ze jest swiadomy tego ze to go 1.6 i nir mam czego wymagac natomiast beemka nie jedzie nawet jak 1.6 Beemka dosc slabo przyspiesza, wydaje mi sie ze rowniez ma za wysokie obroty na kazdym biegu, chodzi mi o to ze w przyadku dodania gazu obroty znacznie szybciej zwiekszaja sie niz powinny w odniesieniu do predkosci, a predkosc wzrasta duzo wolniej niz powinna. Kolejna usterka to w przypadku hamowania i zrzuceniu na luz obroty spadaj duzo duzo ponizej 1 az zatelepie po czym wskakuja na swoje miejsce czyli delikatnie ponizej 1 i juz trzymaja ten poziom. Dzięki za pomoc:)

Sprawdze to i dam znac, czy problem rozwiazany:) dzieki

tak na dobra sprawe to nie jestem w stanie okreslic, w zbiorniczku wyrownawczyn zaly czas ten sam poziom plynu, ale plama jest

bo ostatnio odpowietrzalem, dziiaj odkrecilem odpowietrznik i znowu zapowietrzony uklad.

Mam jeszcze jedno pytanie, czy w przypadku nieszczelnego ukladu moze uklad sie zapowietrzac i wtedy brak ogrzewania, bo zauwazylem ze gdy w przypadku odpowietrzania po pewnym czasie zaczyna leciec cieple powietrze moze nie gorace ale juz cieple a przy dodaniu gazu coraz cieplejsze. druga sprawa pod samochodem zostala plama wiec mysle wlasnie ze gdzies cieknie:( stod moje pytanie co do ukladu nieszczelnego.

Dzieki wielkie za pomoc :) jezeli na tym forum sie gdzies klika ze pomogles to powiedz gdzie to klikne:)

Jest jakas dobra instrukcja demontazu nagrzewnicy, bo to jednak trzeba zdjac cala deske zeby sie tam dostac:( Moze jest jakis srodek ktorym mozna ja przeplukac bez demontazu?

dzieki za szybka odpowiedz, w przypadku zapchanej nagrzewnicy, jak ja przepchac?

Witam, mam problem z ogrzewaniem w e36 compact M43B16, a mianowicie silnik nagrzewa sie do 90stopni, przewód górny i dolny są gorące czyli chyba termostat sie otwiera, natomiast z nawiewów leci zimne powietrze, przy dodaniu gazu i trzymaniu na obrotach 2,5-3,5tys. po pewnym czasie daje cieplym a nawet goracym, po puszczeniu gazu za chwile znowu zimnym, uklad juz odpowietrzalem kilka razy ale dalej jest to samo. Juz brakuje mi sil i pomyslowc:(

a czy moge tą sonde lamde "odpiąć" wylaczyc czy cos zupelnie innego, czy trzeba wymienic na nowa?

Witam, problem jest tego rodzaju, że zalewa mi świece. Samochód stoi już 4 miesiące, przez ten czas wymieniona została pompa paliwa, kolektor, a 2 dni temu wymieniłem świece, kopułke, palec i przewody. Dodam że jak jeszcze jeździła troche dużo palila jak na 1.6 bo aż 17l/100km. Nie wiem czy to istotna rzecz ale przez te 4 miesiace w baku bylo 15l :) i nadal jest. Prosze o pomoc bo juz rece opadaja. BMW e36 M40, 92r. 316i Pozdrawiam,

Witam, mam mały problem z BMW e36 silnik m40, samochód pracuje ładnie ale tylko jeżeli nie przekraczam 2tysięcy obrotów. Gdy tylko wskazówka jest na 2 odrazu ja dusi, traci moc, pedał w podłodze a ona ani drgnie. Pompa paliwa wymieniona. Dodam że przed wymiana pompy też miałem taki przypadek no i skończyło się tym że samochód nie odpalał.