Jaras1

tu jest zrzyt z inpy http://img195.imageshack.us/img195/5473/bledy.png

Panowie pomozcie rozszyfrowac te kody podejrzewam ze te 2 pierwsze tj 16914,16946 sa od swiec zarowych

Wlasnie w inpie nie bylo nazw tylko te kody bledow

Panowie dzisiaj po podlaczeniu pod inpe wyskakuja mi bledy 16914,16946,18442,18458 po skasowaniu ich po chwili znowu sie pojawiaja czy moze mi ktos wyjasnic co one oznaczaja z gory dziekuje.

Ok czyli co radzicie sprawdzic przeplywomierz inpa co jeszcze?

Dodam jeszcze ze spalanie oscyluje w okolicach 11 litrow w miescie to chyba stanowczo za duzo

Ok dzieki za link a jeszcze chce dodac ze po odlaczeniu przeplywomierza nie zauwazylem zadnej roznicy w pracy silnika czy to swiadczylo by o jego uszkodzeniu z gory dziekuje za odpowiedzi

A mozecie mi podpowiedziec co i gdzie mam sprawdzic w inpie jakie dane itp gdyz nie mialem z tym programem jeszcze do czynienia.Pozdrawiam

Jestem z Perth szkocja

Nie wiem czy ktos usunal klapki ale chyba nie bylo az takiego efektu braku mocy

Przede wszystkim chcialem sie serdecznie przywitac z forumowiczami gdyz jestem tu nowy.Kupilem niedawno bmw 520d z 2006 roku i ma z nie taki problem a dokladnie z silnikiem bardzo slabo wchodzi na obroty do okolo 2000-2200 auto jest strasznie zamulone dopiero powyzej tych obrotow auto dostaje kopa i ciagnie ladnie,nie dymi,turbina tez pracuje od mniejszych obrotow bo dam rade ja uslyszec,dolot itp raczej w porzadku,sytuacja sie troche polepsza gdy silnik jest rozgrzany ale niema rewelacji.Moje przypuszczenia padly na przeplywomierz lub zawor egr czy ktos mial podobny przypadek i jak sprawdzic przeplywomierz i zawor egr?Dodam ze mieszkam w uk i serwisy na wyspach sa bardzo drogie wiec w miare mozliwsci chcialbym sobie samemu z tym poradzic.