
KarolP
Zarejestrowani-
Postów
21 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez KarolP
-
E9x rozmiar opon i felg - pomoc w wyborze.
KarolP odpowiedział(a) na sokolnh temat w E90, E91, E92, E93
Witam was i jeśli ten temat juz istnieje to przepraszam nie umiałem odszukać. Pytanie mam takie: Jakie możliwe najszersze opony da się upchnąć w nadkola E93 2007r ? Obecnie mam fabryczne 18" z oponą 255 ale niestety auto ma za dużo mocy obecnie i te opony przez pierwsze trzy biegi się obracają trakcja wpada w panikę. W poprzednim M5 miałem na feldze 9.5J opone 285 i było bardzo fajnie ale wiem ze e E93 jest to chyba nie możliwe? Zamówiłem felgi 19" 8.5J ET35 + 9,5J ET35 , i teraz JAKA opona będzie najlepsza bez obcierania ? btw mam w przyszłości zamiar posadzić go na sprezyny Eibacha. Dziekuje za pomoc. -
Ja miałem szczęscie mieć farbyczną zmieniarke mp3 i 16:9 navi które gra bardzo rozsądnie, jednak głośniki były tragiczne ... Zdecydowałem się na wymiane wszystkich. Zamontowałem 2 zestawy PB s5c, wzmacniacz HX20 oraz zamknietą skrzynie U-dimension el12. Teraz audio gra rewelacyjnie po cichu, jak i bardzo głośno. Nie wiem dlaczego się martwisz o blache na kanapie ... bass i tak trafi do auta przez półkę.
-
Kupiłem nowe 18" i nowe opony, wibracje znikneły, moje 17" na zime idą do prostowania ... xD
-
dzieki.
-
nie jestem zaznajomiony z forum bmw, nie jestem w temacie bmw, nie mam czasu przeglądac całego forum... ale rozumiem, na każdym forum starzy uzytkownicy wiedzący więcej lubią wytykać palcem zamiast poprostu napisać ...
-
laser jest raczej czysty skoro czyta płyte z 2002r bez problemów, kolego z tym softem to mnie zaskoczyłeś bo nie wiem dokładnie jaki jest i raczej nie wiem jak go sprawdzić, wiem tyle ze navi jest zaktulizowane na tyle ze mam nowy wygląd menu, proszę rozwiń myśl o aktualizacji.
-
no 16:9 z czytnikiem dvd w bagazniku
-
Jest link do imageshack na samym końcu postu, zapomniałem dodać, oczywiście duża navi z nowym updatem.
-
Witam, mam 2 orginalne płyty. Jedna ta z 2002r chodzi normalnie, a ta z 2008 czytnik jej nie widzi, co jest nie tak ? Obie płyty są orginalne. dołączam zdjecia płyt. http://imageshack.us/g/824/g12g.jpg/
-
ile zapłaciłeś za usługe? u mnie te wibracje czasem są słabe, czasem mocne, czasem w ogóle, zgłupiałem.
-
Też mam ten problem Koła wywżane 3 razy Podmiana opon na inne Nowy konwerter i renowacja całej reszty skrzyni poduchy pod silnikiem ok Zawias ok Teraz nic innego nie pozostaje zobaczyc tak jak kolega napisał - przeguby. Za ten hajs co wpakowałem w koła to nowe by były... :mad2: żałuje ze nie przeczytałem tego wcześniej
-
Tak, jak kolega napisał wyżej, wymiana oleju to dopiero po remoncie skrzyni xD Miałem ten sam problem falowanie, poszarpywanie na niskich obrotach. Okazało sie ze konwerter juz sie rozpadał i zrobił meksyk w skrzyni. Naprawa kosztuje mnie 6tys, nie licząc lawety, paliwa i czasu.
-
Witam, mam problem z moją skrzynią. Mianowicie skrzynia pracuje bardzo dobrze, rusza z miejsca, zmienia biegi i wszystko jest jak być powinno. Problem jest z jazdą na 5-tym biegu, jade na tym piątym biegu i skrzynia czasem poszarpuje, telepie samochodem jakby paliwa miało zabraknąć, ogólnie problem tylko jest z 5, ma moc, jak wcisnąc gaz to idzie jak zły, ale przy statecznej jeździe nie ważne czy na D, S , czy na tipie to telepie samochodem. Co to moze być i czemu ? :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search:
-
Ty poważnie pytasz ? Przecież to jest ten sam silnik co kazdy 3,0 tylko różni się jakimiś szczegółami, skokiem tłoka, turbiną pewnie wtryskami, listwą CR II - większe ciśnienie - normalnie m57 ma chyba 1300mbar (?) a cr II ma 1600mbar ( nie wiem czy pisze to poprawnie ) Mozna zawsze kupic m57 + turbo z e60 + wieksze wtryski , ale wtedy hamulcem będzie CR w tym silniku pierwszej generacji
-
jak juz się decydujesz na taki wydatek i swap, to czemu ten silnik ? nie lepiej m57n ? z tego co wiem to ten silnik juz ma CR II i dużo dużo większy apetyt na mody w strone mocy i Nm :lol:
-
Problem się sam rozwiązał, założyłem chipa firmy Tunit V-cr 7 stage, silnik zaczą pracować ciszej i juz tak nie " ryczy ". I to nie placebo, różnica jest wielka.
-
Z pod samochodu nie wydobywa się hałaś ani zaden zapach, jedyne do czego moge się przyczepić to jakaś osłona termiczna koło ostatniego tłumika jest niedokręcona bo czasem coś rezonansuje w tej okolicy, poprzedni właściciel wspominał o wymianie gumowych wieszaków układu.
-
o tym akurat nie pomyślałem, a może trafiłeś w dziesiątke bo wywalenie egr pododuje zmiane głośności ... no ale kurde aż tyle ? ;/ nie wiem nic o EGR ani o klapach wirowych, jak kupiłem samochód to jak narazie do niczego się nie dotykałem wcześniej jeździłem alfą Q4 i wyrzucenie egr było niemal nieodczuwalne i niezauwazalne
-
Po zapachu spalin stwierdziłem ze katy muszą być, oraz działają bo w ogóle nie czuć spalin, tak jak mówiłem wydech wygląda na nieruszany... Ryk jest fajny przez 5 minut, ale na autostradzie jak jade i delikatnie chce przyspieszyć to troszkę mi przeszkadza, szczególnie jak jade z kimś i nie moge zagłuszyć go muzyką Filtr powietrza tez jest standardowy zadnej sportowej wkłatki KN, sprawdzałem - mam nalepke KN pod maską ale ktoś jednak wywalił ten filtr bo pewnie za głośno było :mad2: .... Prosił bym o jakąs małą rade ... dlaczego moze być głośno ...
-
Mam E39 w pełnym M pakiecie, wydech wygląda na fabryczny, nie jest dziurawy xD Jest bardzo głośny pod " obciążeniem " gdy przyśpieszam samochód poprostu ryczy jak V8 bez tłumików, nie mówie ze marudze bo dzwięk jest niezły ale czasem mi to przeszkadza jak chce jechać w ciszy. Mój kolega ma m57n i jego samochód jest poprostu cichutki, mój ... co tu gadać nie brzmi jak diesel. Tak jak mówiłem wydech jest w dobrej kondycji i wygląda na całkowicie fabryczny poza dołożoną końcówką tłumika . Była jakaś opcja przy zakupie samochodu zeby wydech był inny ? głośny ...
-
Witam, jak rozpoznać zmieniarke fabryczną czy jest na mp3 lub płyty audio ???