edek.by

M-pakiet :cry2:

Na hamowni jeszcze nie byłem, może zajadę w sierpniu.

Raz na pół roku bywam ;)

Dzięki, Panowie :D Randall, ta czerwona M3 e30 jest obłędna. Zresztą e46 M3 CSL też :cool2: Speed, o tym nie pomyślałem, następnym razem jak będę w Monachium to dam znać ;)

Nadszedł czas nieco odświeżyć galerię. Na początku czerwca miałem krótki urlop i postanowiłem zwiedzić miasto, w którym przyszła na świat moja bawarka. Oczywiście kluczowym punktem w programie było Muzeum BMW i takie cacka: http://images70.fotosik.pl/1053/60745ba38a4e2396.jpg http://images70.fotosik.pl/1053/4db3efba4f68360d.jpg http://images67.fotosik.pl/1055/0821ffadc790e27e.jpg http://images67.fotosik.pl/1055/1be715257cceb5e2.jpg http://images70.fotosik.pl/1053/47897819c1c243d6.jpg W tym samym czasie moja 330-tka nabierała ogłady w towarzystwie wychuchanych bawarek Marka: http://images53.fotosik.pl/770/cde9501f4fc5b239.jpg http://images51.fotosik.pl/769/e246bc45547675e7.jpg http://images52.fotosik.pl/771/693f5d8762a89a9a.jpg http://images51.fotosik.pl/769/ad22b167b21d74c6.jpg Pojechałem do Kielc z bagażnikiem pełnym zakupów: http://images54.fotosik.pl/770/f556a4617def6184.jpg W ciągu dwóch tygodni zostało zrobione: - wymiana kloszy przednich lamp na nowe AL + nowe uszczelki lamp ori BMW + nowe listwy maskujące - wymiana oleju na Millers 5W50 + ori filtr BMW - wymiana filtru paliwa ori BMW - wymiana filtrów powietrza i kabinowego Knecht (kabinowy tym razem z węglem aktywnym) - wymiana odmy - przy okazji wymiany odmy zostały wymienione uszczelki kolektora - ustawione vanosy - przy okazji ustawienia wymieniono uszczelkę metalową vanosów i uszczelniacze vanos Mehenker - wymienione uszczelki na łączeniu odcinków wydechu - nabito i wyczyszczono klimę - ustawiono geometrię i wyważono koła - wymieniono mechanizm podnośnika szyby w prawych drzwiach przód - obszyto kierownicę Po zabiegach z silnikiem samochód stał się wyraźnie żwawszy i zrywniejszy, a jazda nim jeszcze przyjemniejsza. Zbiera się bardzo ładnie i jadąc ma się takie wrażenie, że auto tylko czeka na to, by kierowca wcisnął pedał gazu mocniej. Klima po nabiciu chodzi jak zamrażarka :mrgreen: Więc same pozytywy :8) Po powrocie wreszcie znalazłem czas, by zająć się pielęgnacją lakieru. Zastosowałem schemat opisany przeze mnie wcześniej, tylko przed glinkowaniem zastosowałem dodatkowo na dole nadwozia i kołach IRON X do usunięcia metalicznego brudu oraz Prickbort MAC do usunięcia smoły. I teraz samochód wygląda tak: http://images53.fotosik.pl/770/671a23192fd7e3fb.jpg http://images51.fotosik.pl/769/16b3265aaef45fd5.jpg http://images54.fotosik.pl/769/f81f59b9ad4f7286.jpg http://images53.fotosik.pl/770/09b621aae79f763d.jpg http://images55.fotosik.pl/770/011d0511f5b3ca2c.jpg http://images55.fotosik.pl/770/a27b90278a7e5663.jpg http://images52.fotosik.pl/771/23d9489a4fbe3dc6.jpg http://images54.fotosik.pl/770/25a43b7c2abd2b4f.jpg http://images54.fotosik.pl/770/461694a52812d279.jpg http://images51.fotosik.pl/769/53139a8e682e6082.jpg P.S. Puzonn, odpowiadając na Twoje pytanie odnośnie moich zimowych opon (przepraszam, że dopiero w połowie lata :mrgreen: ): oceniam je na 4/5. Poziom hałasu akceptowalny, jazda i hamowanie na śniegu ok, jedyne ale - spodziewałem się mniejszej akwaplanacji jak już śnieg się roztopił.

Nieźle wyposażony. Lewy bok fotela kierowcy trochę zmęczony, ale nie wygląda tragicznie. Ciekawe, jak reszta fotela. Ogólnie auto wygląda ciekawie, ja bym obejrzał na Twoim miejscu, jeśli nie masz daleko :cool2:

I brakuje naklejek ksenonów.

Dokładnie :cool2:

Titanowe wkłady lamp. Popatrz na moje lampy na zdjęciu w podpisie i porównaj ze swoimi.

Nie będę się wypowidał o cenie w tym przypadku. Auto nie jest w oryginale, pomodzone byle jak, farmazony w ogłoszeniu, tapicerka w ohydnym stanie - to dyskwalifikuje to auto w moich oczach. Jak Ci nie przeszkadza - to Twoja sprawa. Przebieg to musisz jeszcze potwierdzić.

O [BAD]. Wstyd by mi było jeździć z takim wnętrzem. Ale widocznie właścicielowi nie przeszkadza. I nie "jeżeli", a zostało zmienione - auto z fabryki wyjechało z inną tapicerką, kod której masz w VINie: Stoff Jacquard/anthrazit (H9AT). A jeśli twierdzi, że wszystkie lampy w poliftach we wszystkich wersjach silnikowych w sedanach są takie same, to g.no wie o e46.

Zapytaj, dlaczego ma lampy przód od 330i, dlaczego wymienione oryginalne szmaciane wnętrze i gdzie sprzedawca widzi tam pełny m-pakiet, bo ja widzę tylko dołożone zderzaki.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=273911&p=2051689&hilit=WBABM51010JH25383#p2051689 http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=271033&p=2031672&hilit=WBABM51010JH25383#p2031672 :search:

A wierzysz w Świętego Mikołaja? Jeżeli smoki w tej bajce latają, to tak :cool2: No to zapewniam Cię, że w polskiej rzeczywistości handlarskiej nie ma ani Mikołajów, ani smoki nie latają. Są tylko ludzie, którzy chcą wierzyć w cuda i ci, którzy na takich żerują. Są na forum sprawdzone osoby, którzy cenią swoją reputację i nie wciskają kitu i z nimi się umawiaj, jeśli chcesz mieć dobre auto, a nie tylko i wyłącznie dobrą cenę.

Tłumik jest ok.

A wierzysz w Świętego Mikołaja?

Kierownica wymieniona, tylne lampy wymienione. Dołożone ringi, gałka zmiany biegów z alledrogo. Zaślepka poduszki w drzwiach pasażera dziwnie wygląda. :mrgreen: :cry2:

Zent, w moim przypadku nie użyłem żadnego preparatu, siedziałem i dość długo polerowałem samą microfibrą. Okazało się, że rysa jest powierzchowna, powstała w wyniku tarcia czegoś plastikowego o szkiełko zegarów. Do końca nie zeszło, ale żeby zobaczyć trzeba patrzeć pod określonym kątem. Podejrzewam, że można spróbować zastosować schemat działania opisany tu: KLIK.

Auto popularne na forum :mrgreen:

Regulamin znasz, po co wrzucasz temat bez VINu? :mad2:

Już ktoś o ten samochód pytał niedawno na forum. Te rzeczy, którymi się chwali sprzedawca, że zostały wymienione, to połowa wartości auta przy założeniu, że wymieniono na nowe, a nie używki. Plus jeszcze kupa rzeczy do zrobienia, która czeka na kolejnego reanimatora. Moim zdaniem lepiej odpuść sobie, bo władujesz w to auto drugie tyle za ile jest wystawione, a i tak nie wiadomo, czy doprowadzisz go do stanu, który daje prawdziwą frajdę w 330ci.

Wszystkie listwy boczne i na zderzakach poszły w kolor auta. Na klapie bagażnika brakuje oznaczenia modelu. Przedni zderzak z m-pakietu z d..py wzięty. Biedna, ale kolor ciekawy.

Wszystko brzmi super, tylko zapytaj sprzedawcę skąd się wzięły ksenonowe/soczewkowe reflektory w aucie, mimo, że nie powinno ich tam być? Gdzie się podziało oznaczenie modelu z klapy bagażnika? I dlaczego przednie błotniki były malowane? I najciekawsze - gdzie jest szyberdach? :mrgreen: - zapytaj przy okazji, gdzie sprzedawca to wszystko znalazł w tym aucie.

Cuda, panie, cuda... Piękna bezwypadkowa z autentycznym przyzwoitym przelotem 330ci po opłatach z zarobkiem handlarza za 19k. Ja bym kupił i do Niemiec z nią, co najmniej ze 2k euro można zarobić! :cool2: Jedź, oglądaj, potwierdzaj przebieg skoro udokumentowany.

To, że możesz porównać aktualny stan auta i jego wyposażenie z tym, jak wyjechało z fabryki: czy coś zostało dołożone/zniknęło, czy nie jest przeróbką a anglika, czy przedlift nie przerobiono na polifta itd. Poza tym po VINie łatwo odszukać auto na forum i nie ma bałaganu w tematach.