zwierzak007

dziś wsiadlem wyjechałem na trase 1,2,3 itd ladnie szła wjechałem na stacje benzynową zatankowałem odpalam,ruszam 1,2 i dalej nic problem powrócił juz rece mi opadaja co z ta franca jest-kaprysna sztuka

Bunia podpieta pod kompa i błedy wzasadzie były wszedzie co tylko dalo sie zdiagnozowac. Poczawszy od niskiego naladowania baterii,brak baterii,niby brak plynu w klimie,cos z abs trudno opisac cala litania by tego była.Po skasowaniu pojawiły sie tylko 2 czujnik abs w prawym przednim kole i czujnik temperatury na pompie wtryskowej-ma mi niby wiecej przez to palic. Biegi jak wyjechalem z warsztatu nie zmienila odrazu wlasciwie dalej zatrzymala sie na 3 ale jak zatrzymałem sie na swiatłach i spowrotem ruszyłem zmieniła plynnie wszystkie po kolei.Na drugi dzień trasa do Czech i zmiana biegow bez zadnych szarpniec zas srednie zuzycie jakie pokazala 4.9 w jedna strone jechalem normalnie oscylujac w predkosciach 90-110 spowrotem na tempomacie 100.

olej zmieniony na ten zółty specjalnie do naszych bmw wypisane modele na butelce-1L 70zł weszło 8litrów problem dalej ten sam pojawił sie po tygodniu jutro jade na kompa i juz mi sie włos jezy co jej moze byc jak ruszam spokojnie to niekiedy wrzuci wszystkie biegi po kolei stane na swiatłach szybciej rusze i koniec wskoczy 1,2 i nic dalej, przerzuce na S na jakiejs zatoczce autobusowej poprzerzuca 1,2,3 i dalej juz tez nie powroce na D i znowu zmienia wszystkie biegi.Skubana uparta i kaprysna sztuka

No i co tam kolego z twoja bunia.Ja dzis wracajac do domu przezyłem załamke-całe szczescie ze z 2km od domu. Wczoraj wymieniłem olej w skrzyni było ok jedynie tyle ze przeciagala zanim przerzuciła z 3 na 4 z 4 na 5 juz super. Dziś jadac tez było niby ok ale ruszajac spod swiatel 1,2 nie jestem pewny czy zapieła 3 ale predkosc 40-50 obroty 2-2.2tys i nic dalej nawet mozna bylo ja podkrecic do 4,5tys i juz ani nie chciała zmienic biegu.Komunikat zaden sie nie wyswietlił a biegu wyzszego wbic franca nie chce. Aha przerzucałem z D na S ale to samo nie wrzuca na wyzsze biegi

Nikt nic nie doradzi

Witam was chłopaki i mam pytanie umówiłem sie na sobote-dopiero wtedy wolny termin u polecanego przez Was Pana Tkacza z ulicy Długiej na Błesznie w Czestochowie wymienic olej. Powiedziałem ze skrzynia zapocona od dołu ogolnie cisnie z tych dwoch rurek po lewej stronie i trzeba zrobic z tym porzadek plus zmienic olej filtr uszczelke taki pakiet po zakupie.Niby biegi zmieniała płynnie ale pod koniec tygodnia musiała kawałek przejechac zeby znowu zmieniała niezauwazalnie jak sadze oleju zrobilo sie malo i dopiero po nagrzaniu zwiekszył swoja objetosc. Pan Tkacz troszke mnie nastraszył ze jak spusci w tej mojej skrzyni GM olej to moge nie wyjechac bo cos tam z tymi tarczkami. Teraz własnie wasza rada-zmieniac i ryzykowac ile razy słyszeliscie takie historie ze po spuszczeniu oleju cos sie ze skrzynia stało, ze auto unieruchomione czy kazac tylko dolac olej ,rozwiazac problem odpowietrzenia skrzyni z tymi cieknacymi rurkami i tak zostawic.