klekotinho77
Zarejestrowani-
Postów
43 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez klekotinho77
-
E90 320d LeMans Blue M-Pakiet
klekotinho77 odpowiedział(a) na klekotinho77 temat w Galeria - nasze samochody
Oczekiwałem delikatnego wysunięcia i braku tarcia przy wjechaniu w dziurę co niestety się nieraz zdarzy... :mad2: Obecnie zmuszony jestem wstrzymać się z modami z tego tytułu iż dotarłem do holandii do pracy po urlopie. Miałem małą przygodę, opona przebiła się na autostradzie i 60km do celu lecialem na dojazdówce :shock: wymiania koła na autostradzie na pasie awaryjnym to hardcore :D i jeszcze chyba nielegalny. Ale żyjemy :D Opona "zatkana" ale i tak muszę kupić tutaj nową, bo na tej przejechałem 2km więc strach wracać do PL na tej gumie. Poniżej kilka fotek już w Niderlandach: -
E90 320d LeMans Blue M-Pakiet
klekotinho77 odpowiedział(a) na klekotinho77 temat w Galeria - nasze samochody
Możesz podrzucić kontakt do firmy, albo linka do strony? Mają katalog na stronie czy trzeba im podać konkretne wymiary dystansów i robią je na zamówienie?? -
E90 320d LeMans Blue M-Pakiet
klekotinho77 odpowiedział(a) na klekotinho77 temat w Galeria - nasze samochody
bedzie pasowało? http://allegro.pl/dystanse-bmw-12mm-e30-e36-e46-e60-e90-e38-sruby-i6695358719.html + malowanie na czarny mat -
E90 320d - Przejściówka AUX > USB
klekotinho77 odpowiedział(a) na klekotinho77 temat w E90, E91, E92, E93
:D -
E90 320d LeMans Blue M-Pakiet
klekotinho77 odpowiedział(a) na klekotinho77 temat w Galeria - nasze samochody
mały up. Wleciały dziś alu, miały być później ale nie wytrzymałem :D Myśle, że na tył przydałby się dystans 12mm. Jak oceniacie? -
E90 320d LeMans Blue M-Pakiet
klekotinho77 odpowiedział(a) na klekotinho77 temat w Galeria - nasze samochody
Niech zgadnę, Syców? :D -
E90 320d LeMans Blue M-Pakiet
klekotinho77 odpowiedział(a) na klekotinho77 temat w Galeria - nasze samochody
Witam was serdeczeni, fakt na zimówkach wygląda nie za dobrze. Ale już wiosenka idzie więc niedługo alu wleci - fotki na alu nie mam, zrobię dopiero koniec maja :D bo wtedy wracam z zagranicy i wrzuce felgi. W tym tygodniu udało mi się ogarnąć: -lampy: Moim zdaniem wyszło kozak, lampy black line osobiście mi się nie podobają, ale z foli jestem zadowolony - budżetowy zabieg a efekt super. - przyciemnienie szyb fx 35 - wyszło ciemniej niż myślałem ale to pewnie przez czarne wnętrze i czarną podsufitkę - ogólnie jestem zadowolony :D Ogólnie lotkę chciałbym robić ale cena - 350 zł + malowanie, troszkę dużo za kawałek plastiku. Czy ktoś z was wie może gidze można to dostać w przystępniejszej cenie?? Chodzi mi tylko o delikatny "trunk spoiler". Cośt w ten deseń https://goo.gl/images/3Z3co9 Auto w sobote delikatnie spolerowałem - maskę oraz klapę baganizka i pare miejsc na błotnikach bo miała delikatne mikrorysy - prawdopodobnie po myjni, wyszło super. Na to wleciał wosk koloryzujący. - na razie tyle, lada moment kończy mi się urlop i wracam do Holandii. Następne mody - czerwiec. -
Witam wszystkich forumowiczów, za e90 rozglądałem się od listopada 2016 roku, natomiast zakupu udało się dokonać w lutym 2017 więc dość szybko. Każdy kto szuka auta i ma jakieś określone wymagania, wie jaka to kataroga. Tak samo było i w tym przypadku. Autko miało mieć xenon, navi, lakier: albo czarny, albo sapphire gray albo LeMans Blue oraz wymogiem był silnik M47 163KM no i miało być conajmniej 2007. Zestawiając to wszystko jako filter na popularnych serwisach aukcyjnych w Polsce wybór był bardzo ograniczony, podczas gdy już witałem się gąską i była ładna sztunia - okazało się że cyferblat cofany :mad2: . Irytacja sięgała zenitu aż, zadzwonił telefon od starego znajomego ze szkoły - "Słuchaj mam e90 na sprzedaż" - "Dawaj foty i opisz co tam ma". Dwa dni później byłem właścicielem :) Autko co prawda 12.2005, pierwsza rejestracja styczeń 2006 więc nie spełniało jednego warunku - ale postanowiłem "walić to". Kumpel naprawdę dbał o auto i jeździło ono 10 kilometrów od mojego miejsca zamieszkania więc znam mniej więcej historię tego auta od 2012 roku. Znam też przebieg od 2013 roku. Autko było sprowadzone z Niemiec w 2011 roku i kosztowało wtedy sporo siana z uwagi na wyposażenie. Moja e90 w kilku ważnych punktach: - lakier LeMans Blue, -pełen m-pakiet - zewnętrzny, wewnętrzny, zawieszenie m-pakiet - wszystko zawarte w VIN, -xenon, -navi bussines, -sportowe fotele + alcantra <3, -pakiet light co jest fajnym bajerem, -grzane stołki, -szyberek, -aluminiowe dekory - za drewnem nie przepadam, -felgi 17" cali m-pakietowe od e60 + zestaw stalowych zimówek z całkiem dobrymi opnami, -silnik M47 163KM z 255 000 nalotu, przebieg sprawdzilem od 2013 roku wynosił wtedy 190 k. W aucie za kadencji mojego kumpla została wymieniona dwumasa na LUKA przy 200 k, nowy intercooler, nowa pompa wody, wymiana oleju w skrzyni biegów a także wymiana oleju w tylnim moście, usunięty i zaślepiony EGR wraz z kodowaniem, a także usunięte zostały zapadki z kolektora dolotowego + parę innych drobiazgów które w aucie o takim nalocie już są wyeksploatowane. Auto jeździło tylko na Castrol Edge, ostatnia wymiana grudzień 2016 więc narazie zmiane oleju także mam z głowy. W aucie jest shadowline - ale oryginalny grill został przełożony na grill z M-paskami :) oryginalny mam w komplecie. Wiem też że autko miało lakierowaną maskę, zderzak przedni od strony kierowcy oraz zderzak tylni ze słupkiem od strony kierowcy - obie sytuacje to przetarcia parkingowe. Fotki autka w momencie zakupu Plany co do auta mam raczej skromne: - przyciemnienie szyb tylna duża + tylne pasażerów folią fx 35. - folia na lampy - a'la LCI look, będzie wyglądało tak po foli na szyby i na lampy --> - korekta lakieru + politurka, wosk może coś ceramicznego jak budżet pozwoli, - z zawieszenim nic nie robię bo już jest lekko obniżona dzięki m-suspension, -powtórne lakierowanie tylnego błotnika od strony kierowcy gdyż delikatnie odprysł lakier - była fuszerka zrobiona., -myśle także o spliterach przedniego zderzaka - ale boje się o progi zwalniające :cry2: :cry2: Zastanawiam się nad lotką na klapie bagażnika oklejoną folią carbonową, co wy na to? Hor or NOT? Aktualziacje tematu przewiduje za dwa tygodnie.
-
Witam wszystkich forumowiczów, za e90 rozglądałem się od listopada 2016 roku, natomiast zakupu udało się dokonać w lutym 2017 więc dość szybko. Każdy kto szuka auta i ma jakieś określone wymagania, wie jaka to kataroga. Tak samo było i w tym przypadku. Autko miało mieć xenon, navi, lakier: albo czarny, albo sapphire gray albo LeMans Blue oraz wymogiem był silnik M47 163KM no i miało być conajmniej 2007. Zestawiając to wszystko jako filter na popularnych serwisach aukcyjnych w Polsce wybór był bardzo ograniczony, podczas gdy już witałem się gąską i była ładna sztunia - okazało się że cyferblat cofany :mad2: . Irytacja sięgała zenitu aż, zadzwonił telefon od starego znajomego ze szkoły - "Słuchaj mam e90 na sprzedaż" - "Dawaj foty i opisz co tam ma". Dwa dni później byłem właścicielem :) Autko co prawda 12.2005, pierwsza rejestracja styczeń 2006 więc nie spełniało jednego warunku - ale postanowiłem "walić to". Kumpel naprawdę dbał o auto i jeździło ono 10 kilometrów od mojego miejsca zamieszkania więc znam mniej więcej historię tego auta od 2012 roku. Znam też przebieg od 2013 roku. Autko było sprowadzone z Niemiec w 2011 roku i kosztowało wtedy sporo siana z uwagi na wyposażenie. Moja e90 w kilku ważnych punktach: - lakier LeMans Blue, -pełen m-pakiet - zewnętrzny, wewnętrzny, zawieszenie m-pakiet - wszystko zawarte w VIN, -xenon, -navi bussines, -sportowe fotele + alcantra <3, -pakiet light co jest fajnym bajerem, -grzane stołki, -szyberek, -aluminiowe dekory - za drewnem nie przepadam, -felgi 17" cali m-pakietowe od e60 + zestaw stalowych zimówek z całkiem dobrymi opnami, -silnik M47 163KM z 255 000 nalotu, przebieg sprawdzilem od 2013 roku wynosił wtedy 190 k. W aucie za kadencji mojego kumpla została wymieniona dwumasa na LUKA przy 200 k, nowy intercooler, nowa pompa wody, wymiana oleju w skrzyni biegów a także wymiana oleju w tylnim moście, usunięty i zaślepiony EGR wraz z kodowaniem, a także usunięte zostały zapadki z kolektora dolotowego + parę innych drobiazgów które w aucie o takim nalocie już są wyeksploatowane. Auto jeździło tylko na Castrol Edge, ostatnia wymiana grudzień 2016 więc narazie zmiane oleju także mam z głowy. W aucie jest shadowline - ale oryginalny grill został przełożony na grill z M-paskami :) oryginalny mam w komplecie. Wiem też że autko miało lakierowaną maskę, zderzak przedni od strony kierowcy oraz zderzak tylni ze słupkiem od strony kierowcy - obie sytuacje to przetarcia parkingowe. Fotki autka w momencie zakupu Plany co do auta mam raczej skromne: - przyciemnienie szyb tylna duża + tylne pasażerów folią fx 35. - folia na lampy - a'la LCI look, będzie wyglądało tak po foli na szyby i na lampy --> - korekta lakieru + politurka, wosk może coś ceramicznego jak budżet pozwoli, - z zawieszenim nic nie robię bo już jest lekko obniżona dzięki m-suspension, -powtórne lakierowanie tylnego błotnika od strony kierowcy gdyż delikatnie odprysł lakier - była fuszerka zrobiona., -myśle także o spliterach przedniego zderzaka - ale boje się o progi zwalniające :cry2: :cry2: Zastanawiam się nad lotką na klapie bagażnika oklejoną folią carbonową, co wy na to? Hor or NOT? Aktualziacje tematu przewiduje za dwa tygodnie.
-
Witam wszystkich forumowiczów, za e90 rozglądałem się od listopada 2016 roku, natomiast zakupu udało się dokonać w lutym 2017 więc dość szybko. Każdy kto szuka auta i ma jakieś określone wymagania, wie jaka to kataroga. Tak samo było i w tym przypadku. Autko miało mieć xenon, navi, lakier: albo czarny, albo sapphire gray albo LeMans Blue oraz wymogiem był silnik M47 163KM no i miało być conajmniej 2007. Zestawiając to wszystko jako filter na popularnych serwisach aukcyjnych w Polsce wybór był bardzo ograniczony, podczas gdy już witałem się gąską i była ładna sztunia - okazało się że cyferblat cofany :mad2: . Irytacja sięgała zenitu aż, zadzwonił telefon od starego znajomego ze szkoły - "Słuchaj mam e90 na sprzedaż" - "Dawaj foty i opisz co tam ma". Dwa dni później byłem właścicielem :) Autko co prawda 12.2005, pierwsza rejestracja styczeń 2006 więc nie spełniało jednego warunku - ale postanowiłem "walić to". Kumpel naprawdę dbał o auto i jeździło ono 10 kilometrów od mojego miejsca zamieszkania więc znam mniej więcej historię tego auta od 2012 roku. Znam też przebieg od 2013 roku. Autko było sprowadzone z Niemiec w 2011 roku i kosztowało wtedy sporo siana z uwagi na wyposażenie. Moja e90 w kilku ważnych punktach: - lakier LeMans Blue, -pełen m-pakiet - zewnętrzny, wewnętrzny, zawieszenie m-pakiet - wszystko zawarte w VIN, -xenon, -navi bussines, -sportowe fotele + alcantra <3, -pakiet light co jest fajnym bajerem, -grzane stołki, -szyberek, -aluminiowe dekory - za drewnem nie przepadam, -felgi 17" cali m-pakietowe od e60 + zestaw stalowych zimówek z całkiem dobrymi opnami, -silnik M47 163KM z 255 000 nalotu, przebieg sprawdzilem od 2013 roku wynosił wtedy 190 k. W aucie za kadencji mojego kumpla została wymieniona dwumasa na LUKA przy 200 k, nowy intercooler, nowa pompa wody, wymiana oleju w skrzyni biegów a także wymiana oleju w tylnim moście, usunięty i zaślepiony EGR wraz z kodowaniem, a także usunięte zostały zapadki z kolektora dolotowego + parę innych drobiazgów które w aucie o takim nalocie już są wyeksploatowane. Auto jeździło tylko na Castrol Edge, ostatnia wymiana grudzień 2016 więc narazie zmiane oleju także mam z głowy. W aucie jest shadowline - ale oryginalny grill został przełożony na grill z M-paskami :) oryginalny mam w komplecie. Wiem też że autko miało lakierowaną maskę, zderzak przedni od strony kierowcy oraz zderzak tylni ze słupkiem od strony kierowcy - obie sytuacje to przetarcia parkingowe. Fotki autka w momencie zakupu Plany co do auta mam raczej skromne: - przyciemnienie szyb tylna duża + tylne pasażerów folią fx 35. - folia na lampy - a'la LCI look, będzie wyglądało tak po foli na szyby i na lampy --> - korekta lakieru + politurka, wosk może coś ceramicznego jak budżet pozwoli, - z zawieszenim nic nie robię bo już jest lekko obniżona dzięki m-suspension, -powtórne lakierowanie tylnego błotnika od strony kierowcy gdyż delikatnie odprysł lakier - była fuszerka zrobiona., -myśle także o spliterach przedniego zderzaka - ale boje się o progi zwalniające :cry2: :cry2: Zastanawiam się nad lotką na klapie bagażnika oklejoną folią carbonową, co wy na to? Hor or NOT? Aktualziacje tematu przewiduje za dwa tygodnie.
-
Witam wszystkich forumowiczów, za e90 rozglądałem się od listopada 2016 roku, natomiast zakupu udało się dokonać w lutym 2017 więc dość szybko. Każdy kto szuka auta i ma jakieś określone wymagania, wie jaka to kataroga. Tak samo było i w tym przypadku. Autko miało mieć xenon, navi, lakier: albo czarny, albo sapphire gray albo LeMans Blue oraz wymogiem był silnik M47 163KM no i miało być conajmniej 2007. Zestawiając to wszystko jako filter na popularnych serwisach aukcyjnych w Polsce wybór był bardzo ograniczony, podczas gdy już witałem się gąską i była ładna sztunia - okazało się że cyferblat cofany :mad2: . Irytacja sięgała zenitu aż, zadzwonił telefon od starego znajomego ze szkoły - "Słuchaj mam e90 na sprzedaż" - "Dawaj foty i opisz co tam ma". Dwa dni później byłem właścicielem :) Autko co prawda 12.2005, pierwsza rejestracja styczeń 2006 więc nie spełniało jednego warunku - ale postanowiłem "walić to". Kumpel naprawdę dbał o auto i jeździło ono 10 kilometrów od mojego miejsca zamieszkania więc znam mniej więcej historię tego auta od 2012 roku. Znam też przebieg od 2013 roku. Autko było sprowadzone z Niemiec w 2011 roku i kosztowało wtedy sporo siana z uwagi na wyposażenie. Moja e90 w kilku punktach: -lakier LeMans Blue, -pełen m-pakiet - zewnętrzny, wewnętrzny, zawieszenie m-pakiet - wszystko zawarte w VIN, -xenon, -navi bussines, -sportowe fotele + alcantra <3, -pakiet light co jest fajnym bajerem, -grzane stołki, -szyberek, -aluminiowe dekory - za drewnem nie przepadam, -felgi 17" cali m-pakietowe od e60 + zestaw stalowych zimówek z całkiem dobrymi opnami, -silnik M47 163KM z 255 000 nalotu, przebieg sprawdzilem od 2013 roku wynosił wtedy 190 k. W aucie za kadencji mojego kumpla została wymieniona dwumasa na LUKA przy 200 k, nowy intercooler, nowa pompa wody, wymiana oleju w skrzyni biegów a także wymiana oleju w tylnim moście, usunięty i zaślepiony EGR wraz z kodowaniem, a także usunięte zostały zapadki z kolektora dolotowego + parę innych drobiazgów które w aucie o takim nalocie już są wyeksploatowane. Auto jeździło tylko na Castrol Edge, ostatnia wymiana grudzień 2016 więc narazie zmiane oleju także mam z głowy. W aucie jest shadowline - ale oryginalny grill został przełożony na grill z M-paskami :) oryginalny mam w komplecie. Wiem też że autko miało lakierowaną maskę, zderzak przedni od strony kierowcy oraz zderzak tylni ze słupkiem od strony kierowcy - obie sytuacje to przetarcia parkingowe. Fotki autka w momencie zakupu Plany co do auta mam raczej skromne: - przyciemnienie szyb tylna duża + tylne pasażerów folią fx 35,- ZROBIONE - folia na lampy - a'la LCI look, - ZROBIONE - korekta lakieru + politurka, wosk może coś ceramicznego jak budżet pozwoli, - z zawieszenim nic nie robię bo już jest lekko obniżona dzięki m-suspension, - powtórne lakierowanie tylnego błotnika od strony kierowcy gdyż delikatnie odprysł lakier - była fuszerka zrobiona., - myśle także o spliterach przedniego zderzaka - ale boje się o progi zwalniające :cry2: :cry2: - @up Splitery odpadają, auto bardzo niskie. UP planów: - w czerwcu na pewno obszyta będzie kierownica, planuje nitki w kolorze m-pakietowym, - także w czerwcu, prawdopodnie oklejał będę dekory folią carbonową - kwestia wyboru koloru. Zastanawiam się nad lotką na klapie bagażnika oklejoną folią carbonową, co wy na to? Hor or NOT? Aktualziacje tematu przewiduje za dwa tygodnie.
-
Witam, czy ktoś z forumowiczów spotkał się z przejsciówką z AUX na USB i montował to w swoim samochodzie? w swoim e90 mam bussines navi i właśnie rozglądam się za dobrej jakości kablem AUX, żeby połączyć autko z iphonem, ale natknąłem się na coś takiego jak AUX na USB? Czy to działa w e90?? http://allegro.pl/kabel-przejsciowka-jack-3-5mm-aux-na-usb-otg-host-i4901985109.html
-
Pany jest gdzieś na forum temat montażu tych folii na e90?
-
Mechanik wykrył ze w samochodzie mam zepsuty przepływomierz, jak wiecei to duży wydatek na oryginalny przepływomierz. Szukałem z demontażu ale cieżko znaleźć. Moje autko to e46 z końca 2000 roku silnik M43 105 KM pojemosc 1895 ccm3. oznaczenie 316i wg REAL OEM oryginał jest :http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL11&mospid=47628&btnr=13_0634&hg=13&fg=15&hl=1 znalazłem zamiennik z Magneti marelli po nr części.: http://tablica.pl/oferta/przeplywomierz-bmw-czujnik-e36-e46-13621433565-CID5-ID4GCQD.html Moje pytanko: Czy warto mi to kupić i wymienić na tę część czy raczej to nie rozwiąże problemu?? :cry: :|
-
[BMW E46 316] Pisk spod maski po przejechaniu kilku km
klekotinho77 odpowiedział(a) na klekotinho77 temat w E46
dodam jeszcze że pisk pojawia się dopiero jak auto mocno jest nagrzane i przy zwalnianiu. przy przyśpieszaniu go nie ma i na wolnych obrotach też go nie ma więc nie moge go zlokalizować po zdjeciu pasków i kręceniu tak sobie ręcznie tymi kołami itd. -
Witam panie i panowie. Pojawił się w mojej betce problem z piskiem strasznym spod maski w trakcjie jazdy ale dopiero po przejechaniu okolo 100 km- tak było do tej pory. Od pewnego czasu dystans ten sie zmniejsza i teraz dzieje się to juz po 20 km jazdy. jak to zlokalizować panowie?? POtrzebuje szybko pomocy bo mam urlop teraz i moge sie tym zająć.
-
[E46] 316 105 KM, skaczące obroty na benzynie
klekotinho77 odpowiedział(a) na klekotinho77 temat w E46
Ok, . jak ugryźć poszczególne analizowanie tych elementów ?? od czego zacząc? -
W moim BMW mam taki problem. Mianowicie skaczą strasznie obroty na benzynie, auto momentami wręcz przygasa żeby ruszyć muszę dodawać gazu i wysprzęglać. Na gazie jest perfekcyjnie. Co jest przyczyną ? czy jest to kwestia ustawienia??
-
DIS, Gdzie pobrać komplet plikow potrzebnych do dzialania
klekotinho77 opublikował(a) temat w Diagnoza komputerowa
Gdzie pobrac komplet plików DIS potrzebnych do odpalenia tego programu wraz z jakąś instrukcja? Cos w stylu INPA by Nerwus na chomikuj :) Pomocy -
E46 320d, cisniene przepływomierza problem.
klekotinho77 opublikował(a) temat w Diagnoza komputerowa
Poniżej wrzucam wam screeny z inpy i prosze was o pomoc/ I screen gdy auto jest na zapłonie tylko a silnik jest nie uruchomiony. http://oi47.tinypic.com/20zae69.jpg drugi przy 1500 obrotów. http://oi49.tinypic.com/2n703yw.jpg trzeci przy ponad 3000 obrótów. http://oi45.tinypic.com/2nriiqg.jpg i jeszcze jeden błedzik ( doradzcie co to) http://oi48.tinypic.com/2lsaziu.jpg Prosze was tez o analzie turbiny czy dobrze chodzi przy takich obrotach?? -
up
-
no tyle to też wiem, ale coś więcej da się z tego odczytać? Z tą przepływką to gdzies czytałem ze moze być problem z napieciem na PIN'ach w złączu? Mata pasażera? co z tym zrobić, patrzyłem wszystkie kable odłączyć i podłaczyc od nowa...nie pomaga Błąd w kole to wiem, potrzebny bedzie czujnik nowy.
-
http://i54.tinypic.com/10yq45t.jpg http://i51.tinypic.com/120gx04.jpg http://i55.tinypic.com/xqgvv7.jpg Mam takie błędy, podpowiedzcie proszę gdzie szukać wyeliminowania tych błędow/usterek?
-
@up czekam na dalsze podpowiedzi :P
-
Która z pozycji tej gruszki jest poprawna po uruchomieniu auta? Pomocy. wężyki wszystkie są nowe. http://images.tinypic.pl/i/00339/ua0v2j46gi6w_t.jpg czy ta http://images.tinypic.pl/i/00339/o6ltisme05tl_t.jpg Problem polega na tym, że auto porządnie przyśpiesza dopiero po 1300 rpm, a do tego momentu jest jakiś muł-praktycznie nie przyspiesza.