ICP

Głośniki w boczkach mają 10cm zazwyczaj wnęka miesci 45do46 mm grubośći, membranka z tweeterem. Optymalne wysokie tony można faktycznie uzyskać montując panele w słupkach i umieszczając tam tweeter ( głośniki wtedy są bliżej wysokości uszu). Kocham E36 ale miejsca kolo kostek są do shitu, poza tym wchodzi tam tylko średniotonowy 13 cm, nie bedzie to nawet mid-bass bo nie oszukujmy sie ale z 13 cm głośnika niewiele wyciśniemy, to tak jakby przerobić malucha na 50 koni, huczy a daje kupe. Najważniejszy jest mocny przód, zeby bylo dobrze musi być MOCNY. Wtedy można odpuścić tył i skupić się na dobrej zabudowie bagażnika. Panele to idealne rozwiązanie, ale takie jak na zdjęciu powyżej u kolegi, nie mówię o panelach 20 na 20 które śmiesznie wyglądają. No i trzeba pamietać że głośniki za 200 zł bedą mocniej i czyściej uderzały jeżeli zadbamy o odpowiednie wygłuszenie, od głośników za kilka stów wiecej...

A gdzie robiłeś? Polecam Janusza Bębna, jest najlepszy we Wrocku, zajmuje sie tylko BMW, jak coś podam ci numer na przyszłość, pozdro !!

Rękojmia za wady fizyczne rzeczy sprzedanej. Faktycznie...ale kupując używany samochód od osoby fizyczniej, nie od komisu, kupujący jest obowiązany dołożyć wszeliej staranności alby zapoznać sie ze stanem rzeczy sprzedanwanej (przegąd diagnostyka itd itp). Co wydaje sie śmieszne warto byloby zaplacić 200 zł rzeczoznawcy jeśli ma sie problemy z określeniem stanu technicznego auta. Jeżeli chodzi o licznik, rozpoznanie cofnięcia stanu licznika jest bardzo trudne, a co do sylikonu coż....czasem nie wiadomo o innych istotnych wadach. generalnie wytoczenie powództwa cywilnego i skierowanie wniosku o odszkodowanie byłoby bardziej sensowne gdyby przedmiotem umowy nie bylo całe auto a sam silnik, który od jakiegoś czasu jest normalną częścią "wymienną" pojazdu. Szanse są ale jeszcze większy byłby problem z udowonieniem wady.

mam taki sam problem w 325 TDS, regulowałem kąt wtrysku i nic, niedlugo powymieniam filtry, ale czesto pojawialy sie posty od kolegów że wina moze tkwić w poduszce pod silnikiem...., w każdym razie za robote zabiore sie po nowym roku, wtedy dam znać co i jak, pozdrawiam !!

mozliwe ze to to, a jaki jest koszt wymiany takiej poduszki ??

Mam problem z TDS, silnik 2,5 litra, ostatnio ustawialem kąt wtrysku bo silnik mocno drgał na jałowym jak byl nierozgrzany, nic nie dalo, dalej drga, Nie wiem co moze byc przyczyną, pomóżcie !!

ja moge pojechac jak chcesz, ostatnio sciagalem E36, pozdro, moj nr kontaktowy 509890804

1. E36 323i lub 325 Touring z instalacja LPG II GEN. lub ...no właśnie...325 TDS Touring, do wydania 27 tys.... Mam sentyment do benzyny, z waszych wypowiedzi wynika że trudno trafić dobrego TDSa.... co wy na to ? 323 czy 325 ? Nie chce zrujnować budżetu na paliwko, pomóżcie !!