Adam81

Koledzy, mam pytanie odnośnie podświetlenia zegarów w 318i E36. Niedawno zauważyłem że nie podświetla mi jedynie okolic "4" na obrotomierzu! :duh: Reszta ok. Może mi ktoś pomóc?

Witam. Uporałem się z tym dźwiękiem. Po zdjęciu pierwszego tłumika i wycięciu w nim otworu z góry (katalizator sprawny całe szczęście) okazało się że jeden z "kanalików" był luźny. Sorry za niefachowe słownictwo ale wolałem nie patrzeć mechanikom na ręce i nie zadawać pytań. W każdym razie po 1h pracy i zapłaceniu 60zl odzyskałem spokój. :wink:

Siema, psiknąłem tuż za kierownicą w szczelinę między kierownicą wlaśnie a plastikową obudową. Potem kilka obrotów i po sprawie. :D

WD 40 zalatwia temat. Co jakis czas skrzypienie wraca ale zawsze powtarzam operację z WD i pozamiatane. Pozdro ;-)

Koledzy. Widziałem szeroką dyskusję na temat okropnego dzwieku jaki wydobywa sie z okolicy katalizatora. Mam dokladnie taki sam problem. Metaliczny dzwiek slysze juz po uruchomieniu zimnego silnika i dalej podczas spadania obrotów. Nie mam pojęcia jak sobie z tym poradzic. Jesli to oslona termiczna o której wspominaliscie to czy powinienem rozpruć katalizator i pospawac to co wewnatrz? Po wstępnych oględzinach widze że mój układ wydechowy składa się jedynie z 2 części. Pierwsza idzie od silnika az do katalizatora (poprawcie jesli sie myle) i łączy się z krótkim końcowym tłumikiem. Proszę o pomoc. Pozdrawiam. P.S. mój silnik to 1,8i