nash85

Samochód stoi u mechanika, więc na część pytań nie jestem w stanie odpowiedzieć. Wiem że widocznego wycieku płynu chłodniczego nie ma - to mi potwierdził mechanik.

może źle zdefiniowałem, wtryskiwacze... Ale wolałbym jakąś poradę a nie czepianie się za słówka, chyba doświadczona osoba domyśli się o co chodzi...

Witam, prosiłbym o uszanowanie mojego posta, po przeszukaniu forum nie znalazłem podobnego przypadku. W moim samochodzie(E46, 320d 150KM, 2002) doszło do nagłego spadku mocy na całym zakresie obrotów. Było to nagle i towarzyszyło temu spadek temperatury w silniku. Pierwsze co się okazało to rozwalony wirnik w turbinie. Turbina poszła do regeneracji. Po zamontowaniu turbiny okazało się że objawy nadal są. (Turbo na pewno dobrze zregenerowana-sprawdzone). Po wyczerpaniu wszystkich opcji. tj. sprawdzeniu EGR, wężyków doprowadzających, katalizatora, przepływomierza (także po zaprogramowaniu na nowo), wgraniu softa,sprawdzeniu pompo-wtrysków i ich programowaniu, problem nadal pozostaje. Komputer w ASO wykazuje jedynie nie równą pracę pompo-wtrysków, ale zostały sprawdzone i wszystkie są szczelne - przyczyna musi być gdzie indziej. Dodatkowo ostatnio zauważono spadek poziomu płynu chłodniczego i utrzyumującą się niską temperaturę silnika. Padło podejrzenie na pęknięcie głowicy lub uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. Już mi brakuję sił. Co może być przyczyną??? Czy któs miał może podobne objawy, albo może się domyślać o co chodzi??? Proszę o pomoc

napisz czego bys potrzebował, może uda mi sie jakoś załatwić. Jeśli nie no to będę liczył na doswiadczenie innych którzy mieli podobne problemy

No bo jeszcze nie jest pewien wszystkiego a dodatkowa pomoc nie zaszkodzi chyba, prawda? ;)

dzięki znalazłem numer, będę dzwonił. Chociaż mój mechanik też jest fachowiec, nigdy jeszcze nic nie spaprał, a trochę napraw u niego robiłem. Teraz sie trafił taki ciężki przypadek.. jakby ktoś miał jakieś pomysły to proszę o napisanie :)

Wirnik był rozwalony, widziałem osobiście :) Jestem z Bydgoszczy. Parametrów nie jestem w stanie pokazać, bo samochód cały czas u mechanika. Samochód zachowuje się jakby miał z 70KM a nie 150KM. Silnik oprócz tego pracuje normalnie...

Witam, jestem laikiem w kwestii motoryzacji ale postaram się opisać problem jak najwłaściwiej. W moim samochodzie(E46, 320d 150KM, 2002) doszło do nagłego spadku mocy na całym zakresie obrotów. Było to nagle i towarzyszyło temu spadek temperatury w silniku. Pierwsze co się okazało to rozwalony wirnik w turbinie. Turbina poszła do regeneracji. Po zamontowaniu turbiny okazało się że objawy nadal są. (Turbo na pewno dobrze zregenerowana-sprawdzone). Po wyczerpaniu wszystkich opcji. tj. sprawdzeniu EGR, wężyków doprowadzających, katalizatora, przepływomierza (także po zaprogramowaniu na nowo), wgraniu softa,sprawdzeniu pompo-wtrysków i ich programowaniu, problem nadal pozostaje. Komputer w ASO wykazuje jedynie nie równą pracę pompo-wtrysków, ale zostały sprawdzone i wszystkie są szczelne - przyczyna musi być gdzie indziej. Dodatkowo ostatnio zauważono spadek poziomu płynu chłodniczego i utrzyumującą się niską temperaturę silnika. Padło podejrzenie na pęknięcie głowicy lub uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. Już mi brakuję sił. Co może być przyczyną??? Czy któs miał może podobne objawy, albo może się domyślać o co chodzi??? Proszę o pomoc viewtopic.php?f=69&t=117886