mizoo

Panie bekon74... kawal dobrej roboty! :cool2:

Sonda chyba jest ok. Przejechalem dzisiaj 400km i nic sie na szczescie nie pojawilo. Podejrzewam, ze to chwilowa niemoc byla. Uff. :D

Dzieki. Poszlo dosc gladko, zainstalowalem sterownik wirtualnego com'a, ustawilem com12 na com1. Odpalilem obdscan, ktorego akurat mialem pod reka, i wyszlo z pamieci to: P0154 Oxygen Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1) Po usunieciu bledu i przejezdzie testowym nic sie nie pokazuje. Moze wiec sonda lambda nie pada? Okaze sie pewnie niedlugo... :) Miklik, jak sie znow zapali to chyba bede musial dzwonic po nowy silnik. Oby nastepnym razem to bylo tylko 'check engine' bo nie wyrobie finansowo... ;)

Z gory sorry za pisze zanim dokladnie przeszukalem forum, ale sprawa jest dosc pilna, poniewaz chce jeszcze dzisiaj, przed jutrzejszym wyjazdem, zdiagnozowac samochod. Wczoraj zauwazylem, ze swieci mi sie "change engine". ;) Na konsoli nie ma zadnych bledow, samochod pracuje normalnie na wolnych obrotach, przyspiesza takze normalnie. Ogolnie wszystko, oprocz wspomnianej kontrolki, jest ok moim zdaniem. Jutro mam do przejechania kawalek i nie chce sie wpakowac w klopoty wiec pomyslalem, ze moze uda mi sie chociaz sprawdzic bledy ECU. Jedyne co posiadam to interfejs ELM27 -> OBD II - USB. Mozecie poradzic krok-po-kroku jak zdiagnozowac bledy ECU? Nie wiem ani gdzie podlaczyc interfejs ani jakiego oprogramowania uzyc.

No i chyba znalazlem przyczyne. Reczny byl na 1 zabek. Nie powoduje to zadnego obciazenia auta, nie zapala sie wtedy nawet lampka, a jednak dawalo to rezultat jakim byly te przerazajace odglosy. :) Dzieki za pomoc w diagnozie problemu!

Dzisiaj w czasie jazdy zaczely niepokoic mnie dziwne odglosy. Chyba nie opilem porzadnie auta po zakupie i teraz sie to na mnie msci. :duh: Odglosow nie ma co opisywac, nagralem filmik z komorki przy bardzo wolnej jezdzie wiec zapraszam do odsluchania. Przy wstecznym nie slychac nic. Dzwieki maleja przy rozpedzeniu sie. Powyzej 60km/h juz praktycznie nie slychac nic. Po zwolnieniu tez juz nie ma przez jakis czas tych odglosow. Jak znow rusze od zera to sie pojawiaja. Momentami jest dosc glosno. *klik do filmiku*

Dzieki bonzo. :cool2:

Niedawno kupilem 540i w manualu i zauwazylem, ze sprzeglo lekko zaczyna sie slizgac przy mocniejszym depnieciu. W planach mam juz wymiane. Sprawdzilem cene na "czescidobmw" i ku mojej uciesze sprzeglo po 06/96 kosztuje polowe tego co przed '96. Z ciekawosci - wie ktos dlaczego? A teraz do rzeczy - zauwazylem dwa objawy, ktore moze ustapia po wymianie sprzegla, jednak wole wczesniej napisac na forum. Moze ktos z Was dobrze je zna i do wymiany sprzegla bede musial zaplanowac jeszcze jakies dodatkowe prace. Przy jezdzie po parkingu, z opuszczona szyba, kiedy wszystko dobrze slychac, zaczely mnie dobiegac z zewnatrz blaszane dzwieki. Cos jakbym najezdzal kolami na zgnieciona puszke lub kawalek blaszki. Dzieje sie to w blizej nieokreslonych momentach, czyli niezaleznie czy dodaje gazu, czy jade z wcisnietym pedalem sprzegla... Druga sprawa to "klikanie" sprzegla przy wciskaniu pedalu i puszczaniu. Czy dobrze zgaduje, ze to ustapi po wymianie sprzegla na nowe? I na koniec - co lepsze, LUK, Sachs czy moze jeszcze cos innego? Nie planuje zwiekszania mocy silnika wiec OEM powinien wystarczyc.

Po niedawnym zakupie 540-stki probuje konkretniej rozszyfrowac kilka opcji z listy swojego wyposazenia. Czy element wyposazenia "760 INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME" oznacza shadow-line? Czy w shadow-line nerki zostaja chromowane?

Loona Thic, dzieki za szybka odpowiedz. Linka do oferty niestety nie mam. Podejrzewam, ze chcesz mnie przestrzec, ze to wersja UK. :) Nie mam, co prawda, informacji w profilu, ale wlasnie zmieniam biegi lewa reka, czyli jestem na emigracji. ;-)

arczi84, a gdzie w Cheshire moglbym zamontowac taki zestaw HID? :) Tak sie sklada, ze tez mieszkam w tych okolicach. :cool2:

Czesc, bardzo prosze o rozkodowanie WBADN52040BF06156. Z gory dziekuje.

W liscie aplikacji do 730i nie podaja BKR6EQUP (czyli 4-elektrodowych), ale do 735i juz sa. Beda te swiece pasowac do 730i? W 735i jest tez BKR6EK wiec skoro one pasuja do 730i to i BKR6EQUP powinny pasowac do 730i... Poprawcie mnie jesli sie myle. :roll:

Dzieki za info Oczko, jutro w takim razie jade je zakupic. :)

Przyszedl czas wymienic swieczki, co polecicie? Najsensowniej chyba wybierac pomiedzy Bosch i NGK? Na stronie NGK znalazlem swiece V-line 20, 2-elektrodowe. Innej opcji chyba nie ma. Myslicie, ze to najlepszy wybor?

Dzieki za linka, ta strona jest po prostu swietna. :cool2: Widze, ze jeden rodzaj byl koncowek drazkow. :roll:

Wyszukalem i wzialem bez zastanowienia. Mea culpa. Powrocmy jednak do pytania...

Siema po dluzszej przerwie. Sam juz E38 nie jezdze, ale zostalo w rodzinie. Moj tata ma do wymiany koncowki drazkow, znalazlem mu takie 2 sztuki na allegro: http://allegro.pl/item397100087_koncowka_drazek_bmw_e38.html Niestety zadzwonil do mnie i powiedzial, ze te koncowki sa do maglownicy, a w moim E38 jej nie ma (1994). Czy to mozliwe? Czy faktycznie sa 2 rodzaje drazkow i na przelomie lat produkcji to sie zmienilo?

Skad ja to znam... :) Na razie nie puszczam na szybe bo leci tylko cieple.. ale chwilowo kasa poszla w inne rzeczy... cala zawieszka nowa oprocz tylnych amorkow i tylnego duzego wahacza... ;) Podobno ktos to rozbieral, cos tam przeczyscil i dzialalo... ale nic wiecej nie wiem, kiedys ktos pisal na forum o tym.

Spoko.. kazdy po swojemu nazywa ;) Znalazlem cos takiego jakbys szukal: http://allegro.pl/item181719917_elektrozawor_z_pompa_bmw_e38_e39_.html

Dzieki sebek za slowa otuchy... troche sie martwilem tym, ze po pierwszym odpowietrzeniu znika plyn caly czas.. i tak juz ze 3 razy... teraz bylem sie przejechac i juz trzymal w miare poziom... Mam nadzieje tylko, ze jak pekl wezyk, wylecial plyn i sie troche zagotowal to sie nie przegrzal. Pozdro

Liczymy na Ciebie Panie Boczek ;-)

Ok, widze, ze prawdopodobnie nikt nie mial takich przygod... to moze z innej beczki... Czy jesli podczas pekniecia przewodu (zostal w koncu zlokalizowany) i wycieku duzej (moze nawet wiekszosci) ilosci plynu chlodniczego trwa dlugo proces odpowietrzania? Bo tak jak pisalem... dolewane bylo pare razy.. Sorry za spam i pisanie jednego posta za drugim... ale tak to topic by odplynal gdzies na dol szybko :)

Kolejne informacje.... Rano pomimo tego, ze samochod tylko stal, musialem dolac okolo litr wody. Odpalilem i z wydechu nic nie polecialo, ani wody, ani bialej chmury. I badz tu madry... :shock:

Hehe, dobre pytanie. Jak mi sie skonczy plyn w malym zbiorniczku to przetestuje i dam znac. To jest wlasnie jedna z tych rzeczy, ktore sa niepotrzebnie skomplikowane w tym samochodzie - druga to obsluga nawiewow i klimatyzacji.