Faktycznie nie jeździłem 20i w x3. Pytałem użytkownika x3 z 20i o dynamikę. Nie narzekał. Próbowaliśmy nawet testu z moją 2.4l Vitarą i odpadłem w przedbiegach(ruszaliśmy z pod świateł-oczywiście nie przekraczaliśmy dozwolonych prędkości w mieście :wink: ). Owszem Grand Vitara to nie sprinter, ale jak na moje potrzeby(jeżdżę podobnie jak autor wątku głównie po mieście, w wakacje wyprawy po Polsce) to zupełnie wystarczy. W moim przekonaniu zamieniam na dynamiczniejsze auto, i mi to wystarcza. O wrażeniach opowiem na początku kwietnia(mam nadzieję). Co ciekawe: zdarzyło mi się, że przede mnie na siłę chciał się wcisnąć x3 z 20d. Nie żebym był nieuprzejmy(głównie dla porównań :8) ) ale próbowałem go nie wpuścić przed siebie. Nie udało się :evil: ale nie była to jakaś powalająca różnica w dynamice jaką mogłem obserwować oglądając rurę wydechową benzyny i diesla. Domyślam się, że różnice w możliwościach silnika są niwelowane przez rożnice zestrojenia skrzyni biegów. Jeżeli chodzi o popularność 20i. Handlowiec pokazywał mi(chyba chciał się pochwalić ilością sprzedanych aut pod koniec 2012) statystykę sprzedanych X3 i tak na oko(nie liczyłem dokładnie) to 20i oraz 20d było prównywalnie w tabeli, którą widziałem.