
SKUTEREK
Zarejestrowani-
Postów
22 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez SKUTEREK
-
Mała poprawka, szukam instrucji obsługi w języku polskim w formacie pdf do BMW F45, Active Tourer 218D
-
Cześć, nie wiem czy ten wątek już był, ale ma ktoś może Instrukcję obsługi do F45 218D, po lifcie. Pozdrawiam Michał
-
Witam, dziekuje za podpowiedź, wiem, ze taki "jeż" jest odpowiedzialny za podświetlenie ringów, ale szukałem po VINie tych numerów OE i wyszukiwarka nie pokazuje mi aby ten element występował w moim samochodzie poliftowym LCI. Tak jakby to był element niewymienny /np. wewnątrz lampy/ albo inny driver odpowiadał za podświetlenie ringów.
-
Witam, dzieki za podpowiedź, ale mój samochód to F25, i z tego co zaglądałem pod spód lampy to nie ma modułu DRL, czy możliwe jest aby za pracę ringów odpowiadał moduł/sterownik do ksenonów nr OE 63117317408?
-
Witam, czy ktoś może spotkał sie z takimi przygaszonymi ringami w swoim F25? Jeśli tak to proszę o podpowiedź jak to naprawić?
-
Witam, dlatego polecam samodzielne lutowanie bo jest nie bedzie zakłóceń, U mnie juz 3ci miesiąc LEDY działają. Pozdrawiam
-
Witam, zrobiłem to pare dni temu i na razie działa, jesli problem bedzie sie powtarzał to kupię nowa płytkę i wymienię. Napisże na forum, co i jak... Pozdrawiam
-
Witam, jakby ktoś ma problem z tymi płytkami-sterownikami do tylnych świateł LED, to naprawiłem właśnie w swoim samochodzie, sprawa jest dość prosta, W necie są filmiki na ten temat/dokładnie pokazujące co zrobić, 1. do świateł w karoserii: tu jest cała instrukcja łącznie z przelutowaniem rezystora R750. 2. do świateł w klapie bagażnika: tu: wymiana tego sterownika, płytki na nową. Powiem tak: całość roboty zajeła mi 20 min, same styki rezystora wystarczy dotknąć lutownicą na chwile aby zlikwidować tzw zimny lut, choć jest to dość precyzyjna robota, przydaje sie lupa i unieruchomienie płytki aby nie ruszała sie na stole. Jeśli ktoś obawia sie nowej płytki aby nie zakłócała radia to w/w metoda jest Ok, bo naprawi sie oryginalny moduł VALEO montowany w BMW. A i można zaoszczędzić parę złotych. Polecam/nie taki diabeł straszny/ i pozdrawiam wszystkich
-
Kolego, dziekuje za informacje i podpowiedz, pozdrawiam
-
Witam, nie wiem czy był już ten temat poruszany, ale potrzebuję informacje przy jakich obrotach zaczyna sie proces wypalania DPFu /silnik N57 - 3.0D/ i jak długo ten proces trwa. Z góry dziękuje i pozdrawiam
-
WItam, dziekuję za podpowiedź, bagnet znalazłem, zaraz za filtrem powietrza. Pozdrawiam
-
Dziekuje za odpowiedź. proszę o podpowiedź gdzie znajdę miarkę /bagnet/ do pomiaru poziomu oleju w N57. Pozdrawiam
-
Witam, dziekuje wszystkim za cenne uwagi. Sprawdziłem zawór odmy , działa dobrze, rurka odpowietrzająca też jest drożna. Ale zauważyłem, że z zaworu odmy leci dość dużo oleju. Zastanawiam się, czy jest to normalne a jeśli nie, to co może być powodem. Pozdrawiam wszystkich
-
Dzieki za podpowiedz. Jest jakaś możliwość upewnienia się czy to jest turbo czy rura do cool'a cieknie?
-
Witam, od jakiegoś czasu zaczął mi ubywać olej silnikowy /tak w każdym razie pokazuje wskaźnik elektroniczny, a w silniku brak bagnetu/. Silnik N57T, 30D, przebieg 230 tyś km. Pod spodem sucho, zastanawiam się jaka może być tego przyczyna.. Pozdrawiam szanownych forumowiczów
-
Zakup BMW X3 F25 2.0 Diesel automat - na co zwrócic uwagę
SKUTEREK odpowiedział(a) na maciejtoya temat w X3 (F25)
Witam, silnik 3.0D /258KM, jedna turbina/ spala ok 7,5l przy prędkości do 120 km/h, powyżej do 8,5 l na 100km, im szybciej tym wiecej.... Nie wiem czy to dużo czy mało na tle innych silników, ja jestem zadowolony, stary M47 2.0D też mi tyle palił. Pozdrawiam -
Witam, dziekuję za info i podpowiedź. Porównałem wydruki i dopasowałem odpowiednie kody, sprawa jest już wyjaśniona. A na marginesie: zastanawiam się czy serwis BMW powinien wystawić mi raport z napraw w moim samochodzie przeprowadzonych w ramach akcji. Taki dokładany raport ze zdjęciami podpisałem w serwisie przed odbiorem samochodu ale do tej pory nie dostałem kopii mimo kilkukrotnego monitu. Wydruk jaki otrzymałem /rzut z ekranu/ pochodzi z GIS Workplace dla BMW Group. Cała ta historia nie wzbudza mego zaufania w temacie przeprowadzonych napraw. Pozdrawiam
-
Witam, poszperałem w necie i znalazłem , że chodzi o akcje SIB 11 17 18 dot silnikow m.in. N57T jak w moim aucie. Pozdrawiam
-
Witam, dziekuje. Mam wątpliwości, gdyż nie dostałem z serwisu BMW papierów na ta akcje tylko taki wyciąg z naprawy z nr zlecenia. To jest akcja dot sprawdzenia i wymiany chłodnicy EGRu. Gdzieś znalazłem taką nazwę: AT10011970400. Pozdrawiam
-
Witam, repair order Nr: 216118 z dnia 09/12/2020. Pozdrawiam
-
Witam, na początek życze wszystkim forumowiczom Szcześliwego Nowego Roku. Dostałem z serwisu wydruk z akcji serwisowej w j ang. To nie jest dla mnie problem, ale zakres wykonanych czyności i uzytych części jest ukryty w kodach w kolumnie "item key". Czy ktoś jest w stanie odczytać te kody aby zobaczyć co tak naprawdę zostało zrobione w serwisie? Z gory dzieki i pozdrawiam wszystkich